四维图新涨停原因：
002405 四维图新14:23新能源汽车+22半年报+芯片
(研报股)新一代智能座舱芯片AC8015和AC8257持续量产出货+22半年报增长37%+特斯拉中国的独家导航地图商+导航电子地图国内龙头+首颗车规级MCU芯片实现客户端量产+车规级智能芯片+(2022年7月27日)与中汽创智签署战略协议+(2022年5月4日)拟回购3亿元-5亿元+(2022年4月)与霍尼韦尔在汽车电子芯片等领域达成合作+(2022年1月)收到一汽-大众供应商提名信+(2021年11月)旗下世纪高通与和利时达成战略合作+(2021年11月)与沃尔沃汽车签署车联网采购框架协议+(2021年1月)获国内首个商用车L3级自动驾驶干线物流的高精度地图订单+腾讯持有11.56%,为二股东+38.75亿并购杰发科技+2.958亿收购图为先51%+(2021年11月)获得戴姆勒面向量产车辆的自动驾驶数据管理服务平台订单+(2021年6月)一直在为华为进行自动驾驶数据提供和技术支持+(2021年2月)定增40亿元:UBS AG获配3.28亿元和JPMorgan Chase获配2.6亿元
（更新时间：2022-08-17）

四维图新涨停/异动原因：
自动驾驶+低空经济+芯片
1、2024年4月26日公告，公司与大卓智能签署《战略合作协议》，双方将在智能驾驶及汽车智能化领域展开深入合作。
2、公司已在低空经济领域和主管单位建立合作，以完善对低空产业飞行器等终端的监管。参股公司六分科技称，公司高精度定位产品能应用于包括eVTOL在内的低空经济领域，是非常重要的核心器件之一。
3、六分科技与中国信通院技术与标准研究所签订深入合作协议，双方共同推动北斗高精度定位在手机应用上的标准化落地，搭乘国产手机品牌出海，将北斗应用推向东南亚乃至全球市场。
4、公司及下属公司参与了北京经开区高级别自动驾驶示范区建设，提供高精度地图等服务。
5、截止2023年12月底，公司旗下杰发科技车规级芯片MCU累计出货量突破5000万颗，SoC芯片累计出货量超8000万套，已与多家全球知名主机厂和Tier 1合作，应用于包括燃油车、商用车、新势力造车等等。
（更新时间：2024-04-29）

题材要点：

要点一:AI芯片
2024年2月20日公司在互动平台披露，公司积极尝试AI最新的算法创新，探索高精度地图各类要素在诸多场景下的自动化，效率在持续提升，公司旗下芯片设计类公司杰发科技已在AI相关方面进行布局和规划，未来会进一步加速AI芯片的研发和生态建设。目前公司量产的MCU以面向车内小节点的场景居多，也有可用于域控的，主频120MHz的MCU量产。同时，大算力MCU和AI芯片也在规划，布局与研发当中。

要点二:AEB概念
2023年11月7日公司在互动平台披露：公司作为新型tier1提供的自动驾驶系统，根据不同的功能级别和客户定制方案，可支持量产车型实现包含AEB（自动紧急制动），ACC（自适应巡航控制），HWA（ 高速公路辅助），APA（自动泊车辅助），TJA（交通拥堵辅助）等在内的多种功能。

要点三:获大众汽车关于数据增强和编译服务提名信
2022年2月份，公司的荷兰子公司四维图新（欧洲）有限公司（简称"四维欧洲"）收到大众汽车集团（简称“大众汽车”）的全资子公司CARIADSE（简称“CARIAD”）的提名信。2024年至2030年，四维欧洲将为大众汽车全新的标准化信息娱乐平台One.Infotainment提供面向大众汽车全球市场（中国大陆除外）的数据增强和编译服务。销售的具体金额取决于上述期限内搭载One.Infotainment的大众汽车车型的销售数量。

要点四:子公司自动驾驶用高精度地图重大新兴产业专项获批
2022年2月份，安徽省推进“三重一创”建设工作领导小组办公室发布《安徽省推进“三重一创”建设工作领导小组办公室关于公布第六批省重大新兴产业工程和重大新兴产业专项名单的通知》（皖三重一创办〔2022〕6号），公司的全资子公司合肥四维图新科技有限公司（简称“合肥四维”）立项安徽省第六批省重大新兴产业专项—合肥高新技术产业开发区自动驾驶用高精度地图重大新兴产业专项获批，合肥四维将结合自研的自动驾驶核心算法，完成实现可量产的L4级自动驾驶的关键技术及自动驾驶地图众包数据更新生产平台的研发，形成L4级自动驾驶解决方案产品。

