金溢科技涨停原因：
002869 金溢科技9:55智能驾驶+新能源汽车+芯片+23年报股
23年报预增144.2%-165%+我国领先的智能交通射频识别与电子支付产品及服务提供商+正式加入OpenHarmony生态,是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴+(2023年11月15日)累计回购约401万股+(2023年8月13日)中标广州车联网示范区1000套V2X车载设备采购项目+与比亚迪合作V2X+(2021年5月)氮化镓赛道:拟9000万元投资额增资入股深圳镓华11.25%+(2022年11月)主要产品包括智慧交通业务车端OBU.路端RSU.车路协同V2X等系列产品+华为5G工业模组的首发合作伙伴,V2X产品基于华为.大唐.高通开发了系列产品+已开展智能交通领域的区块链理论与应用研究+高速公路ETC设备占总收入的95%以上+港珠澳大桥电子不停车收费系统
（更新时间：2024-03-19）

金溢科技涨停/异动原因：
车路协同+华为+智慧交通
1、公司作为华为5G工业模组的首发合作伙伴，主要有车路协同V2X技术的研究和产品开发。公司打造了完整的智能网联车路云产品体系。
2、公司与百度签署了Apollo智能交通生态合作框架协议，共同探索智慧交通和无人驾驶。
3、公司专注于智慧交通和物联网领域的应用开发、产品创新与推广，产品主要包括高速公路ETC产品、停车场ETC产品、多车道自由流ETC产品和基于射频技术的路径识别产品。
4、公司佛山智能制造基地引进国内外先进的生产和检验设备，并引入MES、WMS、QMS等信息化管理系统。
（更新时间：2024-03-27）

题材要点：

要点一:与长安汽车有合作
2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。

要点二:华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙
2023年9月29日公司互动易披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony 智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。

要点三:已与奇瑞等多家车企合作ETC前装业务
2022年7月6日公司在互动平台披露：华为主要和北汽，小康股份等车企合作造车，公司没有直接与华为合作。公司已与北汽，长安，广汽，吉利，奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。

要点四:专业的产品制造生产基地
公司拥有专业的产品制造生产基地，自主设计并研发了TIA全面集成的自动化装配生产线，拥有行业内领先的生产技术，实现了OBU从贴片到组装全过程自动化生产。生产基地配备SMT（表面贴装技术）生产线和装配生产线具有批量生产能力。公司自动化生产线的引入在提升生产效率的同时为进一步提升公司产品的质量提供了强有力的保障。

要点五:行业地位
国内智慧交通行业的竞争格局主要呈现出“市场集中度较高，少数几家优势企业占据行业内绝大部分市场份额”的特点。公司在高速公路ETC产品市场具有优势。目前在细分市场的占有率较高，业务遍布全国。公司依托自身的品牌优势，技术优势与营销服务优势，已走在了细分行业的前列。未来ETC将走向更多样化的市场需求，公司作为拥有完善的销售渠道和服务渠道，完整研发和生产线的大型厂商将占有更有利的市场地位。在城市ETC领域，公司已有成熟的ETC停车产品并实现了多年的规模化销售，公司的ETC加油产品在多个省市完成开发并试点应用，公司一直走在ETC拓展应用的市场前端。在V2X车路协同领域，产业链较长，参与企业较多，目前市场竞争格局还未确定。公司系“交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”成员单位，公司在高速ETC的领先地位对公司拓展智慧公路和V2X路侧产品有积极帮助，公司在ETC前装产品与众多汽车厂商，车厂供应商的合作有助于公司V2X车载产品的拓展。

要点六:主要产品
公司自成立以来一直深耕ETC业务市场，随着物联网技术及智慧交通新基建的发展，为满足不同市场需求，公司积极拓展新的业务领域，持续开拓新产品，已形成宽度广，品类齐全的产品系列。同时，公司依托多年ETC行业应用经验和对智慧交通应用领域的深刻理解，不断为客户提供各种智慧公路解决方案，致力于从单一产品提供商转向以解决方案带动系统和产品销售的综合服务商。

要点七:三大业务
公司专注于智慧交通和物联网领域的应用开发，产品创新与推广应用，是国内领先的智慧交通与物联网核心产品及解决方案提供商。目前，公司业务主要为智慧高速，智慧城市，智慧网联三大业务板块。

要点八:拓展智能汽车领域车身电子业务群
公司依托多年积累的车载电子产品研发经验，面向主机厂及Tier1等客户提供前装ETC，V2X，TBOX，其他车身电子等车规级产品解决方案，全面助力汽车智能化，网联化升级，为消费者带来更加丰富的智慧驾乘体验。汽车前装ETC方面，公司以ETC行业领军优势，率先构建了完备的ETC前装供应链体系，已与40余家汽车主机厂建立定点合作关系。公司采用车规级器件打造了多样化的ETC前装OBU产品矩阵，可提供单功能ETC，ETC DVR，ETC 玻璃等成熟产品方案及定制开发服务。汽车网联V2X方面，公司是国内最先实现V2X技术产品化和车规级V2X产品量产的企业，已形成涵盖V2X终端产品，量产级V2X协议栈，V2X车载HMI软件在内的全栈服务能力，可为汽车网联，自动驾驶提供软硬一体化整体解决方案。其他车身电子方面，公司基于与汽车主机厂定点合作渠道优势，及公司车规级IT电子定制开发能力，延伸拓展了360环视，电动尾门，数字钥匙等汽车电子产品。

要点九:智慧高速ETC业务领域
在智慧高速ETC业务领域，市场集中度较高，少数几家优势企业占据行业内绝大部分市场份额。公司在高速公路ETC领域具有一定的领先优势，相关产品市场占有率较高，业务遍布全国。公司依托自身的品牌优势，技术优势与营销服务优势，已走在了细分行业的前列。未来，ETC将服务于更多应用场景，公司作为拥有完善的销售和服务渠道，完整研发和生产线的大型厂商，将具有更强的市场竞争优势。

要点十:智能网联车路协同
公司是国内V2X技术开拓者，从底层通信模组到终端产品到应用协议栈，全链条自主研发，具备行业领先的V2X技术水平，先后通过C-V2X“三跨”，“四跨”，“新四跨”等C-V2X互联互通测试和全国首次商用车列队行驶验证。公司曾参与深圳宝安国际会展中心车路协同，深圳福田中心区车路协同，济南智能网联道路等30多个智能网联示范区建设项目，应用类型覆盖自动驾驶网约车，智能网联公交，智能网联道路等多个车路协同场景。