去年，中科创达（300496.SZ）净利润出现下滑，但智能驾驶软件业务展现出了稳中向上的趋势。公司称，“经过2023年的战略转型，在整车操作系统、工业机器人的产品开发上都实现了关键进展，2024年将进入投资回报期。”
　　今日晚间，中科创达发布2023年财报，数据显示，公司实现营收52.42亿元，同比下降3.73%；实现归母净利润4.66亿元，同比下降39.36%。
　　值得注意的是，中科创达的智能汽车业务却在过去一年表现出色。财报显示，中科创达智能汽车业务实现营业收入23.37亿元，同比增长30.34%。
　　其中，智能驾驶软件实现1.82亿元营业收入，被公司认为取得了“历史性突破”。这种突破主要得益于“软件定义汽车”已经驶入快车道，围绕软件能力展开的角逐，成了决胜智能汽车赛道的核心，相关的软件供应商则因此迎来了新的机遇。
　　与智能汽车的上升趋势不同的是，中科创达的智能物联网业务和智能软件业务营收均有下滑。智能物联网业务实现营业收入14.89 亿元，同比减少15.45%；智能软件业务则因智能手机出货放缓，实现14.16亿元营业收入，同比下滑25.12%。
　　公司方面称，“尽管在物联网某些品类出现下滑, 但由于公司建立了丰富的物联网核心产品线, 并实现了平台整合能力, 自2023年下半年, 物联网业务扭转了2023年上半年下滑的趋势，并恢复增长。”
　　财联社记者关注到，在互动平台上，多位投资者关注中科创达在AI领域取得的进展。日前，公司在2024年CES(国际消费电子展)上, 对外发布了整合座舱与AI的智能座舱解决方案——E-Cockpit 8.0。据了解，该解决方案具备拟人化、知识学习、多模态感知、场景推荐、端云结合的能力。
　　公司还在调研中表示，除智能座舱外，其自主研发的魔方大模型，还能够应用于PC、机器人等多种终端。
　　记者也注意到，公司2023在研发投入14.58亿元，相对营业收入的比重从2022年的22.36%提升到了27.82%。因销售收款增加，2023年中科创达经营活动产生的现金流量净额为7.55亿元，较上年同期增长51.89%。
（文章来源：财联社）