中远海科涨停原因：
002401 中远海科10:31中字头+上海浦东+数据要素+国企改革-国务院
已汇聚全球约24万艘商船290亿条船位数据+领先的智能交通服务商+实际控制人国务院国资委持有44.04%+互动:启动打造航运数字新基建船视宝平台,面向全球航运市场以及航运产业链的公司提供服务+船视宝数据产品在上海数据交易所挂牌+业务包括ETC不停车收费系统,配置了具备识别内地.香港.澳门三地牌照功能的牌照识别系统+互动:中标中国国际进口博览会安保配套项目+办公在上海市浦东新区+与阿里巴巴合作建设海运综合服务平台
（更新时间：2024-01-25）

中远海科涨停/异动原因：
国企+船视宝数据资产+智慧交通
1、公司地处上海市浦东新区，控股股东上海船舶运输科学研究所，最终实控人为国务院国资委；公司船视宝平台已汇聚全球约24万艘商船290亿条船位数据，覆盖全球5000余个港口、4万多个泊位。
2、公司正加速打造数据中台，推进数据要素潜能挖掘，新增融合了班轮船期、沿海船舶档案等8大类新数据，未来数据的挖掘深度和广度将持续增强，有望成为数据要素龙头公司。
3、船视宝由中远海科于2019年发布，背靠中国远洋海运集团形成独特的自有数据源，整体数据资源处于领先地位，也是第一批挂牌上海数据交易所的产品。
4、公司主要从事智慧交通、智慧航运等领域的业务。
（更新时间：2024-02-02）

题材要点：

要点一:“船视宝”
2022年12月30日公司在互动平台披露：“船视宝”平台是以船舶航行全生命期行为的智能识别技术为基础推出的数字化平台产品，目前平台已汇聚全球约24万艘商船290亿条船位数据，覆盖全球5000余个港口，4万多个泊位，识别动态数据6000多万条。平台服务目前总体分为三个方向：第一是面向船舶和船队管理服务，包含单船，船型，船队的运行效率，风险管控，能耗，碳排放和海事监管规则遵守程度等功能，主要客户包含各类船东公司，海事局等。第二是面向全球供应链的服务，包含供应链可视化，供应链优化及供应链智能管控等内容。比如智能找船功能，通过智能算法，实现对于货物运输的智能匹配，自动推荐最为适合的船舶并排定优先级。第三是航运大数据分析服务，通过航运大数据分析可以生成各类航运运营相关指标，是分析经济运行的重要参考指标，对众多经济分析机构非常有价值，主要客户为期货，船舶租赁，保险等金融机构及高校，研究机构。2022年1月25日公司在互动平台披露，公司在上海数据交易所挂牌的“船视宝”（机构代码为20001528）可以通过对全球船舶，港口及航线的全生命期行为识别，提供船舶当前动态，历史挂靠港口，下一港及预抵时间预测，船舶事件等船舶数据，港口当前动态，港口流量，拥堵指标等港口数据，历史航线，港口间距，航线监控等航线数据。公司将充分把握上海数据交易所挂牌产品的机遇优势，推动航运数据要素快速流通，释放数字红利从而促进数字经济发展。

要点二:华为概念
2022年3月31日公司在互动平台披露，公司与华为存在设备采购，软件技术等业务合作，公司加入了贵州鲲鹏计算机产业联盟，公司的高速公路收费软件取得了华为公司的鲲鹏兼容性认证。

要点三: 控股股东船研所
上海船舶运输科学研究所拥有舰船自动化研制业务，部分属于军工业务。上海船舶运输科学研究所注册资本3.5亿元，经营业务包括船舶舰船自动化设备研制、环境影响评价及污染防治工程、船舶水动力及海事技术试验研究等；开展主营领域新技术、新装备和系统集成的论证、开发、设计、生产以及工程承包、技术咨询等业务。根据《国务院国有资产监督管理委员会关于中国海运（集团）总公司与上海船舶运输科学研究所重组的通知》，公司控股股东上海船舶运输科学研究所整体并入中国海运（集团）总公司。

