厦门港务涨停原因：
000905 厦门港务14:26一带一路-厦门+物流港口+国企改革
厦门最大的港口码头运营商+拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业.全省规模最大的散杂货装卸码头+实际控制人为福建省国资委持有24.35%+(2022年3月)定增申请获得证监会核准批复+(2022年6月)控股股东国际港务拟与厦门港务投资进行吸收合并+厦门港务控股集团联合中国旅游集团投资30亿元打造国内首个集免税购物.邮轮文化.邮轮体验.餐饮娱乐为一体的高端邮轮免税综合体+拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业.全省规模最大的散杂货装卸码头
（更新时间：2023-04-17）

厦门港务涨停/异动原因：
福州厦门航线+一带一路++码头装卸
1、 23年4月17日盘中消息，“福州—厦门”首条海峡快线17日上午正式开通，下一步还将陆续推出“江阴—海沧”“宁德—厦门”等快线。公司实控人为福建省国资委，主要产品及服务为码头业务、港口贸易、运输业务以及物流，并积极参与“丝路海运”、“一带一路”建设。
2、海向方面，公司大力构建辐射东南沿海地区的散杂货码头经营网络，在厦门等地共投资或运营泊位20个，开展内支线业务建设组合港，吸引航商开辟航线进一步密切与“一带一路”国家与地区的经贸往来。
3、陆向方面，开通海铁联运专列，参与中欧班列，投资运营三明、吉安陆地港。公司已在厦门港外设立物流经营网点40余个，并在越南开设了办事处。
4、23年4月5日，?厦门港国际货柜码头迎来美东新航线。
（更新时间：2023-04-17）

题材要点：

要点一:跨境电商物流
据公司2023年半年报：公司投资运营的厦门象屿综保区跨境电商监管中心自2022年5月启用后，充分发挥“场站 码头 航线”资源优势，先后开展出口电商9610，9710，9810清单模式及台海快件业务，搭建起境内外跨境电商合作与综合服务平台。上半年，厦门首票跨境电商“1210”出口业务落地公司跨境电商监管中心，包船开辟了厦门港首条跨境电商“大三通”海运快线，实现了厦门直挂台北电商快线北向通道零运力的突破，与今年2月包船开通的“小三通”厦金航线南向通道运力形成班次互补，进一步拓宽和提升厦门港对台海运通道的市场服务能力。上半年，该监管中心共完成跨境电商业务货值4.29亿美元。

要点二:跨境电商业务
2022年4月14日公司在互动平台披露，近年来，跨境电商业务发展迅猛，带动小件快件物流井喷式发展。公司非常关注跨境电商等新型贸易业态，并在跨境电商物流，国际海运快件等业务领域进行了布局。未来公司将依托厦门象屿综合保税区，漳州台商投资区保税物流中心（B型）等重要物流节点（上述物流节点均由公司投资，建设并负责经营），进一步做精做优跨境电商物流，国际海运快件，海外仓等新型物流业务。港口贸易是公司的特色业务。该业务依托港口物流节点，围绕公司主营大宗散货装卸货种，充分利用公司的港口平台优势，打造具有自身特色的“港口供应链”服务体系。近年来，该业务高速增长，“港贸结合”特色明显，不断为公司港口，物流业务引流带来增量，并通过“以港促贸”反过来加强公司对贸易流转货物的控制与保障能力。未来公司将进一步聚焦煤炭，粮食，纸浆等核心货种，做大做精港口贸易业务，并按照“物流供应链一体化”原则，持续推动公司全产业链走出去布局。

要点三:做精新型现代物流业务
2022年，依托公司仓库堆场，保税仓，陆地港，自贸园等临港及内陆重要物流节点，借助移动互联网，物联网，云计算，大数据，区块链，人工智能，无人科技等现代科学技术，打造线上电子交易及线下物流服务一体化的民生消费品与工业原材料及产成品新业态供应链服务，为国际，国内和区域性商贸活动及城市大规模消费需求提供大宗生产生活资料的商品仓储，干支联运，分拨配送等物流服务，及交易，结算，供应链管理等增值服务，重点关注与布局跨境电商物流，国际海运快件，保税备货与海外仓等小件快件物流业态。

