中铁特货涨停原因：
001213 中铁特货9:45一带一路+物流+国企改革+次新-远端
次新+国铁集团旗下的重要物流企业,专注于铁路冷链物流业务+实际控制人中国国家铁路集团持有76.50%+主营为从事商品汽车物流.冷链物流和大件货物物流业务
（更新时间：2023-08-19）

中铁特货涨停/异动原因：
一带一路+汽车综合物流
1、 汽车运输服务占比主营业务86%，公司与中国外运在共同打造中-老-泰冷链物流通道和产品、开展冷链装备合作、建设海外运维体系、搭建国际冷链物流服务平台等方面深入合作。
2、公司是商品汽车综合物流服务提供商，为汽车制造企业提供包括运输、仓储、配送在内的一体化汽车物流服务，公司拥有铁路商品汽车专用运输车辆合计近2万辆。
3、公司主要为一汽、东风、上汽、吉利、比亚迪等众多汽车制造企业提供以铁路运输为主体的专业商品汽车物流服务。公司在商品汽车物流行业的市场份额分别25%左右，是我国商品汽车运输领域最重要的承运人之一。
4、公司为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。公司的冷链货源覆盖了如蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业。
（更新时间：2023-08-18）

题材要点：

要点一:一带一路
2023年5月12日公司在互动平台披露：公司积极响应国家一带一路政策号召，积极参与中欧班列，中老铁路等相关项目，努力开拓国际物流运输市场，努力为铁路特货物流实现高质量发展创造有利条件，助力“中国制造”走出国门，走向世界。

要点二:商品汽车物流领域
在商品汽车物流领域，面对客户对铁路商品汽车物流的不同需求，公司积极主动应对，深化供给侧结构性改革，通过一企一策，反向营销，提升两端服务质量，加快运输效率等措施，努力实现铁路商品汽车物流增运增收。贯彻深化大客户战略，建立定期联络机制，实施“驻厂”服务，保障了公司大客户全年运量占比保持90%以上，围绕主要客户产销布局及运到时限要求，创新产品供给，依托京广，京沪，陇海等运输干线，规划设计开发专线产品，组织开行零部件 整车班列，开发在用车物流产品。公司积极制定保障物流畅通，促进产业链供应链稳定的工作方案，精心调配运力，加快车辆周转，按照市场需求为客户量身定制了40多条“固定频次，确定日期，稳定时效”的铁路商品汽车精品物流专线，在提高运输时效的同时进一步降低了成本，提升了综合物流效益。公司积极响应国家一带一路政策，开拓国际物流运输市场，发挥西安，南昌，南沙等国际港优势，通过铁海，铁铁联运等方式，精心组织长安，吉利，五菱等汽车品牌的国际物流运输，铁路通过安全，快捷，优质的物流服务，进一步服务国内国际“双循环”，助力“中国制造”走出国门，走向世界。2023年上半年内，公司共计运输商品汽车303.9万台。

要点三:冷链物流领域
在冷链物流领域，公司充分发挥项目部积极作用，全面加强与中粮，益海嘉里，双汇，伊利等生产加工企业的战略合作，推动大客户增运上量，加强统筹规划和协调推进，持续提升整体效能和运营品质。与蒙牛签署战略合作协议，打造特货牛奶精品线路和拳头产品。通过采用“特货集装箱平车 发电设备 海运冷藏箱”及加挂铁路局普货班列的方式，陆续开发了深圳盐田港至赣州国际港进口冻果汁，广州南沙港至重庆果园港进口冻肉等海铁联运班列项目。利用隔热车优质保温性能，重点组织内蒙古，银川地区的牛奶，东北地区的高端粮食，新疆白糖等运输，同时开发返程货源，形成“重去重回”，运输品质得到客户赞赏。积极服务国家“一带一路”战略，做好中老，中越铁路国际联运项目，主动服务市场主体，努力打通越南同登-国内凭祥的国际联运新通道。大力推进油罐车运输增运上量，有效提高了油罐车运用效率，以管家式服务深得客户信赖。新出厂背包有序投入市场，不断拓展背包式冷藏箱运输业务，进一步提高背包冷藏箱利用率。推进BH10，BX70B试运，加快装备更新迭代。2023年上半年内，公司完成冷链货物发送79.5万吨，同比增长37.34%。

