海兰信涨停原因：
300065 海兰信14:02创业板+海底数据中心+军工+含可转债
(2021年1月)自主研制了全国首个海底数据舱并发布第一阶段测试报告+(2020年12月)特区建发持有24.15%的表决权,拟成为控股股东+(2020年8月)拟合作建设黄渤海地波雷达网+(2020年7月)获舰船通讯导航产品军品业务合同+军工概念:为军方供应商+(2020年4月)拟公开发行不超8亿元可转债+(2020年2月)拟3.4亿元收购欧特海洋+(2020年2月)87名员工响应号召增持,总金额2553万元+6.63亿收购海兰劳雷剩余45.62%+7.8亿收购常熟电子+5.5亿收购海兰劳雷+联合国内典型的涉海单位努力构建全国近海雷达网,并覆盖至中远海、海上丝绸之路等区域
（更新时间：2021-11-09）

海兰信涨停/异动原因：
海底数据中心(UDC)+军工
1、据海南日报报道，全球首套商用海底数据中心将进入海上安装阶段，预计年底建成投入使用。公司即将在今年11月下旬或12月入海的海底数据中心数据舱，是全球首个商用海底数据中心核心装备，其透露目前海南项目的客户是海南电信，此外，公司与阿里、腾讯、华为等互联网巨头就UDC项目均有交流。
2、公司是国内海底数据中心（UDC）的唯一参与者。公司海底数据中心（UDC）测试样机于 2020 年 11 月在珠海下水测试，公司于 2021 年 1 月公布了阶段性测试成果，结果显示，公司 UDC 获得了成功的可行性验证；2021 年 5 月，公司与海南电信合作开展第二阶段测试，整备后的 UDC 样机内承载了海南电信的实际数据业务，第二阶段测试邀请了中国信通院云大所全程跟踪，相关测试工作已基本完成，测试结果达到预期。
3、公司海底数据中心的散热冷却系统，电气系统为自主研发，并已递交申请专利；公司设计的海底数据中心具有高安全性，恒温、恒湿、恒压且防海底腐蚀；公司已勘测到最适合布放海底数据中心的地点，正在进行用海申请，适合布放的海底区域是最为稀缺的资源，目前公司在海南的第一块海域已经确定。
（更新时间：2022-12-05）

题材要点：

要点一:东数西算
2022年2月18日海兰信微信公众号披露：海兰信的海底数据中心（UDC）正是提供了大幅降低“热数据”能耗的解决方案，公司目前测试机的PUE能耗值仅为1.076，完全满足“东数西算”国家战略中规定的PUE不得高于1.25的要求，公司目前的海南示范项目已在海油工程开工建设，接下来将积极抓住历史机遇期，在大湾区，长三角，京津冀等多个地区加快推进并落地海底数据中心项目，为国家“东数西算”战略项目贡献力量！

要点二:全力参与国家“东数西算”战略
2022年2月20公司在互动平台表示，公司将全力参与到国家“东数西算”战略中，这分为两个方面，第一，西部地区存在大量的超大，超深，高纬度湖泊，如青海湖，泸沽湖，呼伦湖等等具备天然良好的布放条件，公司已周末开高管会积极树立行动项，落实国家政策，第二，此次东数西算的主要是冷数据，热数据对延时要求高，无法进行，因此在东部地区的热数据，利用海底数据中心实现“东数海算”是非常广阔的前景，而且这种战略推动的加速也是公司明显感受到的，东数西算最核心的底层逻辑是国家对数据中心能耗的严格把控，而水下数据中心的天然低能耗和对新基建的拉动作用将是显而易见的。

要点三:“Hi-Cloud”船舶远程信息服务系统
智能信息平台的核心是“Hi-Cloud”船舶远程信息服务系统，其通过自主的VDR 、INS 和VMS 等设备采集船舶的航行、机舱、货物、视频等数据，通过卫星或3G/4G网络传递到岸端云服务器，同时采集全球的海洋气象洋流信息，在云服务器上对各种信息进行存储、梳理分析及挖掘，进而形成一个船舶信息服务平台。该平台能够向船舶提供气象导航及航线优化、设备诊断支持、办公自动化、海图及其他数据下载更新等服务，向岸端管理及监管部门提供船舶综合状态信息和设备远程诊断维护、船舶事故数据下载回放、船舶隐患预警、办公自动化等服务，使相关部门能够及时了解船舶状况，做出合理决策，以确保船舶航行安全，节省能源、降低运维成本、提高运营效能。

