3月24日，据吉利汽车内部人士透露，吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统，满油满电最高续航将突破2000公里，百公里油耗进入2L时代，新一代雷神电混技术将在年内首发。同时，吉利方面表示，要把雷神混动技术在性能、节能、智能等方面做到行业第一，用全球最强的混动技术造好车、造智能精品车，提升用户体验。
　　公开信息显示，早在2021年，吉利就发布了雷神电混技术平台。当时，雷神电混系统以43.32%的热效率、全球最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等六大混动核心技术上实现全球领跑，在性能、油耗、智能上都实现了全球领先。
　　基于雷神电混技术平台，2023年吉利又推出了全新一代雷神电混及领克EM-P超级增程电动方案。全新一代雷神电混将热效率升级至44.26%，领克EM-P超级增程电动方案则实现超级性能、超级续航、超级能量，让用户能够轻松应对各种路况。
　　据透露，目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%，获得权威机构中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证，预计将在明年量产，有望成为行业量产最高热效率的混动发动机。
　　销售数据显示，2023年，吉利汽车插混产品系列销量同比增长130%，远超行业平均增幅。由吉利银河L7、吉利银河L6组成的“超混CP”上市后也一举斩获月销过万的好成绩。同时，领克08 EM-P上市即进入月销万辆俱乐部，持续蝉联中型插混SUV第一。在领克08 EM-P、领克06 EM-P、领克新09 EM-P等多款电混产品带动下，2024年2月领克新能源销量占比已高达46.67%。
　　据了解，在3月20日召开的吉利汽车2023年全年业绩发布会上，吉利高层表示，吉利汽车集团未来在混动发动机上将成为一个全球规模最大、技术最领先的企业，将为世界汽车行业提供领先的混合动力系统。目前已有沃尔沃以外的全球知名汽车品牌与公司在混动技术上达成合作。
（文章来源：中国证券报·中证网）