中汽协：9家企业的43款车型符合汽车数据安全5项合规要求
　　12月19日，中国汽车工业协会发布关于汽车数据处理5项安全要求检测情况的通报（第四批），中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心、中国信息通信研究院、国家工业信息安全发展研究中心依据《汽车数据安全管理若干规定（试行）》、GB/T41871-2022《信息安全技术汽车数据处理安全要求》、GB/T44464-2024《汽车数据通用要求》法规标准有关规定，按照企业自愿送检原则，自2025年8月起，组织对汽车制造商汽车产品数据安全合规情况（涵盖车外人脸信息等匿名化处理、座舱数据车内处理、默认不收集座舱数据、处理个人信息显著告知、精度范围适用等5项合规要求）进行检测，其中重庆长安、上汽集团、北京新能源、广汽埃安、广汽传祺、比亚迪、奇瑞汽车、长安福特、上汽通用五菱等9家企业的43款车型符合汽车数据安全5项合规要求（部分车型不涉及车外人脸信息等匿名化处理要求）。
　　12月狭义乘用车零售预计230.0万辆
　　12月19日，乘联分会初步预计，12月狭义乘用车零售市场规模约为230万辆，环比增长3.4%，同比下降12.7%。其中，新能源零售量预计为138万辆左右，渗透率预计可达60%。
　　小米汽车获L3级自动驾驶道路测试牌照
　　12月19日，小米公司透露，小米汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。该测试牌照主要用于在北京市智能网联汽车高快速路测试路段上进行有条件自动驾驶测试。
　　捷达汽车科技公司成立地方国资产业基金持股逾26%
　　12月19日，天眼查显示，一汽-大众捷达汽车科技（四川）有限公司近日成立，注册资本30亿元，一汽-大众、成都捷龙重振汽车科技有限公司持股比例分别为73.3126%、26.6874%。资料显示，捷龙重振成立于2025年11月，注册资本达51亿元，股东均为国有背景产业基金，包括四川省成都市产投电子信息重大产业化项目股权投资基金、成都经开产业股权投资基金等。今年8月，成都经开区管委会、中国一汽集团、大众汽车集团（中国）正式签署《捷达事业发展合作协议》，宣布将在一汽-大众成都生产基地的布局基础上，通过引入本地投资，成立捷达品牌新公司。
　　理想汽车近千人零部件集群并入新部门
　　12月19日，理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并，将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”，统一由理想汽车副总裁李斌管理，李斌向总裁马东辉汇报，原零部件部门负责人罗屏已离职。此次合并前，零部件集群将近千人。合并后，整个大的制造部门目前在职员工已经超过了一万名，是智能汽车群组里人数最多的一级部门，占总人数的1/3。
　　马斯克：传统燃油车将逐渐消亡
　　12月18日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上称，驾驶非自动驾驶的燃油车，就像“骑马时使用翻盖手机”一样过时。他认为传统燃油车只会逐渐消亡，最终汽车的竞争力将来源于智能化。
（文章来源：财联社）