随着新能源汽车行业竞争加剧，多家企业纷纷推出新品，以求在市场竞争中突围而出。4月22日，极狐汽车也宣布推出新车——极狐阿尔法S5，意图重塑市场竞争力。

　　业内人士认为，极狐汽车背后的北汽集团实力雄厚，同时有诸多产业链合作伙伴的助力，有助于极狐汽车的市场推广。
　　“举集团之力”打造极狐汽车
　　资料显示，极狐汽车是北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）打造的高端智能电动汽车品牌，而北汽集团是A股上市公司北汽蓝谷的控股股东。目前，北汽蓝谷旗下设有极狐和北汽两大品牌，2023年北汽蓝谷旗下新能源汽车总销量为9.22万辆，其中极狐汽车品牌销量为3万辆，同比大幅增长138%。
　　北汽集团对极狐汽车寄予厚望。今年2月份，北汽集团召开专题会议，称将“举集团之力支持极狐发展”，明确将极狐汽车定为战略主导品牌。北汽集团透露，未来五年将投资500亿元，重点用于新能源和智能化领域的转型，对极狐汽车进行研发投入和产品布局。
　　“造新能源汽车在研发、人员招聘、市场推广上的投入是非常巨大的，北汽集团资金实力非常雄厚，能满足新能源汽车资金投入的需求，这是极狐汽车的其中一个优势。”黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示。
　　北汽集团一位内部人士对《证券日报》记者表示，极狐汽车在大力投入技术研发的同时，也正积极从组织架构上进行改变，并成立了专门的商品创造中心，建立与用户沟通的“桥梁”，从而不断进化产品优化。
　　而近期上市的极狐阿尔法S5，也有望成为继极狐阿尔法S、极狐阿尔法T、极狐考拉后，极狐汽车推出的又一款力作。“作为一款20万元级别家用SUV，除了660MAX车型外，其余三款车型均采用宁德时代65kWh磷酸铁锂电池，续航里程达到520公里，充电功率达到160kW。660MAX车型则采用宁德时代79.2kWh的三元锂电池，续航里程达到660公里，充电功率达到260kW。”上述内部人士表示。
　　知名企业纷纷助力
　　为进一步推广极狐汽车，北汽集团也为其组建了强大的“朋友圈”。在极狐阿尔法S5发布会现场，奔驰、宁德时代、博世、京东方等顶级产业链伙伴均出席到场。另外，极狐汽车出自北汽集团与麦格纳合资的蓝谷麦格纳高端制造基地，而麦格纳则生产过奔驰、宝马、阿斯顿马丁等豪华品牌车型，是全球汽车零部件一级供应商中唯一拥有整车设计与代工制造能力的企业。
　　其中，奔驰的“站台背书”，显示了极狐汽车在北汽集团的特殊地位。北汽集团内部人士向记者介绍，北汽集团已明确奔驰与极狐汽车的“双高端”战略，即“合资看奔驰，自主看极狐”，未来会在资源上重点聚焦极狐汽车，通过市场化运作推动极狐长期性战略发展。
　　此外，近年来北汽蓝谷与华为之间的合作也不断加深。此前，在工信部发布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，由华为鸿蒙智选与北汽蓝谷联合打造的全新智选车型享界S9迎来公示。据了解，享界S9主要对标宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等高端豪华轿车。
　　信达证券一份研报认为，享界S9有望于今年上半年发布，享界品牌立足纯电，依托华为优势，有望在价格、配置、智能化、渠道、品牌力层面实现对奔驰E级等车型带来正面冲击。从问界M9的大定旺盛可以看出，华为智选车模式具备进击高端汽车的能力，与北汽合作是华为高端路线的向下覆盖。享界S9还有望进一步实现对燃油车空间的替代，具备更大空间。
　　“宁德时代、博世、华为等国际知名企业的站台，一方面能提升消费者对极狐汽车质量的信任度，而宁德时代、华为等企业本身也是极具流量的，对极狐汽车的营销也有助力。”张翔认为，极狐汽车有机会从新能源汽车的激烈竞争中杀出重围，而北汽也有望借此实现“东山再起”。
（文章来源：证券日报）