要点四:企业背景雄厚
公司间接控股股东中国远洋海运集团是世界最大综合航运企业，布局航运，物流，金融，装备制造，航运服务，社会化产业和基于商业模式创新的互联网 相关业务“6 1”产业集群，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。集团在信息化建设需求和互联网，大数据，人工智能时代下的数字化转型需求与公司多年业务发展集聚的技术能力具有紧密的关联度，能为公司提供稳定的内部市场和产业协同支持。

要点五:智慧安防业务
智慧安防业务主要包含公安视频监控平台建设，公安智能卡口和电子警察建设，公安指挥中心智能系统建设，公安平安城市图像监控系统运维保障服务及图像相关的各类智能应用等业务。

要点六:智慧物流业务
智慧物流业务主要为交通运输，生产制造，第三方物流，零售，建筑，电子电器，金融，电信等行业提供物流供应链信息化解决方案。公司在多年的探索和实践中，形成了包含物流综合管理平台，数字化仓储信息系统，智能运输管理系统，第三方支付平台，供应链金融管理系统，理货管理信息系统，在途运输监控信息系统，船舶代理管理系统，货运代理管理系统等丰富的物流供应链信息化产品链。

要点七:客户资源
通过公司一以贯之地为客户提供优质可靠的服务，公司与上海，贵州，四川，重庆，宁夏，青海等地交通运输管理部门，高速公路投资建设单位建立了良好的合作关系，公司参与全国高速公路信息化系统建设多年，承担了贵州，重庆，宁夏，青海等全省高速公路收费及清分结算系统软件开发，部署，运维工作，是国内承担高速公路收费系统建设累计里程最多的企业之一。同时，公司作为中远海运集团的信息化数字化业务平台，依托于中远海运集团及下属单位持续的信息化建设和数字化创新发展需求，公司的航运物流信息化业务拥有稳定的客户资源，并通过以内部服务为依托形成应用示范，实现外部市场扩张。

要点八:控股股东背景雄厚
公司间接控股股东中国远洋海运集团是世界最大综合航运企业，全力打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态。集团在信息化建设需求和大数据，云计算，人工智能时代下的数字化转型需求与公司多年业务发展集聚的技术能力具有紧密的关联度，能为公司提供稳定的内部市场和产业协同支持。公司作为国有控股上市公司，在国企改革进程中不断推进体制机制创新，优化人力资源管理和薪酬分配体系，制定完善了岗位，薪酬，绩效等相关制度，实施了限制性股票激励计划，进行了经理层任期制与契约化改革，有效调动干部员工的积极性和创造性。

要点九:无人化高速公路联网收费系统
公司聚焦“智慧公路”发展主线，开展智慧公路云平台的研发工作，推进高速公路自由流收费系统研发，完成了基于国产化，跨平台，智能边缘管理的高速公路联网收费系统平台的整体研发工作，并在贵州部分收费站试点运行。完成了“集中监控 机器人”无人化高速公路联网收费系统的整体研发工作，并在青海部分收费站试点运行。

要点十:中远海运旗下信息化数字化业务平台
公司主要从事智慧交通，智慧航运，智慧物流，智慧安防等领域的业务，在上述各领域拥有规划咨询，系统集成，应用软件开发，产品研制，数据管理，系统运维服务等全方位的综合服务能力。近年来，公司致力于主营业务数字化转型，坚持推进“数字化，绿色低碳化，智能化”，开展数据中台，业务中台建设，以数据中台架构打造面向行业服务的数字化平台产品，为行业客户提供端到端的数字化，智能化解决方案。

要点十一:基于区块链全球船舶（航运）风险管理系统
公司主要研发项目基于区块链全球船舶（航运）风险管理系统，系统主要功能已开发完毕部署上线，正在试运行。项目目的为构建基于区块链的港航风险管理系统，同步在船期监控，航路气象，特战风险等协同领域进行应用功能拓展，实现充分利用区块链技术提升港航风险管理协同效应，促进国内港航协同发展的目标。