要点四:厦门港规模最大的综合物流服务商
公司从事的主要业务为散杂货码头装卸，综合物流服务和港口贸易等。2021年，公司实现散杂货吞吐量合计3462.5万吨，同比增长24%，船舶代理，理货公证，平面运输，进出口拼箱，拖轮助靠泊等临港物流业务出现不同程度的增长，港口贸易业务大幅增长，尤其是煤炭，粮食，钢材等大宗商品的港贸结合业务。

要点五:做优“港口供应链 ”相关业务
公司将进一步整合港口物流资源，借助移动互联网，物联网等现代科学技术和载体，打造统一的港口供应链线上服务平台及线下一体化服务网络，重点围绕大宗货物供应链综合服务，集装箱全程物流服务，陆地港供应链综合业务开发，保税跨境电商平台等特色业务，打造集供应链物流，供应链金融，供应链信息，供应链投资“四位一体”的供应链投资运营平台。

要点六:未来发展机遇
《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》将福建列为21世纪海上丝绸之路核心区，厦门成为21世纪海上丝绸之路战略支点城市，以“一带一路”为核心的全面开放新格局，将对厦门港新一轮发展产生长远，积极的影响。福建自由贸易试验区厦门片区突出对台特色，着力培育国际化，法治化，市场化的营商环境，着力建设全市产业转型升级先行区，两岸融合发展试验区，极具产业活力与创新能力的自由贸易示范区，重点发展国际贸易，航运物流，金融服务，专业服务，高端制造五大产业集群，将成为助推公司转型升级的力量。厦门国际航运中心建设助推厦门港初步发展成为国际集装箱干线港，区域性邮轮母港，两岸航运交流合作先行区，国际航运服务业聚集发展示范区，形成千亿航运物流产业集群，为公司带来重要的发展机遇。

要点七:厦门港区规模最大综合物流服务商
公司从事的主要业务为散杂货码头装卸及相关综合物流服务，商品贸易，建材销售等。公司作为厦门港区规模最大综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源，完善的港口配套与增值服务，较为完整的物流业务链条，形成了内外贸航线，海陆空物流体系。目前在厦门港区域，公司在拖轮市场处于绝对领导地位，在船舶代理，散杂货装卸，进出口拼箱，理货公证，仓储，运输，海铁联运，陆地港等港口物流领域处于主导领先地位。

要点八:向现代综合物流供应链服务商转型升级
公司以港口综合物流供应链服务为核心主业，依托“散杂货码头运营，临港服务与物流，贸易供应链”三大业务驱动，大力实施“港口物流一体化”，“贸易物流一体化”及“港贸结合一体化”融合发展，为客户提供快速便捷，高质量，低成本，可订制的全程物流服务和融物流，商流，信息流和资金流于一体的供应链集成服务，努力打造集“领先的散杂货码头投资与运营商，卓越的临港服务提供商，一流的全程集成供应链服务商，先进的新型物流服务商”于一体的，居东南沿海一流水平的港口综合物流供应链服务商，实现公司从传统港口物流企业向现代综合物流供应链服务商的转型升级。

要点九:行业地位
公司作为厦门港规模最大的综合物流服务商，拥有散杂货码头及后方堆场等稀缺资源，完善的港口配套与增值服务，较为完整的物流业务链条，形成了内外贸航线，海陆空邮铁有效联动的物流服务体系。在厦门港区域，目前公司在拖轮，散杂货装卸，船舶代理，进出口拼箱，理货公证，仓储，运输，海铁联运，陆地港等港口物流领域处于主导或领先地位。

