财联社4月2日讯 今日港股三大指数高开高走，全天维持高位震荡态势。恒生指数最终收涨2.36%，盘中一度收复17000点关口，国企指数、恒生科技指数分别上涨2.56%及1.89%。
　　我们来看今日市场热点，分别有：科技股集体拉升，恒指再度冲击万七关口；小米新车引发“鲶鱼效应”，汽车股走势分化；万科突发利空，内房股集体遭挫。
　　【科技股集体拉升恒指再度冲击万七关口】
　　盘面上，今日核心科技股集体拉升，小米受新车SU7热卖带动收涨近9%，美团涨近5%，公司联合创始人王慧文恢复健康后回归继续担任公司顾问。
　　此外，百度，快手双双涨超2%，腾讯、阿里巴巴涨超1%。仅网易大跌近7%，主要因游戏业务拟对未成年人作出限制的消息影响。
　　其他热点方面，地缘政治持续紧张，石油股、黄金股等避险概念走强。中海油、紫金矿业等龙头续创新高，引领行情风向。
　　此外，博彩股全天表现强势，体育用品、家电、餐饮等表现活跃，汽车股有所分化。下跌的板块中，地产股普遍走弱，生物科技股表现低迷。
　　整体上看，恒指今日放量上涨，升至近6个交易日高位，再次向万七关口发起冲击。
　　全天成交额1441.84亿港元，总沽空金额为184.67亿港元，沽空资金占比12.81%，卖空强度回落至相对低位。
　　其中，小米集团-W、美团-W、安踏体育沽空金额位居前三，分别为15.93亿港元、13.5亿港元、7.14亿港元。
　　值得注意的是，近日，全球资管巨头PIMCO旗下量化基金Research Affiliates LLC首席投资官Chris Brightman表示，诸如阿里巴巴和腾讯控股等互联网平台公司，经过多年的监管整顿之后，估值跌至历史低点，股价已经很吸引人。
　　中金的数据显示，自2022年1月起至今，全球主动基金对中国资产配置比例下降较多。后续外资回流或成为推动行情进一步上行的增量动力，值得关注。
　　【小米新车引发“鲶鱼效应” 汽车股走势分化】
　　除受金价飙涨带动的黄金股外，今日当属汽车板块最为活跃，更有意思的是汽车股内部出现了明显的分化走势。
　　自上周发布后持续爆火的小米SU7也为港股汽车板块带来新的变量。
　　根据官方数据显示，小米汽车发布后销量迅猛，上市24小时后，便达到了88898辆。交付周期也进一步延长，有报道称部分车型的提车最长等待时间近8个月。
　　更为关键的是，小米SU7的定价策略也掀起了国内车企的降价小高潮，小鹏、蔚来、吉利的一些纯电车针对性跟进。
　　摩根大通在报告中称小米集团电动车SU7定价具吸引力，加上规格配备强劲，认为SU7开局强劲。虽然小米电动车业务会在最初的数年内出现亏损，但预计投资者将关注重点放在电动车销售势头。
　　而今日港股汽车板块走势明显分化，直面小米SU7竞争的造车新势力股价均大幅走弱，反而是长城、吉利等传统车企走势强劲。与小米合作的北京汽车也大涨超5%。
　　另据中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估，3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。
　　但考虑到价格战影响，对车企业绩的拉动作用也仍需观察。小米作为行业“新人”的强势入局，势必加剧新能源汽车市场的竞争烈度，一场行业淘汰赛或已拉开新的序幕。
　　【万科突发利空内房股集体遭挫】
　　尽管今日港股盘面“涨声”一片，但内房股却集体遭挫。此前风波不断的万科突发利空，引发关注。
　　4月1日，烟台万科再遭合作方举报涉嫌挪用资金等多项违规行为。万科方面则单方面回应称，相关言论严重失实，与合作方的纠纷已进入司法程序。
　　此外，3月29日上午，万科举行业绩说明会，对年度财报中不派息不分红的问题作出回应。
　　万科方面给出的理由则是，对应特殊时期的不确定性，保障经营安全。但这是万科自1991年上市以来首次全年无派息，对市场的冲击和引发的担忧情绪值得投资者保持重视。
（文章来源：财联社）