大为股份涨停原因,大为股份热点题材

《 大为股份 002213 》

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《大为股份 002213》 热点题材

大为股份涨停原因:
002213 大为股份13:21芯片-存储+新能源汽车+机器人+定增
为客户提供高性能.高品质的存储芯片与产品:大为创芯微电子+(2023年11月28日)拟定增不超10亿元+(2023年11月2日)全资子公司以3760万元竞拍获得湖南省桂阳县大冲里矿区高岭土矿普查探矿权+(2023年9月21日)拟对全资子公司桂阳大为新材料进行增资9000万元+外销比68.00%+(2023年8月20日)与怡亚通签署战略合作协议+(2023年6月7日)子公司拟25亿元投建年产4万吨碳酸锂冶炼加工项目+全资子公司深圳市特尔佳信息有智能接待服务机器人+芯片:1.5亿元持有芯汇群100%+(2022年12月)拟约220亿元投建锂矿产资源综合利用等项目+(2022年12月)拟3852万元出让四川欧乐智能60%+(2022年11月)参股公司大为弘德投资102亿元建设新能源专用车生产基地+(2022年5月)大为创芯加入由统信软件发起的信息技术生态服务平台“同心生态联盟”+深圳市南山区+主营是汽车电涡流缓速器:市场占有率为40%,已完成国内主要车桥.变速箱制造商的产品匹配认证,并向国内主要大型客车制造商批量供货+(2019年7月)全资子公司出资600万元和英锐芯设立合资公司+第一大股东深圳创通嘉里增持至约19.50%,成本在20元以上
(更新时间:2024-03-24)

大为股份涨停/异动原因:
存储芯片+机器人+汽车零部件
1、2024年4月18日互动易,公司全资子公司深圳市大为创芯微电子科技公司的DDR5产品可以应用在数据中心,主要是微型数据中心;目前大为创芯的DDR5相关产品在给客户送样测试阶段。
2、全资子公司大为创芯主要产品有NAND、DRAM存储两大系列,大为创芯在数据中心市场方面规划了DDR5内存条,相关产品有望在2024年第一季度启动销售。
3、全资子公司大为创芯是一家半导体存储器产品和方案提供商,拥有嵌入式存储、固态硬盘、内存条、移动存储产品线。
4、全资子公司深圳特尔佳提供的智能接待服务机器人。公司在湖南郴州建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目、新能源专用车基地项目。
5、公司是国内汽车电涡缓速器龙头企业,产品已完成国内主要车桥、变速箱制造商的产品匹配认证,可广泛应用于制动频繁、制动强度较高的大中型长途旅游客车等客车市场。
(更新时间:2024-04-23)

题材要点:

要点一:拟定增募投项目
2023年11月份,公司拟向特定对象发行股票数量预计不超71,124,660.00股(含本数),本次发行拟募集资金总额为不超人民币100,000万元,在扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部用于以下项目:大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目(一期),补充流动资金。项目投资总额157,098.77万元。

要点二:无人驾驶
2023年7月31日公司在互动平台披露:公司参股公司深圳市大为弘德汽车工业有限公司目前正在进行新能源专用车线控底盘和无人驾驶专用车相关的技术研发,此外,可针对港口,矿山等封闭场所,固定线路提供全面的新能源专用车无人驾驶解决方案。2023年11月2日公司在互动平台披露,公司全资子公司深圳市大为创芯微电子科技有限公司(简称“大为创芯”)主要产品有NAND,DRAM存储两大系列,大为创芯存储产品可广泛应用于个人电脑,车载,IDC,工业控制,医疗,轨道交通,智能电子等领域,在嵌入式领域,大为创芯已有成熟的产品线,其中,在汽车市场,大为创芯的产品已能够应用在汽车后装的中控和行车记录仪上,在新能源汽车领域,大为创芯计划推出新能源汽车专用的DRAM(LowPowerDDR/DDR),eMMC等宽温级产品,布局汽车辅助驾驶360环视领域。

要点三:大为创芯加入同心生态联盟
2022年10月24日公司在互动平台披露,2022年5月份,大为创芯加入由统信软件发起的信息技术生态服务平台“同心生态联盟”,并成为其会员单位,将与同心生态联盟各成员一同助力信创生态建设与产业发展。

要点四:Wi-Fi6路由器
2022年5月13日公司在业绩说明会上表示,截止至目前,公司拥有自有品牌和自主知识产权的Wi-Fi6路由器已取得无线电发射设备型号核准认证(SRRC)和中国强制认证(CCC)等必要认证,公司产品已向国内主要运营商送样并完成检测,下一步将开展市场推广和开拓工作。

要点五:胎压检测芯片
2021年,公司完成了大为巨鲸的出资及生产准备等工作;尝试引进胎压检测芯片,汽车制冷系统及汽车通用零部件等新产品和业务,有效提升盈利能力,实现汽车业务的协同发展。

