缩减预算 还要裁员?理想回应

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缩减预算 还要裁员?理想回应
2024-04-09 00:26:00
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  近日,一张有关理想汽车即将裁员的截图于网络流传。截图内容是一名自称理想汽车员工的文字爆料。
  “这些是不实消息。”4月8日,对于传闻,理想汽车有关人士向上海证券报记者表示。
  另外,美团创始人王兴近日减持理想汽车股票。对此,理想汽车方面回应称,本次交易股票属于王兴个人行为,交易占王兴所持公司股份的比例很小,不涉及美团持有公司股份的部分。
  李想发内部信反思
  理想汽车对矩阵型组织升级
  尽管理想汽车称本次有关于公司裁员的网络传言为不实消息,但作为中国造车新势力代表,理想汽车的确在进行组织架构方面的调整。
  4月3日,理想汽车发布内部全员公告,宣布对现行矩阵型组织进行升级,涉及多个部门的组织架构调整。此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室,从原本涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门变更为“产品与战略群组”。这一部门变更后将弱化供应链和商业销售职能,转而聚焦于产品与战略,同时不再向理想汽车创始人、董事长李想汇报。
  调整后,产品与战略群组将设立“产品线”部门和“质量运营”部门。其中,产品线由理想汽车商业副总裁刘杰负责,主管理想车型的全生命周期操盘;产品高级副总裁范皓宇原管辖的产品部的车型PDT团队也纳入该部门。此外,在销售与服务高级副总裁邹良军之下,理想汽车新设立GTM(Go to Market)团队,负责协同新产品上市操盘计划的落地。
  2024年3月21日,李想曾发布内部全员信,对理想新车MEGA的节奏问题以及销量问题进行反思,同时对产品经营、经销商、充电网络布局以及销量预期等也进行了针对性的调整。内部信显示,李想从“理想MEGA的节奏问题”和“过分关注销量的欲望问题”,对理想汽车3月呈现的问题进行了复盘,并提出,这些问题的本质原因是“从上至下过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值,让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降”。
  在内部信中,李想还承认对市场节奏的把握出现了误判,并表示:“我们错误地把MEGA的从0到1阶段(商业验证期),当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。”为此,李想提出降低对销量的过分关注,回归健康的增长,重点关注用户价值和经营效率的提升。
  2022年第三季度,理想ONE停产换代节奏把握失误,以及在同期问界M5和问界M7产品的竞争下,销量仅为2.65万辆,汽车毛利率大幅下滑至12%。李想曾回顾称,当年问界M7直接把理想ONE“打残”了,“很长一段时候我们毫无还手之力”。在“换代”危机后,理想汽车宣布启动内部矩阵型组织调整。在这场危机期间,理想汽车曾对少部分尚未入职的校招生的offer解约,并且也曾传出过裁员的消息。
  美团王兴减持理想汽车股票
  香港联交所4月3日权益披露资料显示,美团创始人、董事及控股股东王兴再次减持理想汽车股票。3月26日至3月28日,王兴连续三日分别出售理想汽车95万股、141.39万股及179.84万股普通股,合计416.23万股,每股平均作价分别为122.1665港元、118.5752港元及121.9197港元,共涉资超5亿港元,持股比例由21.76%降至21.53%。
  对于王兴减持,理想汽车回应称,近期,王兴卖出理想汽车股票,具体股数以王兴在港交所提交的权益声明备案为准。本次交易股票为个人行为,交易占他总持股比例很小一部分,不涉及美团持股部分。
  2019年,王兴加码新能源汽车领域,他的投资对象换就是理想汽车。在C轮融资中,理想汽车成功获得了5亿美元投资,其中3亿美元来自王兴个人。这笔融资对理想汽车来说是挺过最艰难时刻的关键一步。
  一年后,理想汽车进行了D轮融资,美团控股公司投资了5亿美元。同年,理想汽车在美国上市,美团认购了3亿美元的股票,而王兴个人认购了3000万美元的股票。随后,理想汽车进行了一次股票增发,王兴个人又认购了2000万美元的股票。
  2022年10月,王兴曾点评造车新势力:“过去二三十年,中国高端车市场的领导者一直是德系BBA(奔驰、宝马、奥迪),接下来两三年就要看‘理蔚华’(理想、蔚来、华为)了。不管哪家赢,中国都会赢。”
  但从2023年开始,王兴就开始减持理想汽车。统计数据显示,2023年3月,王兴10天内9次减持了理想汽车,合计套现金额为4.2亿港元。到2023年9月,王兴又开始密集减持理想汽车,合计套现金额为3.11亿港元。对于王兴的减持,当时理想汽车方面的回复与本次类似。
  对此,有业内人士指出,随着新能源汽车行业的竞争进入“白热化”阶段,新能源汽车企业的淘汰赛也拉开了序幕。作为造车新势力的第一梯队,理想汽车已经开始盈利。当企业进入成熟阶段,投资人的套现都是正常操作。
  2024年年初,理想汽车董事长李想在社交媒体上表示,理想汽车年销量目标为80万辆。不过,理想汽车3月销量为2.89万辆,不及此前的规划。理想汽车也首次调整交付指引,由10万至10.3万辆下调至7.6万至7.8万辆。根据统计,理想汽车2024年第一季度共完成80400辆的交付量。有消息称,理想汽车已将年销量目标调整为56万至64万辆。
(文章来源:上海证券报)
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