上证报中国证券网讯日前，新一轮太湖生态清淤梅梁湖区工程开工仪式在无锡举行，由上海振华重工所属启东海洋工程建造的中交清淤一体化船为项目提供服务。
　　中交清淤一体化船包括智能环保清淤船“太湖浚清”、除杂调节船“太湖之星1号”、淤泥脱水减容船“太湖之星2号”三艘工程船，均由我国自主研发设计，拥有完全自主知识产权。其中“太湖浚清”建造工期仅179天、“太湖之星1号”建造工期仅100天，“太湖之星2号”建造工期仅109天，刷新上海振华重工在船舶建造领域的纪录。“太湖之星1号”和“太湖之星2号”是智能一体化平台装备的重要组成部分，与“太湖浚清”配合实现生态清淤、脱水减容的功能，具有可移动、装配式、高效率、智能低碳等特点。同时，在淤泥脱容减量方面全面创新，无需占用施工区域周边土地资源，在水面即可完成清淤土的减容干化处理，属于“河湖水库”市场技术领先的专精特新船舶装备，是太湖生态治理的“新质生产力”。
　　该装备系统专门为治理太湖订制，安全、环保、高效的作业性能，在太湖清淤现场得到了充分展现。一体化船的产能为传统工艺的两倍，疏浚时效率大幅提升，船舶疏挖浓度高达50%，是普通环保船舶产能的3倍，每天可清淤5000立方米，大幅提高了太湖清淤进度。
　　把国之重器掌握在自己手里，最关键的是把技术牢牢掌握在自己手里。近年来，上海振华重工连续进行技术研发和攻关，接连攻克国内首创大型桥架双绞点切换技术，国内首创上层建筑气动减振技术，国内首创柔性钢桩台车技术，大型长轴系热态校中技术，大型桩架正态组装建造技术等技术难题，将带双绞点切换技术和双定位技术的超大型绞吸船、清洁能源动力的大型耙吸船、深远海桩基工程施工装备等核心装备和海上施工重器的研制技术掌握在自己手中。获得40余项发明专利授权，荣获多项省部级科技奖项。
　　上海振华重工交付的“天鲲号”“一航津桩”等一批“首制、首艘、首台”国之重器，为属地加速由传统船舶业向高端海工装备制造业转型升级提供了强劲支撑，为中交集团及其他用户实施超级工程提供了重要的装备支撑。
　　在推动高端化、智能化的同时，振华重工也十分重视绿色化发展。据介绍，由上海振华重工建造的又一“国之重器”——15000方舱容大型耙吸式挖泥船“新海鱘”轮正在码头舾装。该项目LNG和柴油燃料可随时切换使用，最大程度上实现绿色环保节能，项目交付后将主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护等工程，对助推国内绿色航运发展具有重大意义。（丁晋灵）
（文章来源：上海证券报·中国证券网）