盛航股份涨停原因：
001205 盛航股份10:01航运港口+油气改革+次新-远端
次新+国内液体化学品航运龙头企业之一+(2022年5月)拟以5100万元收购江苏安德福能源供应链51%+船舶陆续通过了壳牌.BP.BASF.中石化.中海油等国内外大型石化公司及CDI的检查认证+21年报送转拟10转4股派1.3元+主营为国内沿海.长江中下游液体化学品.成品油水上运输业务+互动:预计2022年末运力增量约为6万吨左右+(2021年12月)获得中华人民共和国交通运输部批准新增船舶运力
（更新时间：2022-05-25）

盛航股份涨停/异动原因：
回购+成品油运输+液体化学品航运
1、2024年2月7日公告，公司拟回购股份的资金总额4000万-6000 万，占公司当前总股本的 0.98%至1.47%。
2、公司抢滩布局清洁能源运输，率先打通液氨的水路联运，有望成为氢储运龙头企业。公司拟通过在境外设立子公司的方式开展外贸运输业务。
3、长江液体危险品航运市场容量为沿海的30%左右，龙头公司ROE接近沿海危化品航运公司。公司拓展长江市场，份额有望继续提升。化工品陆上运输市场庞大，盛航股份向码头、仓储、公路运输等上下游供应链延伸。
4、公司是国内液体化学品航运龙头企业之一，公司主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务。在内河危险化学品运输区域内，公司非属唯一具备运输资质的企业。客户主要是中石化、中石油、中化集团等大型石化生产企业，并且年度COA合同占比在70%-80%。
（更新时间：2024-02-08）

题材要点：

要点一:拟回购股份
2024年2月份，公司本次拟以集中竞价交易方式回购部分公司已发行的人民币普通股（A股）股票，回购价格不超人民币23.91元/股（含本数），拟回购资金总额不少于人民币4,000万元且不超人民币6,000万元（均含本数）。按回购资金总额的上限及回购股份价格上限测算，预计回购股份数量约为2,509,410股，占公司当前总股本的1.47%，按回购资金总额的下限及回购股份价格上限测算，预计回购股份数量为1,672,940股，占公司当前总股本的0.98%。具体回购股份的数量以回购结束时实际回购的股份数量为准，若公司在回购股份期间发生除权除息事项，自股价除权除息之日起，相应调整回购股份的数量和占公司总股本的比例。

要点二:拟新设两家海外子公司
2022年8月份，公司拟通过自有及自筹资金的方式在香港，新加坡分别投资设立一家全资子公司。其中在香港设立的全资子公司投资总额不超3,000万美元，该子公司名称拟为“盛航海運\（香港）有限公司（Shenghang Shipping(HK)Co.,Limited）”（简称“盛航香港”），在新加坡设立的全资子公司投资总额不超3,000万美元，该子公司名称拟定为“盛航海运（新加坡）有限公司（SHENGHANG SHIPPING(SINGAPORE)PTE.LTD.）”（简称“盛航新加坡”）。盛航香港及盛航新加坡成立后拟主要从事国际液货危险品，成品油运输业务，船舶管理，船舶货运代理，船舶买卖，船舶租赁业务。

要点三:打造清洁能源物流供应链
2022年5月份，公司拟以5,100万元收购江苏安德福能源供应链科技有限公司(简称“安德福能源供应链”)51%的股权。本次收购完成后，成为安德福能源供应链的控股股东。同时，公司拟以1470万元收购江苏安德福能源发展有限公司49%股权。通过参股标的公司，协同江苏安德福能源供应链科技有限公司开展液氨公路运输业务，后续配合公司新造液氨船开展液氨水路运输业务，为公司最终形成液氨贸易经营，水路运输，公路运输，码头仓储四位一体的经营格局助力，打造清洁能源物流供应链。

要点四:参投丽豪半导体
2022年2月份，公司以自有资金出资人民币1,000万元与专业机构西藏金缘投资管理有限公司（简称“基金管理人”），公司高级管理人员李广红先生，陈书筛先生，及其他13名自然人共同投资设立“嘉兴纯素股权投资合伙企业（有限合伙）”，并签署《嘉兴纯素股权投资合伙企业（有限合伙）合伙协议》，全体合伙人均已完成实缴出资。基金设立规模为人民币5,350万元。该基金以可转债形式专项投资于青海丽豪半导体材料有限公司，青海丽豪半导体材料有限公司是一家从事高纯度硅晶等半导体材料的生产工艺研发，生产和销售的大型民营科技型企业。

