3月10日晚，一汽解放发布了2月份产销快报。数据显示，一汽解放1至2月累计销量为4.38万辆，同比增长57.91%，重卡累计销量为3.31万辆，同比增长57.25%。

　　据业内普遍预测，2024年重卡市场销量有望达到百万辆规模，其中，海外市场、天然气重卡以及新能源产品将成为关键的增量领域。
　　出口方面，海外市场已经成为重卡市场持续恢复性增长的重要引擎。据预计，2024年的重卡出口量会继续保持高位，规模有望达到28万辆。
　　从近年来中国重卡“出海”的表现来看，一汽解放已成为增长势头最猛的重卡企业，2023年公司实现海外销量增速第一，并连续三年增幅超过60%，在持续完善海外市场的营销体系、品牌力、售后体系等方面建设的同时，积极推动解放J7高端重卡探索海外增量，实现了“市场销量、品牌影响”双提升。
　　天然气重卡方面，受益于油气差价较大的影响，2024年天然气重卡市场有望延续2023年的涨势，这也成为各家企业战略布局的重中之重。据媒体预测，2024年，重卡气化率将在3月份以后重回30%以上，同时，天然气重卡的渗透率和月销量有望在3—8月实现进一步提升。
　　2024年，一汽解放继续强化天然气重卡领域优势，推出了“大马力”J7/J6V 16L燃气产品，凭借高时效性、超低能耗、高出勤率等优势，上市后迅速走俏市场，出色的产品竞争力持续巩固了一汽解放的市场地位。根据一汽解放披露，2月份公司国内中重卡市场天然气车份额33.9%，环比增长3.2%。
　　新能源方面，仍然将是重卡企业的必争之地，市场预计2024年销量有望冲击5万辆规模，而产品技术层面的竞争是重中之重。
　　作为商用车新能源转型的引领者，一汽解放在新能源领域的发展备受市场期待。今年2月，一汽解放宣布与孚能科技达成合作，双方将围绕轻、中、重整车平台以及干线运输、城市物流、市政工程等具体场景，开展商用车半固态及固态电池项目深度合作，打造具有市场竞争力、行业技术领先的新能源整车产品。
　　此外，汽车后市场板块也在走向“前台”，成为重卡企业拓展业绩的重要抓手。行业数据显示，国内商用车保有量已超3000万辆，商用车后市场规模达到6000亿元，发展潜力巨大。看好商用车后市场领域的发展前景，一汽解放于2024年2月成立后市场公司，后市场业务的探索将有望为一汽解放带来营收、利润的增长级。
　　政策层面,根据新华社消息，国务院已于3月审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。会议提出要结合各类设备和消费品更新换代差异化需求，加大财税、金融等政策支持，更好发挥能耗、排放、技术等标准的牵引作用，有序推进重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等更新改造，积极开展汽车、家电等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应。业内普遍认为，该政策落地将有利于推升商用车市场的更新换代需求，带动商用车销量。(易知微)
（文章来源：证券时报网）