要点十:市场地位
公司是国家5A级物流企业，东南沿海大型的港口物流综合服务商，拥有稀缺的散杂货码头及后方堆场，完善的港口配套与增值服务，齐全的物流供应链业务链条，形成了以港口为特色的全程物流服务体系，以港贸结合为特色的物流供应链服务体系。公司港口物流相关业务板块的规模体量，经营水平和服务质量在厦门港乃至东南沿海地区处于主导或领先地位。其中：散杂货码头方面，公司散杂货吞吐量居厦门港首位，临港物流服务方面，公司拖轮业务在厦门湾的市场占有率超过90%，船边理货在厦门的市场占有率达到70%，船舶代理在厦门公共船代的市场占有率接近50%，港口贸易方面，港贸结合特色显著，业务涵盖福建省内主要港口及上海，广东，广西，浙江，山东，黑龙江，内蒙古等地区。

要点十一:散杂货码头装卸与堆存业务
包含位于厦门港东渡港区的东渡18-19#泊位，位于海沧港区的海沧7#泊位，海沧9#泊位，海沧20-21#泊位及位于泉州港锦尚作业区的华锦码头1-4#泊位，广东省潮州市三百门新港区的潮州小红山码头1-2#泊位，同时公司租赁经营厦门港东渡港区的东渡20-21#泊位，海沧港区的海沧8#泊位，受托管理厦门港翔安港区的刘五店码头6-8#泊位。除上述已投入运营的货运泊位外，公司目前还有厦门港古雷港区古雷北1-2#泊位及1#-1多用途泊位处于建设中。公司主要作业货种包含煤炭，铁矿石，荒料石，粮食，钢材，砂石，水泥等散件杂货。

要点十二:21世纪海上丝绸之路
《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》将福建列为21世纪海上丝绸之路核心区，厦门成为21世纪海上丝绸之路战略支点城市，以“一带一路”为核心的全面开放新格局，将对厦门港新一轮发展产生长远，积极的影响。福建自由贸易试验区厦门片区突出对台特色，着力培育国际化，法治化，市场化的营商环境，着力建设全市产业转型升级先行区，两岸融合发展试验区，极具产业活力与创新能力的自由贸易示范区，重点发展国际贸易，航运物流，金融服务，专业服务，高端制造五大产业集群，将成为助推公司转型升级的力量。厦门国际航运中心建设助推厦门港初步发展成为国际集装箱干线港，区域性邮轮母港，两岸航运交流合作先行区，国际航运服务业聚集发展示范区，形成千亿航运物流产业集群，为公司带来重要的发展机遇。

要点十三:资源禀赋和专业化规模经营
散杂货码头方面，公司拥有稀缺的散杂货码头资源，码头岸线总长约5.6公里，目前共运营生产性泊位18个（含租赁，托管泊位），在建泊位2个，码头堆场面积合计约90万平米，码头仓库合计约11.2万平米，覆盖厦门，泉州，漳州，潮州四个地区，基本实现散杂货码头网络化布局，规模化经营，拥有厦门港最大等级的散货泊位，可减载靠泊20万吨级散货船，并在东渡，海沧港区设有铁路专用线，可直接与全国铁路网络相联，公司旗下码头是厦门唯一，厦门港最大的大型煤炭，铁矿石公共码头，通过进港铁路辐射江西，粤东并连接全国各地。港口综合物流方面，拥有福建省最大规模的临港物流资源，在用22.7万平方米物流堆场，25.5万平方米物流仓库主要分布于厦门核心港区及三明，吉安，漳州等地，拥有福建省规模最大的集装箱运输车队，数量500余部，拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业，拥有海西最大的专业拖轮服务船队，拖轮数量达35艘（含托管）。港口贸易方面，依托港口平台优势，进一步做大做强以港口为核心的大宗商品供应链业务，打造具有港口特色的，港贸相结合的核心竞争力。