据央视新闻，记者今天（3月12日）从中国海油获悉，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基二号”在珠海建造完工，工程刷新了结构高度、重量、作业水深、建造速度等多项亚洲纪录，标志着我国深水超大型导管架平台自主设计建造能力达到世界先进水平。
　　3月12日上午，“海基二号”在广东珠海高栏港装船，运往珠江口盆地进行海上安装。导管架相当于固定式海上油气平台的“地基”，用于支撑海上油气平台的庞大身躯，是世界范围内应用非常广泛的一种海洋油气开发装备。
　　“海基二号”导管架总高338.5米，超过北京国贸三期主楼高度，总重达37000吨，使用高强度钢超过2万吨，也是国产高强度钢在海洋工程中大规模应用的首个应用案例。
　　中国海油“海基二号”建造项目经理王民锋此前表示，项目在国内导管架平台建造中首次大规模使用S420高强钢，在提升强度的同时大幅降低结构总重，在300米以上水深导管架平台设计建造技术领域走在亚洲前列。导管架是我国正在建造的“海基二号”油气平台的基座。“海基二号”油气平台建成后，将成为亚洲最高的海上油气生产平台。
　　深水是未来全球油气资源的主要接替区，深水油气开发，装备制造是关键。随着我国深海步伐的加快，我国加大了海洋油气装备的研发和建造，作业水深实现了从300米到3000米的跨越，深水油气高端装备建造能力得到长足发展。
　　目前全球有数千座导管架生产平台，应用水深超过300米的仅有7座。“海基二号”是国内首次在超过300米的水深海域设计、建造固定式海洋平台，这种深水导管架平台开发模式，对经济有效开发我国200米至400米中深海海域的油气资源具有重要战略意义。
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　　近年来，通过自主攻关，我国形成了多项海洋油气装备标准化、系列化技术成果，深水和超深水油气装备设计建造能力不断取得关键突破，相继建成国内最大作业水深FPSO“海洋石油119”、全球首座10万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站等一批大型海洋装备。截至目前，我国累计建成50余座万吨级固定式海洋平台，成功掌握3万吨级超大型海洋平台和300米级深水固定式海洋平台自主设计建造成套技术。
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