多利科技涨停原因：
001311 多利科技11:05新能源汽车+特斯拉+次新-中
次新+主营为汽车冲压零部件及相关模具+特斯拉(上海)为第一大客户+已成为特斯拉.理想汽车.蔚来汽车等新能源整车制造商的合格供应商+(2023年9月10日)拟30亿元投建汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目+机构调研:盐城多利9200吨一体化压铸生产线,预计在7月份进场安装+前纵梁.水箱板总成国内乘用车市场占有率3%以上
（更新时间：2023-11-23）

多利科技涨停/异动原因：
一体化压铸+汽车冲压零部件+次新股
1、公司是理想汽车一级供应商，为其部分车型配套零部件，但MEGA车型公司目前没有配套。
2、2023年9月9日公告，全资子公司昆山达亚收到国内某头部新能源汽车制造商的定点意向书，为其提供一体化压铸后地板零部件，销售总额约21-23亿元。同日公告拟在江苏金坛经开区投建“汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目”，计划总投资30亿元。
3、公司盐城多利6100吨一体化压铸生产线已投入使用。盐城多利9200吨一体化压铸生产线已进场安装。公司2022年，特斯拉、理想收入占比分别为47%、12%，配套车型特斯拉Model Y、Model 3，理想ONE、L7、L8、L9，蔚来EC6、ES6、ES7且配套零部件种类多、数量大、单车金额高。
4、公司主营业务是汽车冲压零部件及相关模具的开发。2022年配套新能源客户的收入占比超60%。
（更新时间：2023-11-23）

题材要点：

要点一:拟3.3亿元投建汽车车身轻量化项目
2023年12月份，为促进公司业务发展，公司拟与金华经济技术开发区管理委员会签署《汽车车身轻量化项目投资协议》，计划总投资33,000万元在金华市经济技术开发区（简称“金华开发区”）投资建设汽车车身轻量化项目，建设冲压，热成型，焊接生产线等项目内容。

要点二:汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目
2023年9月份，为促进公司在新能源汽车轻量化业务领域的发展布局，提升对客户的配套规模，公司拟与江苏金坛经济开发区管理委员会签署《“汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目”投资合作协议》，公司拟在江苏金坛经济开发区投资新建“汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目”。项目计划总投资30亿元，分两期实施，具体投资进度公司将统筹规划，可以根据行业发展及公司财务状况等实际情况进行调整。

要点三:布局一体化压铸领域
2023年3月20日公司在互动平台披露：公司于2020年下半年开始布局一体化压铸领域，公司进行了相应的人才及技术储备，并投资建设厂房及生产线，公司已采购6100T冷室卧式压铸机。

要点四:一体化压铸业务
近年来，公司持续完善业务布局，在现有冲压，焊接业务的基础上，加快推进一体化压铸业务。目前已在盐城多利，安徽达亚布局四条一体化压铸生产线，其中盐城多利6100吨一体化压铸生产线已投入使用，并实现对客户产品的量产销售。公司目前已积累了良好的研发及生产基础，并取得了较高的产品良率。一体化压铸将成为公司模具，冲压，焊接一体化，集成化供应的有力补充。2023年3月20日公司在互动平台披露：公司于2020年下半年开始布局一体化压铸领域。

要点五:首发募资投向
公司募集资金扣除相应的发行费用后，拟用于：滁州多利汽车科技股份有限公司汽车零部件自动化工厂项目，项目总投资60148.78万元，常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目，项目总投资51455.20万元，昆山达亚汽车零部件有限公司汽车电池托盘，冲压件生产项目，项目总投资30617.79万元，盐城多利汽车零部件有限公司汽车零部件制造项目，项目总投资43325.88万元，昆山达亚汽车零部件有限公司冲压生产线技改项目，项目总投资23898.17万元，补充流动资金项目，项目总投资30000.00万元。

要点六:公司客户
公司作为中国较早从事并持续专注于汽车冲压零部件生产的企业之一，目前已与上汽大众，上汽通用，上汽乘用车，上汽大通等多家汽车整车厂商建立了稳定的合作关系。除整车厂商外，公司还是新朋股份，上海同舟，上海安莱德，华域车身，上海汇众等汽车零部件制造商的合作伙伴。随着全球新能源汽车的快速发展，公司在现有燃油整车制造商稳定配套合作的基础上，积极拓展布局新能源整车客户，并成为了特斯拉，理想汽车，蔚来汽车，零跑汽车和华人运通等知名新能源整车制造商的合格供应商。公司与上述优质客户均保持了长期稳定的合作关系，公司与上汽大众，上海同舟合作已超过20年，与上汽通用，上海汇众，新朋股份等客户合作10年以上。在长期的合作过程中，公司能够满足各类整车厂商对供应商的严格要求，积累了大量的客户资源，实现了品牌效应，为公司良好的业绩提供了支撑，有利于进一步拓展新客户及进入其他整车制造商的供应商名录。

要点七:专注于汽车冲压零部件生产
公司主要从事汽车冲压零部件及相关模具的开发，生产，销售，具备较强的配套开发和生产制造能力。公司作为国内较早从事并持续专注于汽车冲压零部件生产的企业之一，经过数十年发展，公司在汽车冲压零部件，总成焊接生产，模具开发等方面掌握了丰富的技术储备，在国内汽车冲压零部件配套领域拥有一定的市场竞争优势。公司主要产品为汽车冲压零部件和冲压模具。其中汽车冲压零部件主要为白车身冲压件，汽车冲压模具主要用于配套生产汽车冲压零部件。

要点八:技术研发
公司拥有严格的质量控制体系，通过了IATF16949质量管理体系认证，达到了国际汽车质量系统规范。公司专注于汽车冲压零部件及相关模具的核心技术开发，高度重视自主研发和技术创新。截止至招股意向书签署日，公司及子公司共获得133项专利权，其中发明专利27项。公司持续将技术研发优势转化为产品优势，部分产品被江苏省科学技术厅认定为高新技术产品，包含：汽车前地板尾部加强板安全结构件，汽车前围上板功能结构件，Skoda Yeti高强度低变形量汽车后纵深安全结构件，Octavia NF耐冲击抗形变汽车前窗框功能结构件和Octavia NF高抗扭汽车座椅支撑板总成。

要点九:区域布局
出于与客户同步开发，向客户及时供货并最大限度降低产品运输成本等考虑，公司采取紧贴汽车产业集群建立生产基地的战略，先后在上海安亭，江苏昆山，安徽滁州， 山东烟台，浙江宁波，湖南长沙，江苏常州，上海临港，江苏盐城，浙江杭州和安徽六安进行配套布点。公司在汽车消费能力最强的长三角产业集群集中发力，同时兼顾以新能源和自主品牌为亮点的中部汽车产业集群。公司良好的区域布局有利于及时获得主机厂反馈并快速响应需求，保证交付的及时性及产品质量的稳定性，有效提升客户满意度， 进一步增强公司产品的市场竞争力。

要点十:冲压零部件
公司生产的冲压零部件产品因客户，车型，用途，工艺复杂程度等因素而各不相同。公司生产并销售的冲压零部件合计3000余种。公司汽车冲压零部件产品主要包含前纵梁，水箱板总成，后纵梁，天窗框，轮罩，门窗框，顶盖梁，A柱内板，B柱加强板和挡泥板等。目前，公司拥有机器人柔性自动冲压生产线，多工位级进模自动冲压线，机器人焊接生产线，全自动蓝光扫描设备等先进生产设备，保证了公司汽车车身冲压总成零部件产品的一致性，稳定性和生产效率。