要点四:军民业务深度融合
公司所有产品同时面向军、政府公务体系（警）、民领域，拥有齐全的军工资质。公司从民用设备出发，钻研满足国际标准的自主技术研制，引进国际先进技术并进行再创新，形成自主知识产权的技术产品，经过民用领域的成熟应用后，进行技术转化满足军标标准，更加有效地服务于军。此外，通过军用技术钻研，突破设备关键技术，进一步完善民用产品性能，提升民用产品功能，增强企业技术实力及产品市场竞争力。作为中国海军的装备供应商，产品已应用到包括“辽宁舰”和我国首艘国产航母在内的各类舰船上，并实现了从单一产品供应向提供系统解决方案的转变。未来随着军队改革的深入以及海洋维权等防务能力要求的提高，公司军民领域相互促进、深度融合的模式，将对公司发展产生巨大驱动力。

要点五:智能船舶与智能航运系统
同比“无人车”，公司的智能船舶与智能航运系统实现船舶航行决策，控制，营运管理，设备健康维护等功能，保障航行安全，实现船舶营运综合节能增效。支撑公司这方面能力的主要产品技术包含：（1）综合导航系统INS及相关航海单品。如导航雷达，电子海图，操舵仪，船载航行数据记录仪，自动化系统等航海装备。以上设备均取得了国际船级社的认证，且有上千条船的装船业绩，（2）满足智能船舶要求的智能模块。包含智能导航系统（N），智能机舱系统（M），智能能效管理系统（E），智能信息平台（I）。以上系统均取得中国船级社颁发的证书，且取得了实船验证，（3）基于大数据的岸基管理系统。包含“海兰云”大数据平台及基于平台的船队管理应用系统，能够将船舶相关数据汇集在平台上，并基于数据为客户提供高效的船舶营运管理服务，并已在近百艘船舶上得到了初步验证。

要点六:海洋数据与技术服务
“海兰云”大数据平台融合了智能船舶数据及海洋观探测数据，其中智能船舶的数据中包含本船运行数据及船舶运行航道的海洋数据，海洋观探测数据包含雷达采集的目标数据，地波雷达及海洋站采集的海洋要素数据，及整合的卫星数据，气象数据等。海兰云为国防类客户提供海上综合态势，海上环境及预报等服务，为政府类客户提供海洋执法，海洋环境保护，海洋预报，海洋科学等服务，为航运公司提供船队调度管理，为港口提供智能靠离泊，为海上施工提供数据保障等，除了以上规模用户外，海兰云有针对个人客户的APP,为个人海上航行提供类高德导航，遇险报警及垂钓提供鱼群信息等服务。同时，海兰云除了向客户提供信息服务外，还可以为客户提供旅游指引，防灾减灾与救助等服务。

要点七:海底数据中心（UDC）
海底数据中心（UDC）是公司当前重点投入的转型创新业务。海兰信对于海底IDC业务的前瞻性布局并非出于偶然，大数据中心作为“新基建”七大领域之一，是数字时代必备的基础设施，而随着“碳中和”概念成为受国家重视的实际绿化行动，解决数据中心高速增长所带来的能耗问题也被提上日程。海底数据中心利用海水作为自然冷源，通过巨量流动海水对服务器设施进行散热，不再使用传统陆地数据中心的压缩机，空调和冷却塔进行散热，样机单舱PUE低至1.076，WUE为零，极大降低能耗。海底数据中心的高算力低功耗，除可提供通用型数据中心业务外，在面向云服务，GPU超算，AI智能计算，区块链等新技术应用场景时更具优势，同时可为数字资产相关产业发展提供绿色配套基础设施。

要点八:掌握海洋核心技术
公司凭借超过20年在海洋装备，海洋信息化领域的技术积累，在航海导航和自动化，近海雷达及监控网络，海底网电接入，深海援潜救援，海洋无人系统等方面，建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大，德国，俄罗斯建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了较高的技术壁垒。

要点九:关键技术自主可控
拥有多项海洋领域国内外专有高精尖技术。在深海装备领域，公司610米/365米深的两款常压潜水系统，是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权，主要材料和关键工艺自主可控。海底数据中心，是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后，解决了海洋装备制造，海底高压输配电，高效冷却，远程监控，系统可靠性和维修性等难题，注册完成相关的全套专利，完全具备工程化生产能力，正式开始商业化的建设。

要点十:超过20年的积累掌握海洋核心技术及综合能力
公司凭借超过20年在海洋装备，海洋信息化领域的技术积累，在航海导航和自动化，近海雷达及监控网络，海底网电接入，深海援潜救援，海洋无人系统等方面，建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大，德国，俄罗斯建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了较高的技术壁垒。