要点六:布局存储产品
2020年6月份,公司以自有资金收购深圳市芯汇群微电子技术有限公司60%股权。交易价格为9,000万元。芯汇群成立于2011年3月份,成立之初主要以IC设计开发及代工业务为主,2018年着眼于国内对内存产品应用增长,积极布局存储产品。目前,芯汇群产品包含SSD固态硬盘,内存条,闪存盘,移动硬盘和嵌入式存储产品。芯汇群主要以自有品牌“黑金刚”和“芯汇群”来推广市场,客户包含联想,国科微和大华股份等。业绩承诺方共同承诺标的公司2020年度,2021年度,2022年度实现的净利润分别不少于1,000万元,1,500万元,2,000万元。

要点七:半导体存储芯片业务
全资子公司大为微电子于2011年成立,在半导体存储行业持续投入发展10余年,是一家集研发,设计,销售于一体的半导体存储器产品和方案提供商,致力于成为“全球领先的创新型专业存储解决方案服务商”,重点发展动态随机存取存储器(DRAM)和数据型闪存芯片(NANDFlash)市场,提供内存条(MemoryModule),固态硬盘(Solid-stateDrive),嵌入式存储(EmbeddedStorage),移动存储(PortableMemory)等存储产品及应用方案,是一家具有存储技术创新和品牌推广力的企业,在国内半导体存储器行业占有一定的市场地位。2021年,大为微电子产品首次进入国产化申威平台,在车载监控领域实现了批量交付。2021年,公司在夯实联想等大客户合作基础上,公司实现新开发一批对市场布局具有重要意义的优质客户,带来固态硬盘(Solid-stateDrive),微存储产品线新增量。

要点八:中国汽车缓速器产业创立者
自2000年成立至今,公司汽车业务主要从事汽车缓速器的研发,设计生产及销售,经营电涡流缓速器和液力缓速器,始终秉承“让人类的运输生活更安全”的使命,20年专注于汽车辅助制动系统产品,是中国汽车缓速器产业的创立者和开拓者,是我国电涡流缓速器行业标准的主要制订者。面对新能源车及城市轨道交通的迅猛发展,公司的汽车缓速器业务面临较大的竞争压力。但作为宇通客车,中通客车及金龙客车等国内主要的大中型客车的电涡流缓速器标配零部件的主要供应商,作为缓速器行业的先行者,公司仍然是行业内具有重要影响的企业。2020年起,公司对汽车业务板块进行改革,谋求新的发展方向与模式。

要点九:产业链核心掌控优势
大为微电子拥有内存条(MemoryModule),固态硬盘(Solid-stateDrive),嵌入式存储(EmbeddedStorage),移动存储(PortableMemory)等丰富的产品线,从而满足客户的一体化需求,提供综合解决方案;通过合作和自主研发控制主控,算法和固件开发,硬件设计及SiP集成封装设计等核心环节,极大化的进入存储产业链的上,中,下游领域,可实现在产业链方面垂直整合和有效控制。

要点十:资源整合优势
大为微电子拥有强大的上游资源和产业链整合能力,在存储晶圆领域,与全球最大的存储晶圆原厂三星电子,与全球领先的存储晶圆原厂美光科技,SK海力士都有长期稳定的合作,近年与国内晶圆原厂长江存储已开展业务合作;在主控芯片领域,基于慧荣科技(SMI),联芸科技,国科微等主流厂商和专业主控芯片自主开发固件软件,并且参与主控芯片架构的定制,以实现高质量,创新型产品方案;在封装领域,与行业领先的封装厂商密切合作,通过设计的集成封装方案(SiP)推动产品创新。在销售领域根据产品不同,建立了差异化的稳定的销售渠道,确保销售渠道的通畅与稳定。

要点十一:智能终端业务
以特尔佳信息,大为盈通为核心的信息事业部聚焦通信设备配件,光电模组,半导体等电子设备领域,为客户提供相关领域产品及服务;近年来,特尔佳信息在积极开展业务,提升公司盈利能力的同时,以合资设立子公司方式,在新一代信息技术领域,持续为公司发掘新业务,有效助力推动公司聚焦核心业务。控股子公司四川欧乐主要从事手机及配件的研发,生产和销售,是非洲,东南亚,中东和南美等全球新兴市场国家重要的功能机和智能手机提供者。

要点十二:新一代信息技术业,汽车制造业双主业
公司主营业务为新一代信息技术业,汽车制造业双主业,在新一代信息技术业领域,公司目前主要发展半导体存储芯片业务和智能终端业务。经过近几年的业务拓展,技术及经验的积累,公司逐步形成了半导体存储芯片,智能终端和汽车三大业务板块,公司将持续集中资源和力量,打造公司在新一代信息技术领域的核心业务及产品,实现可持续发展。

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