新能源汽车“一哥”比亚迪（002594）3月26日晚间正式发布2023年年报，全年实现营业收入6023亿元，同比增长42.04%；实现净利润300.41亿元，同比增长80.72%；扣非后净利润为284.62亿元，同比增长82.01%。比亚迪拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元(含税)，现金红利总额约为90.12亿元。
　　其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约4834.53亿元，同比增长48.90%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1185.77亿元，同比增长20%；两项业务分别占集团总收入的比例分别为80.27%和19.68%。
　　比亚迪经营活动产生的现金流量净额高达1697.25亿元，同比增长20.51%；货币资金已从2023年年初的514.71亿元增至年末的1090.94亿元，占总资产比例为16.05%。
　　在汽车业务方面，3月25日比亚迪再次刷新纪录，随着全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相，比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年的时间里，比亚迪便达到了第700万辆的新高度。
　　在官方微信公众号文章中，比亚迪表示，在3月第三周的乘用车销量榜前十中，比亚迪就占据了7席。比亚迪仰望旗下首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付，仅用时132天，开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。
　　在年报中，比亚迪董事长王传福还发表了一封致股东公开信表示，继续看好中国新能源汽车市场的强劲增长势头。
　　王传福称，比亚迪作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，稳步推进品牌力提升及出海战略布局，在行业竞争日趋激烈的背景下实现业务长足发展，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位并蝉联全球新能源汽车销量冠军，开创中国车企首次跻身全球销量前十的历史。
　　目前，比亚迪持续完善品牌矩阵，已形成由“比亚迪”品牌、“腾势”品牌、“仰望”品牌及“方程豹”品牌所构建的多品牌梯度布局，2023年内各品牌市场表现亮眼，多品牌策略初见成效。
　　其中，“秦PLUS冠军版”的上市成功打破合资垄断，成为十三年来首次斩获年度家轿冠军的中国品牌车型；“腾势”品牌首款豪华MPV“腾势D9”销量持续霸榜，获得2023年全品类 MPV年度销量冠军；2023年9月，“仰望U8豪华版”上市，成为百万级新能源SUV月度销量第一，创造了中国汽车高端化的里程碑。
　　2023，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。
　　截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂。王传福表示，比亚迪在巩固和扩大国内市场发展优势的同时，积极加速海外布局，推动全球汽车电动化转型。
　　王传福预期，2024年中国新能源汽车市场将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代，渗透率有望再突破。
　　在汽车领域，王传福表示，比亚迪将强化核心技术的研发及自主可控，持续提升产品竞争力；紧抓市场消费趋势，持续推进多品牌矩阵布局，加速业务出海进程，助力中国汽车产业引领全球新能源汽车浪潮。在消费电子业务方面，比亚迪将充分把握AI、钛金属材料及其他新应用所带来的发展机遇，不断扩大市场份额。
　　新型智能产品业务方面，王传福表示，比亚迪看好AI服务器的市场前景，将持续积极投入研发资源，加大布局AI服务器相关产品和解决方案。
（文章来源：证券时报）