21汽车·一见Auto记者何煦阳：
　　亏电状态下我们增程汽车“吵”，“加速慢”，“油耗高”，如果大家都瞄准了这三个痛点，广汽的星源增程技术，最独特的地方在哪里？
　　广汽集团平台技术研究院新能源动力研发中心主任祁宏钟：
　　第一个就是噪音大。这次我们做了个创新的举措，当把这个发动机和发电机结合在一起的时候，我们这次做了“曲轴直连”，我们把中间扭减的缓冲拿掉，直接把电机的转子和发动机的曲轴刚性的连接。解决完了之后可以做到几点，如果发动机自己在启停的时候，它的振动已经比原来下降了70%以上，因此做到了一个振动无感，同时经过整车上的隔振处理以后，可以达到驾驶者几乎感知不到。
（文章来源：21世纪经济报道）