海源复材涨停原因：
002529 海源复材11:01光伏+新能源汽车
(2022年12月)在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业+(2023年7月12日)1000万元设立全资孙公司江西省海源智能装备+(2022年12月)拟80.2亿元在滁州市投建光伏产业基地+(2022年12月)拟1000万元设立全资子公司滁州赛维能源+(2022年11月)拟定增不超9.58亿元,用于2.7GW N型高效光伏电池项目等+(2022年6月)拟以全资孙公司赛维能源为投资主体,3.548亿元投资建设600MW HJT高效异质结电池生产项目+碳纤维制品广泛应用于航空航天.国防军工.汽车.海洋开发及医疗领域等+(2021年11月)拟与华能国际等合作投资太阳能光伏电池等项目,总投资约300亿元+(2020年12月)拟105亿元投建10GW高效光伏电池和10GW高效组件生产项目+独角兽:持有云度新能源11%,第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业+在吉利新能源附近12亿元建生产基地+(2020年3月)江西嘉维拟5.5亿元受让22%,取得控制权
（更新时间：2024-03-06）

海源复材涨停/异动原因：
HJT电池铜电镀+TOPCon+汽车零部件
1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破，有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业。2024年开始行成规模化产能。
2、2023年公司与无锡釜川科技签署高效异质结整线技术合作框架协议。一期建设年产10GW? TOPCon光伏电池项目及3GW高效组件项目，二期建设5GW HJT超高效光伏电池项目。
3、全资子公司滁州赛维能源经营范围为光伏设备及元器件制造，光伏设备及元器件销售。
4、公司具备生产碳纤维复合材料制品设备及能力，主营业务为机械装备、复合材料轻量化制品以及光伏组件等;参股云度汽车11%股权。公司的复合材料目前主要应用于新能源汽车车身及零部件。
（更新时间：2024-03-06）

题材要点：

要点一:拟投资7亿元建设2.7GWN型高效光伏电池项目
2022年8月份，公司拟在江西新余投资7亿元建设2.7GWN型高效光伏电池项目。该项目的投资建设是公司为了抓住光伏产业的市场机遇，增强公司的市场竞争实力，助力公司持续健康发展。项目达产后，可实现年销售额30.40亿元人民币,年利润1.02亿元的经济效益。

要点二:拟投建600MWHJT高效异质结电池生产项目
2022年6月份，公司以全资孙公司赛维能源为投资主体，在江西省新余市国家级高新技术开发区投资建设600MWHJT高效异质结电池生产项目。该项目的投资建设是公司为了抓住光伏产业的市场机遇，增强公司的市场竞争实力，助力公司持续健康发展。

要点三:布局光伏产业链
2022年4月份，公司全资子公司赛维电源拟以自有资金出资10,000万元设立全资子公司新余赛维能源科技有限公司。本次投资设立全资孙公司是公司基于战略整体布局及未来发展需要，有利于进一步推动公司的业务发展，完善公司光伏产业链布局，促进公司发展战略的落地实施，不断提升公司综合实力，助力公司持续健康发展。

要点四:定投年产3GW高效组件生产线新建项目
2021年10月份，非公开发行股票申请获得中国证监会受理。2021年5月份，调整后，公司拟以5.66元/股向甘胜泉先生，国电投研究院定增不超4,800.00万股（含4,800.00万股），募集资金总额不超27,168.00万元（含27,168.00万元），在扣除相关发行费用后的募集资金将用于“新余赛维电源科技有限公司年产3GW高效组件生产线新建项目（二期）”和补充流动资金。

要点五:新能源汽车
2021年新能源汽车产销量爆发式增长，公司抓住战略机遇，继续致力于巩固存量订单，优化客户结构，与宁德时代，小鹏汽车，宇通客车就电池盒上盖等多个项目达成了定点协议和批量供货，与客户的合作稳中有进。随着双碳政策持续推进，新能源汽车产业链将迎来长期，健康，稳定的发展，公司汽车轻量化业绩有望持续稳定增长。

要点六:公司控制权拟变更
公司收到公司控股股东福建海诚投资有限公司，股东李明阳先生及海源实业有限公司通知：转让方于2020年2月23日与江西嘉维企业管理有限公司签署了《关于福建海源复合材料科技股份有限公司之股份转让框架协议》，转让方或其指定关联方拟将其所持有的上市公司5,720万股股份转让给受让方，受让方有意受让。标的股份每股转让价格为9.62元。

要点七:汽车轻量化方面
汽车轻量化方面，主要业务是开发和制造复合材料汽车车身及零部件，主要围绕LFT-D、SMC及HP-RTM等为核心工艺，应用于以乘用车、商用车为主的外覆盖件、结构件及半结构件，已形成量产的产品主要有乘用车、商用车的外覆盖件、内结构件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件，并将进一步扩大在新能源汽车轻量化领域的广泛应用。目前，已批量配套了宁德时代、合肥国轩、宇通客车、东风柳汽等企业，同时，已收到了吉利商用车、宁德时代、华晨宝马、合肥国轩等大型企业的多个订单，并将在2019年陆续进入批量供货阶段。此外，公司已有两条具备国内外领先水平的HP-RTM等快速成型工艺的碳纤维汽车车身零部件生产线投产并具备批量生产能力。

要点八:机械装备业务
公司是国内最早开发复合材料成型装备的企业之一，自2010年引进，消化吸收欧洲先进的复材装备技术，并在国产化基础上逐渐开发适用于多种复材工艺并具有自主知识产权的复材制品生产线。公司高端复合材料生产线已成功出口北美，西欧等市场，目前，公司HC系列耐火压机在国内市场销量稳定，并已打入日本，东欧及中东等国际市场。同时，公司是目前我国墙材压机领域最大，技术最成熟的供应商之一，HF系列墙材压机因设备产品性能稳定可靠，故障率低，曾获得“中国建材机械行业名牌产品”荣誉称号。

要点九:LFT-D 工艺方面
公司自主研发具有知识产权的国内首条全自动在线长纤维增强热塑性复合材料模压生产线（LFT-D），应用于汽车轻量化，建筑轻量化等多个领域，较以往复合材料闭模加工工艺，热塑式LFT-D技术具有减少生产循环，重量轻，可回收和材料种类多的优势，同时增加设计自由度和汽车组件的可回收性，目前世界上仅有少数企业能制造。近几年，国内新能源汽车的快速发展，对复合材料轻量化在新能源汽车整车上的应用提供了广阔的市场和巨大的需求。国内复合材料在汽车，航空，高铁等多个领域的广泛应用将会给公司HE系列压机及LFT－D生产线的销售提供广阔的市场空间。

要点十:复合材料轻量化制品领域的综合优势
依托公司在复合材料装备领域的领先优势，公司积极向复合材料轻量化制品领域延展，通过对国内外资源的有效整合，构建了从复合材料装备，工艺，材料，模具开发，制品设计到制品生产的完整产业链，具有综合领先优势。公司复合材料轻量化制品以汽车轻量化和建筑轻量化为主要战略方向，围绕这两个战略方向，公司进行了多年的技术积累和整合，已能够为客户提供极具性价比和吸引力的集产品设计，装备制造，模具开发到制品生产于一体化的解决方案。