在车市开打“史上最强”价格战的同时，高端MPV的加价现象却屡见不鲜。
　　“我认为，雷克萨斯LM、丰田埃尔法等高端MPV的定价并不合理。这种不合理建立在过去中国车企没有推出达到或超越他们的产品，但现在中国车企有了好产品，在新能源领域甚至已经超越了他们，所以未来高端MPV的价格一定会回归理性。”近日，极氪智能科技CEO安聪慧在接受第一财经等媒体采访时表示。
　　日前，极氪推出了4座豪华MPV极氪009光辉，该车目前仅有一个版本，售价为78.9万元，是极氪目前售价最高的车型。极氪009是极氪首款MPV，在2023年初开启正式交付，累计交付量超过22000辆，在交付首年就成为了50万元以上售价MPV的销冠。
　　安聪慧称，极氪009光辉版推出的初衷和目标，就是要终结高端MPV在中国长期加价销售的不合理现状。
　　不止是极氪，目前不少国内车企都瞄准了高端MPV增长所带来的市场机遇。腾势D9四座版、理想MEGA的价格都定在50万元以上。另外，江淮汽车和华为合作打造的MPV售价将在百万级。
　　在车市普遍遇冷且竞争加剧的背景下，MPV这个细分市场无疑成为了各家车企竞相追逐的新蓝海。乘联会数据显示，MPV销量绝对值虽然仍较小，但是却是2023年增长最快的细分市场，当年的同比增速为15.9%，而SUV为10.4%，轿车为0.4%。这种对比放在售价在50万元以上的高端市场中则更为明显，2023年高端MPV销量同比增速为67%，SUV的同比增速为2%，轿车的同比增速为-9%。
　　不过，纵观新能源MPV销量榜，市场目前仍更偏爱插混版本，以腾势D9为例，该车型插混版本3月份销量为9635辆，而其纯电版本还不到上述数值的零头，为401辆。
　　对于是否会推出增程车型的问题，安聪慧表示，极氪目前聚焦在纯电市场，在产品、品牌方面还有很多事情要做，并不考虑增程。但极氪依旧对今年完成23万辆的销量目标充满信心，之前极氪只布局一、二线城市，而今年会逐步走向下沉市场，下沉市场销量占比预计将在30%左右。
　　在产品规划上，记者了解到，今年极氪要推出3款全新新能源产品，除了已知的极氪009光辉和极氪MIX外，极氪还在开发一款SUV，定位为中大型豪华纯电SUV，预计将在今年四季度投放市场。
（文章来源：第一财经）