近日，江淮汽车发布公告称，大众汽车（安徽）有限公司（以下简称“大众安徽”）因经营发展需要，拟增加65亿元的注册资本，拟由江淮汽车和大众汽车（中国）投资有限公司（以下简称“大众中国”）进行现金认购，其中江淮汽车拟认购大众安徽16.25亿元的注册资本，大众中国拟认购大众安徽48.75亿元的注册资本。
　　公告显示，本次增资出资期限为2024年至2025年，双方将同步分批支付到位。增资完成后，大众安徽的注册资本将从73.56亿元增加至138.56亿元，股东持股比例不变，江淮汽车持股25%，大众中国持股75%。
　　江淮汽车表示，本次增资有利于进一步深化公司和大众中国的战略合作，助力大众安徽增强其综合实力及抗风险能力，符合公司股东利益。另有大众安徽相关负责人向《证券日报》记者透露，大众集团正在助力将合肥打造为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心，专注于生产下一代电动、智能、全面互联的汽车。
　　记者查阅工信部最新一批新车申报目录发现，大众安徽首款车型已经现身其中，为纯电动多用途乘用车。该车型基于MEB平台打造，车型名称“ID.UNYX”（与众），定位A级轿跑风格SUV，计划在2024年第二季度上市。
　　拟共同增资
　　公开资料显示，大众安徽成立于2017年12月22日，前身为江淮大众汽车有限公司（以下简称“江淮大众”），是大众汽车集团（以下简称“大众集团”）在中国的第一家专注新能源汽车的合资企业，也是大众集团在中国首家拥有全面运营管理权的合资企业。
　　彼时，合资公司双方持股比例为50：50，经营业务为纯电动汽车的研发、生产以及销售。时至2020年底，江淮大众总注册资本从20亿元增加至73.56亿元。其中，江淮汽车方面增资金额为12.85亿元，而大众中国增资金额为52.17亿元。据此，大众中国持有合资公司75%的股权，江淮汽车持有25%股权，江淮大众正式更名为大众安徽。
　　截至2023年末，大众安徽总资产为155.75亿元、净资产为41.82亿元。目前，大众安徽已建成大众汽车集团在华第三家MEB工厂，新工厂基于MEB模块化电驱动平台打造纯电动汽车。
　　大众安徽方面对《证券日报》记者表示，大众安徽聚焦新能源汽车的研发和生产，正积极扩大本土人才储备，将成为大众汽车集团的全球电动出行中心之一。而合肥的新能源汽车生态将由五个紧密协调的关键实体组成。
　　“大众安徽是大众集团在中国首个专注于新能源汽车生产的合资企业；大众安徽数字化销售服务公司将致力数字化销售与服务体验；大众中国科技公司则是集团在德国总部以外最大的研发中心。”上述人士表示。
　　新车型现身申报目录
　　与成立之初的声势鼎沸相比，江淮大众却未能如预期般在新能源汽车市场上掀起风浪，首款车型思皓E20X在2019年底上市后反响平平。有接近江淮汽车方面人士表示：“合资公司2019年上市的首款思皓汽车，仅仅是少量投产。对于之后产品的研发、布局，双方一直在想办法。”
　　此外，加速推进汽车电动化已成为大众集团开展“在中国，为中国”的既定战略和重要举措。据悉，大众集团已规划自2024年起推出更多电动车型，开拓新的细分市场，其中首款由大众安徽制造的大众汽车品牌车型，将进一步丰富大众汽车品牌的纯电动汽车产品组合。
　　在此背景下，这款ID系列全新纯电轿跑正式宣告出战。记者查阅最新一期工信部新车申报目录发现，大众安徽全新车型“ID.UNYX”亮相，定位A级纯电轿跑SUV。
　　对此，中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，此次增资和新产品落地，足以看出大众集团在华新战略加速，坚定转型电动化的决心。在其看来，大众集团计划2030年纯电动汽车销量占到整体销量的60%，为达成该目标，大众安徽的战略中心和产品组合将在其中发挥重要作用。
　　“合肥基地的建成投产，一方面会显著加快大众集团在华的技术研发和对市场的反应速度，另一方面也将带动当地新能源汽车区域产业群的联动发展。”张秀阳说。
（文章来源：证券日报）