4月2日，建新股份再度冲高，20cm大号涨停。
　　消息面方面，建新股份披露股票交易异常波动公告，公司认缴出资额296万元人民币，参股河北建新飞行汽车科技有限公司，股权比例为18.5%，为该公司第二大股东。经与其沟通，了解到其近期与斯洛伐克克莱因视觉有限公司签署了涉及飞行汽车AirCar相关合作协议。
　　机构认为，人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。机构坚定看好基建侧有望率先受益天空之城建设，受益方向为：服务网+航路网、空联网、设施网。
　　建新股份简介及主营业务
　　建新股份公司集研发、生产、销售于一体，具有强大的科技创新实力和规模化生产水平。公司研发能力强、主打产品多、市场前景好，拥有自主知识产权的核心技术体系，被评为“河北省企业技术中心”；主营苯系中间体产品的生产，以“间氨基”产品为母核，向下延伸产品链，巩固染料中间体，发展纤维中间体和医药中间体产品，形成了“一链三体”的格局；新型功能性染料在原有ODB2的生产基础上，研发配套产品新型成色剂、显色剂、敏化剂产品，热敏产品具备较强的市场竞争力。公司多次获得“中国化工500强企业”、“中国化工企业综合经济效益500强”、“中国化工化学原料制造业100强”、“2012全国石油和化学工业先进集体”、“2013中国化工百强上市公司”等荣誉称号。
　　建新股份股票所属概念
　　飞行汽车(eVTOL)、低空经济、河北板块、化学制品、预亏预减、创业板综、昨日涨停。
　　建新股份行业地位是怎样的？
　　从营业收入方面来看，建新股份低于行业平均行业排名第342位。
　　建新股份股票发行基本情况是怎样的？
　　建新股份股票总股本5.56亿股，其中流通A股数量为3.41亿股。截止4月2日总市值为55.021亿，流通市值为33.738亿元，市盈率为236.64。股东人数2.44万户。第一大股东为朱守琛，前十大股东持股占比54.99%。
　　建新股份股票财务数据怎么样？
　　2023年三季报显示，建新股份总营收为1.88亿，归母净利润为0.02亿元，营收总收入同比增长6.73%，归属净利润同比增长-82.1%。
　　截至2023年6月30日，按产品来看，染料中间体营业收入为1.49亿，收入比例为53.08%；纸张化学品营业收入6482.49亿，收入比例为23.10%。
　　高管资料：
　　朱守琛：男，1956年出生，中国国籍，无永久境外居留权。河北工程技术高等专科学校兼职教授；第十一届、十二届全国人大代表；第十届全国工商联执委；第十届河北省政协委员；第十届河北省工商联副主席；第八届、九届沧州市政协副主席；第八届、九届沧州市工商联主席。1975年参加工作，历任沧县水利局职工、沧县化肥厂技术科副科长等职务。1988年开始创业，先后投资化工、商贸、金融、房地产等行业。2002年被河北省乡镇企业局、省人事厅、省工会授予“河北省乡镇系统劳动模范”称号；2004年被河北省政府授予“河北省劳动模范”称号；2006年被河北省委统战部、省发改委等六部门评为“第三届河北省优秀中国特色社会主义事业建设者”；2008年被河北省委统战部、省工商联评为“2003－2007年度河北省光彩之星”；2008年被全国总工会和全国工商联评为“全国关爱职工优秀企业家”。2007年12月至2014年2月任公司董事长、总经理、法定代表人；2014年2月至今任公司董事长，法定代表人。
　　天风证券：低空经济天空之城基建先行
　　发展通用航空制造业，加快装备创新应用是推动低空经济发展重要举措“发展通用航空制造业，加快通用航空装备创新应用，是塑造航空工业发展新动能新优势、推动低空经济发展的重要举措”。工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门近日联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》。提出到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。
　　近日，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点。2023年，深圳低空经济年产值已超过900亿元，同比增长20%；2023年，深圳新开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，完成载货无人机飞行量60万架次，飞行规模全国第一，消费级无人机占全球70%的市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额；直升机飞行量超2万架次，飞行规模全国领先。
　　在中国民用航空局等相关国家部委指导下，按照深圳市委市政府工作部署，深圳市交通运输局将进一步完善建设方案，推动低空经济产业综合示范区建设各项工作落实落地，重点在加快飞行服务保障、新型基础设施、低空智能融合系统、规则标准体系建设等工作上创实绩、见成效，争取尽快建成低空智能融合基础设施，完善低空通信、导航、监视、气象、飞行服务等设施体系。
　　风险提示：
　　宏观经济周期波动风险；宏观政策不确定性；原材料价格波动风险；技术研发风险。
　　来源：
　　天风证券：低空经济天空之城基建先行-20240331
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（文章来源：巨丰投顾）