要点五:国内液体化学品航运龙头企业之一
公司作为国内液体化学品航运龙头企业之一，主要从事国内沿海，长江中下游液体化学品，成品油水上运输业务，承运的化学品种类包含二甲苯，混合二甲苯，纯苯，甲苯，邻二甲苯，丙烯腈，苯乙烯，甲醇，乙二醇，环氧丙烷等近二十余种，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品种类。截止至2021年末，公司控制的船舶22艘（包含三艘租赁船舶），总运力14.37万载重吨，其中化学品船19艘，油船3艘。另有在建船舶5艘（含运力置换新造船1艘）。公司与中石化，中石油，中化集团，恒力石化，浙江石化，扬子石化-巴斯夫等大型石化生产企业形成了良好的合作关系，提供安全，优质，高效的水上运输服务，获得了客户的高度认可。近年来保持快速，健康的发展趋势，公司以安全管理为重点，聚焦客户需求，凭借优质，高效的物流服务，在行业内积攒了良好口碑。

要点六:逐步拓展高端化学品运输业务
未来在危化品水路运输领域，将逐步拓展高端化学品运输业务，并不断拓展液化石油气，液氨等新能源运输业务，以此为基础不断向码头，仓储，公路运输上下游供应链延伸，为客户提供定制化的运输服务，提升公司一体化服务能力。2021年，公司设立全资子公司南京盛德鑫安能源供应链科技有限公司，主要从事清洁能源液氨的经营贸易，通过以经营贸易为突破点，后续配合公司新造液氨船开展液氨水路运输业务，为公司布局清洁能源液氨的贸易，水路运输，公路运输，码头仓储一体化发展，一站式服务打下基础。

要点七:客户合作
公司与中石化，中石油，中海油，中化集团，恒力石化，荣盛石化，浙江石化，扬子石化-巴斯夫等大型石化生产企业形成了良好的长期合作关系，获得了客户的高度认可。公司曾获得中石化化工销售有限公司颁发的“2019-2020年度标杆物流服务商”，中国石油华南化工销售公司颁发的“最佳物流服务商”，恒力石化（大连）炼化有限公司颁发的“最佳物流服务商”，中海油华南销售公司颁发的“2022年度战略合作伙伴”，中化石化销售有限公司2022年颁发的“五周年优质合作伙伴”等荣誉称号，公司船舶亦多次被中石化华东分公司评为“年度星级船舶”。

要点八:区位位置
公司所在的长三角区域特大城市南京，是国家物流枢纽，长江国际航运物流中心，水路交通便利。同时，南京又是全国重要的化工生产基地，当地及周边聚集了金陵石化，扬子石化，仪征化纤，扬子石化-巴斯夫等大型化工企业，液货危险品水运需求量较大。而在国家重点建设的七大石化产业基地中，上海漕泾，浙江宁波，江苏连云港三大基地位于长三角地区，该区域经济活力强劲，发展潜力巨大，是石化下游产品消费中心，也是当前国家实施“一带一路”与长江经济带两大战略的关键交汇区域。

要点九:物流节点
通过十余年经营液货危险品运输业务，公司逐渐形成了以全国二十五个沿海主要港口，二十余个长江及珠江港口为物流节点，以湖南到上海的长江航线为横轴，以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络，重点服务辽宁，天津，山东，江苏，上海，浙江，福建，广东，广西，海南等区域，覆盖渤海湾，长三角，珠三角，北部湾等国内主要化工生产基地。

要点十:安全运输管控
公司以安全管理为重点，聚焦客户需求，凭借优质，高效的物流服务，在行业内积攒了良好口碑。公司是交通运输企业安全生产标准化建设一级达标单位，中国船东协会化工运输委员会副会长单位，近几年多次获得中国物流与采购联合会颁发的“金罐奖暨安全管理奖”，系江苏省重点物流企业。公司拥有十余年聚焦液货危险品内贸航运业务的丰富经验，通过严格的航运管理和充分利用现代化信息技术，为客户提供安全，优质的化学品航运服务。公司高度重视运输安全风险管理，建立了高标准，专业化的安全运输管控体系，成为交通运输部认定的交通运输企业安全生产标准化建设一级达标企业，被江苏海事局评定为“安全诚信等级A级公司”，多条船舶被海事部门评为“安全诚信船舶”，至今未发生过等级以上的安全事故。

要点十一:绿色智能船舶
公司坚定信息化建设道路，设立的研创中心下设研发部，技改部，信息办三个部门，聚焦于危化品智能船舶与物联网，工业互联网，人工智能，大数据等业务方向的研究，致力于提供绿色智能船舶高效安全运输等信息技术的解决方案，产品和服务，打造危化品多式联运大数据服务平台。公司通过信息化系统对船舶状态进行动态跟踪，实时指导和监控船舶航行安全，设备故障排除及突发事件的处置，合理预估船舶运行各环节时间并及时指导和调整，使得航船非正常停航，抛锚情况较少，运营效率较高。公司的SMOS物流管理系统已运行多年并持续改进，为公司管理质量升级，积累管理数据，分析公司运营状况发挥了重要作用。