中山:以八大举措压减全市道路交通事故

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中山:以八大举措压减全市道路交通事故
2024-03-14 16:06:00
记者从中山交警部门获悉,本月起,中山市道路交通安全工作联席会议办公室将组织相关部门、镇街从“推进国道省道安全管理、推进镇街道路隐患治理、加强交通危安因素监管、加强道路交通安全宣传、科技赋能交通安全管理、完善交通事故应急救援”等8个方面入手,全面推进中山道路交通安全管理各项工作,压减道路交通事故。
  推进国道省道安全管理
  据统计,目前,中山全市共有国道省道443公里,占全市道路总里程11.85%。本月起,中山市交通运输局、市公路局、市城建局、市公安交警支队及相关镇街公安分局将联合加强国道省道路口治理和廊道管理,实施车辆分类通行、完善道路沿线标志标线,对国道省道沿线路口设置不规范、设施不完善、安全风险高等问题,通过优化交通组织、完善交通设施等手段,最大限度消除路口安全风险;对缺乏摩托车、电动自行车通行车道的路段,通过调整机动车道、施划标线、设置物理隔离等举措,增设两轮摩电车辆通行车道,实现四轮汽车与两轮摩电车辆各行其道,消除混行交通安全风险隐患,减少涉摩电交通事故的发生;对标志标线设置不足、指示不清晰、树木遮挡等问题进行整改治理,确保国道省道标志标线清晰规范。
  在廊道管理方面,重点针对国道省道“跨线桥”“高架桥”出入车流交织汇集、互相干扰、容易形成交通堵点及事故隐患等问题,通过完善标志标线和增设隔离设施,对支线车流进行分流管控,减少对干线交通影响,保障国道省道交通安全畅通。
  推进镇街道路隐患治理
  针对镇街隐患路段安全隐患突出、事故多发等问题,中山市道安办将组织各镇街全面排查主干道事故隐患,并按照“一点一策”开展整改治理,有针对性地优化交通组织、完善标志标线、增加路灯照明和隔离设施,同时加大非机动车道建设,在新建道路中配套完善非机动车道规划设计,在改建道路中增设非机动车道,其他主干道路中根据现有条件,通过因地制宜施划或隔离出非机动车道,不断改善非机动车安全通行条件。
  加强交通危安因素监管
  据统计,中山市目前共有注册登记的重型货车、大型公路客车、大型旅游客车、营转非大客车、危化品运输车等八类重点车辆19万辆,摩托车29万辆,电动自行车160万辆,临水临崖道路安全隐患、高风险企业等危安因素“点多面广”,为此,全市公安交警部门将充分利用重点车辆监管平台,加强“两客一危一货一校”等重点车辆实时监控,同时加强对重点企业的监管和风险路段的治理,对全市专职营运货车、危险品运输车、校车等驾驶员,开展防御性驾驶专项培训学习,并会同交通、住建、城管等部门落实临水临崖道路隐患治理,严查严处各类严重交通违法。
  加强道路交通安全宣传
  今年,中山公安交警将继续联合教体部门深化“小手拉大手”宣传、务工返乡人员宣传、提升重点驾驶人员宣传、强化事故多发群体宣传,发动60万名中小学及幼儿园学生开展交通安全宣传志愿行动,推动“学生影响父母、父母带动老人”的交通安全“链式传导”,督促各镇街、村居、厂企开展关爱行动,重点关注老人和小孩出行安全;联合市应急、人社等部门,发动村居、社区、厂企等单位,加强春节返乡、节后返工等重点人员交通安全宣传教育,持之以恒开展常态化“滴灌行动”;联合交通、住建、教体等部门,加强“两客一危一货一校”等重点车辆驾驶人安全宣传,将线上学习与线下宣传相结合,督促驾驶人完成警示教育,提高交通安全宣传覆盖面和针对性,同时加强交通事故分析,找出事故多发群体的分布规律及出行特点,采取“预防为先、管控前置”策略,采取“身边事教育身边人”“一事故一宣传”等宣传措施,有针对性加强事故多发群体宣传。
  科技赋能交通安全管理
  今年内,全市公安交警部门将深化“专业+机制+大数据”新型警务运行模式改革,向科技要警力,向数据要战斗力,持续深化科技赋能、数据赋能创新探索,重点开展大数据平台建设,推进事故分析研判,拓展先进警务设备应用,精准研判重点车辆、重点人群、重点路段和重点时段,科学指导交通管理、执法查处和交通宣传工作;大力推进高空无人机、自动巡航无人机、高速公路异常事件监测系统应用,提高主动监测、自动识别、快速处置能力。
  完善交通事故应急救援
  今年,中山市公安交警支队还将积极与消防救援联动配合,完善危化品运输事故、交通事故起火、事故伤员被困、多人伤亡事故等应急救援联动机制,借助消防救援专业力量和快速反应能力,不断提高交通事故现场紧急救援成效;与卫生健康部门联动配合,实施110、120、122三台互通,通过强化交通事故现场医疗紧急救援、科学安排伤者转运救治、扩大应急救援医疗专家库、提升院内快速救治效率、完善急危重症伤者救治定点医院等工作措施,全力挽救交通事故伤者生命,并联合交通、路政、高速公路业主等单位,深入推进“一路多方”协作机制,进一步实现职能互补、资源共享、协同指挥,推动高速公路“一路多方”协作机制和“五快机制”建设发挥最大效能。
  在上述六大举措之外,中山市道安办还将分解全年交通事故防控目标,将任务落实到各镇街、将工作细化到各部门、将责任压实到负责人,确保全年交通事故防控工作落实、落细、落到位;同时加强督导检查、通报约谈、挂牌督办、深度调查等工作,进一步压实各镇街属地责任、主体责任、监管责任,督促各镇街各部门以最高标准、最严要求、最实举措,全力压降全市道路交通事故。
(文章来源:羊城晚报·羊城派)
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