要点五:自动驾驶解决方案提供商
为了进一步推进集团2022年“智能汽车大脑”发展战略目标实现，公司以数据，算法和算力为核心，加大内外部资源整合和一站式云平台建设。面对全球汽车产业的加速重构，公司在持续保持导航业务市场领先地位的同时，加速推进高精度地图，高精度定位，自动驾驶，汽车电子芯片，位置大数据，车联网等新业务的商业化进程，通过资本协同，战略合作，联合验证，参与产业研究及行业标准制定等多种方式，拓展产业生态，创新商业模式。公司不断提升定制化集成能力，积极打造面向自动驾驶时代的“数据 云 AI 芯片 软硬一体化”综合解决方案，在提升用户满意度的同时，积极构建公司在自动驾驶领域的未来的竞争优势和行业头部地位。公司所从事的主要业务板块包含导航业务，高级辅助驾驶及自动驾驶业务，芯片业务，位置大数据服务业务，车联网业务。

要点六:芯片业务
主要面向汽车信息娱乐系统、智能座舱系统、主动安全系统、车身控制系统、自动驾驶系统等汽车电子市场，设计、研发、生产并销售汽车电子芯片，同时提供高度集成及一体化的软硬件系统解决方案。其中，主要芯片产品包括IVI车载信息娱乐系统芯片、AMP车载功率电子芯片，同时正在开发新的芯片如MCU(BCM）车身控制芯片、TPMS胎压监测芯片等，打破国外行业巨头的垄断，并为自动驾驶软硬件一体化解决方案落地奠定基础。

要点七:导航软件及服务
导航软件及服务主要有：提供导航引擎软件及服务，支持混合导航、大数据智能动态路径规划、基于多种传感器的高精度混合定位、导航数据增量更新及日更新、自然引导的语音播报、基于人工智能技术的语音控制及语音智能搜索等功能，可满足国际、国内主流车厂以及移动出行服务商的深度定制化需求和从云到端的一体化场景应用需求。

要点八:车联网业务
主要包含动态交通信息服务业务，乘用车车联网业务和商用车车联网业务。动态交通信息产品及服务，主要是基于自身海量的动态交通大数据优势，通过专业大数据及AI处理技术，自主研发多源数据处理模型，每分钟可生成发布中国大陆全部城市及香港，台湾地区实时路况，其中车规级路况覆盖130多个城市，高速路况全国覆盖率超过90%，依托高频GPS数据源及独有的处理模型，可提供基于真实道路拥堵情报反馈的精细化路况信息和多城市封闭道路分方向路况信息。

要点九:位置大数据服务业务
主要是依托于公司十余年导航电子地图的生产及服务经验，充分利用自身的数据，算法和技术优势，专注研发位置大数据平台MineData，面向政府，企事业单位和行业用户提供一整套集数据汇聚，可视化，算法，分析，平台工程化和商业化的大数据解决方案。公司基于多年积累的MineData平台项目经验，面向不同细分领域的专业化需求和应用特点，推出交警大数据平台，车辆大数据分析平台，警用公众地理信息服务平台，智绘城市规划平台，四维交通指数平台，城市路网密度监测平台等平台型产品。报告期内，公司进一步推进MineData能力在标准地址库平台，保险行业解决方案，绿色生命通道解决方案，新型智慧道路及信息化系统，国土空间规划及城市地下管线综合治理等领域的拓展和落地，满足智慧城市，智能交通，新基建等行业发展的新兴需求。

要点十:客户情况
公司与腾讯，华为，Here，清华大学，武汉大学，北京航空航天大学等国内外领先企业及科研院校建立深度的合作关系，在复杂环境感知与认知，自动驾驶地图，高精度定位，智能导航与决策，位置大数据，人工智能辅助，云平台，车路协同，车载计算与通讯，智能驾驶，车联网等关键领域开展技术合作和探讨，共同推进技术创新或产品商业化落地。成为综合交通大数据应用技术国家工程实验室的联合共建单位，加入华为1 N公路生态合作伙伴联盟和5G确定性网络产业联盟，参与无锡车联网先导示范园区建设。