要点四:专业物流服务供应商
中铁特货成立于2003年，是国铁集团旗下的专业物流服务供应商。公司以服务经济发展，服务人民生活为己任，以建设铁路特货现代物流企业，做强做优做大特货物流业务为发展目标，致力于为客户提供安全，快捷，优质的全程物流服务。公司依托铁路运输资源优势，发展至今已形成商品汽车物流，冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。在汽车物流方面，公司经过多年的精耕细作和快速发展，已发展成为目前国内商品汽车物流领域主要的独立第三方物流企业。在冷链物流领域，公司自成立以来，一直专注于铁路冷链物流业务，目前已成长为该细分行业的具有较强竞争力的企业，公司被冷链委评为冷链百强物流企业。

要点五:物流网络
在网络布局方面，公司作为国铁集团旗下的重要物流企业，充分依托铁路网络资源的天然优势，形成了高效的物流网络，在全国主要城市均设有作业点并使用铁路物流基地服务，具备承接全国范围内的商品汽车运输业务的能力。公司下设哈尔滨，沈阳，北京，呼和浩特，郑州，武汉，西安，济南，上海，南昌，广州，南宁，成都，昆明，兰州和乌鲁木齐16家分公司，已形成了健全的营销和服务网络。

要点六:发展目标
未来2到3年内，公司将致力于在商品汽车物流主干线沿线建设物流基地，形成覆盖全国，布局合理，功能完善，节能环保，安全有序的铁路商品汽车物流仓储服务体系。公司将紧跟市场需求，扩大特货专业运输车辆规模。公司将致力于配合车辆供应商研发自重轻，载重大，容积率高，速度快，装卸方便，维护简便的特货物流新装备，特别是新型机械冷藏车，箱，新型保温车，箱，新型商品汽车运输专用车等适用于现代物流市场的新型高科技车辆装备，同时积极开拓重卡等商用车和工程机械（农用车）等新品类特种货物运输车种，全面提升公司的装备保障能力。

要点七:大件货物物流领域
在大件货物物流领域，公司主要采取铁路“站到站”的服务模式，主要运输货物为变压器，发电机定子，转子，工程机械，长钢轨，长钢板，预制梁，航空航天设备等。公司目前拥有铁路大件专用运输车辆30余种，能够覆盖市场上绝大多数超限货物的运输需求。公司配备实力雄厚的铁路技术人员，在核定货物外型尺寸，重量后，能够根据货物参数对已有车辆进行专业改造并制定相应的专业装载加固方案以适应运输需求，最大程度地保障大件货物的运输安全。

要点八:核心竞争力
在商品汽车运输方面，公司通过深化与汽车制造企业的合作，并依托铁路成熟的物流体系，进行整车整列发运，使得汽车制造企业生产的商品汽车可以有计划，成规模，快捷高效地通过铁路运输实现门到门全程物流。在冷链物流运输方面，公司自有智能化的铁路冷链运输车辆，集装箱等装备5000余车（箱），建立了完善的装备检修和维保体系，公司可以实现运输过程中列车运行速度，温度，湿度等参数的全程监控，最大限度地保证温控要求，可满足客户高品质的冷链物流需求。在大件货物物流方面，特货大件物流车型种类丰富，适用于多种货源需求，并可根据客户长期稳定需求设计个性化物流解决方案。大件物流技术人员实力雄厚，自主设计创新能力强，大件公司被评为北京市高新技术企业。

要点九:控股股东和实控人
公司控股股东为中国铁路投资集团有限公司，实控人为中国国家铁路集团有限公司。另，中国国家铁路集团有限公司主营业务：负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。自觉接受行政监管和公众监督，负责国家铁路新线投产运营的安全评估，保证运输安全，提升服务质量，提高经济效益，增强市场竞争能力。坚持高质量发展，确保国有资产保值增值，推动国有资本做强做优做大。

要点十:物流网络布局
在网络布局方面，公司作为国铁集团旗下的重要物流企业，充分依托铁路网络的资源优势，形成了高效的物流节点网络，在全国主要城市均设有物流基地和作业点，并具备承接全国范围内运输业务的能力。公司下设哈尔滨，沈阳，北京，呼和浩特，郑州，武汉，西安，济南，上海，南昌，广州，南宁，成都，昆明，兰州和乌鲁木齐16家分公司，已形成了健全的营销和服务网络。