中科创达涨停原因：
300496 中科创达14:2820半年报+国产系统+定增+无人驾驶
(研报股)卡位智能汽车核心赛道+20半年报预增85%-105%+与高通.瑞萨等厂商合作密切+(2020年6月)获证监会审核通过:拟定增不超17亿元,用于智能网联汽车操作系统研发等项目+移动智能终端操作系统产品和技术提供商+已经开展数字钱包.硬件级数据认证等区块链相关业务+携手华为推出全球首款NB-IoT开发板+5G:多模LTE智能手机的操作系统开发项目多模芯片+互动:TurboXAIKit可用于通用型无感人体体温检测+麒麟970在物体识别方面的一整套嵌入式AI解决方案（从算法＋CameraTuning）都来自中科创达
（更新时间：2020-07-13）

中科创达涨停/异动原因：
自动驾驶+智能操作系统+英伟达合作
1、2023年6月28日互动，公司旗下畅行智驾的域控制器RazorDCX Pantanal能够实现记忆泊车、L2.9级高速公路自动驾驶及L3级城区自动驾驶，并可拓展至L4级以上的封闭园区自动驾驶。
2、在自动驾驶领域，公司支持高通、地平线等多个芯片平台, 构建了完备的自动驾驶方案, 始终走在自动驾驶的领先位置。2022年公司和地平线成立了合资公司，为不同车厂和Tier1客户提供优秀的解决方案。 在高通平台, 公司于2022年推出了首款自动驾驶域控制器产品——RazorDCX Takla。
3、公司已发布中科创达魔方Rubik大模型并且赋能从智能汽车到智能物联网等多产品、多场景。
4、公司获得Jetson和DRIVE两大平台的驱动开发和画质调优权限，成为中国首家获得英伟达画质调优授权的公司，可为英伟达生态伙伴提供全面系统的技术培训和跟踪式问题解答支持。面向英伟达DRIVE平台，公司可实现软硬件一体解决方案。
（更新时间：2023-07-04）

题材要点：

要点一:AMR产品
2023年11月6日公司在互动平台披露：公司的大模型 机器人主要面向AMR领域。公司最新推出的AMR产品, 主要是面向仓储物流，生产制造的场景, 打造的智能移动机器人产品。可以实现自动化入库，拣选，分拨等工作，及在制造业各生产工艺环节实现自动生产设备对接，多道工序间的物料转运，搬运，堆垛等作业，从而实现高效的柔性制造。

要点二:智能座舱
2023年6月29日公司在互动平台披露：目智能汽车领域, 中科创达魔方Rubik大模型, 已与车厂客户合作，在智能座舱的语音助手，3D图形图像中得以应用。机器人领域, 公司提供软硬一体的全栈机器人产品, 覆盖了当下几乎全部的机器人场景及全球众多机器人厂商, 将推动中科创达魔方Rubik大模型实现机器人的终极产品目标。

要点三:中科创达魔方大模型
云端和边缘端的混合AI是人工智能的未来发展,这种混合模式结合了云端计算和边缘计算的优势，以更好地满足不同场景下的需求和挑战。公司在云端训练中科创达魔方大模型,同时,面向边缘计算和端侧,公司也将继续发挥多年以来在边缘AI,端侧AI的确立的核心优势和战略卡位,通过压缩,量化,剪枝,将更多,更优秀的大模型运行在不同的设备上。公司发布的EB5Gen2边缘智能站,搭载了中科创达魔方大语言模型，不仅能够流畅地进行多语种自然语言对话，还能做到超低时延的及时响应。2023年5月12日公司在投资者关系活动记录表披露：中科创达魔方Rubik大模型,会和公司的业务场景密切融合。公司的业务场景丰富多元。无论是智能汽车或是智能硬件，及未来的机器人，这些场景都有巨大的变现和复制的机会。公司全新的人工智能基础大模型系列和应用产品路线图。其中,RUBIK基础平台,全面覆盖了从边缘端，语言大模型，多模态，机器人等大模型系列。同时,RUBIK应用产品全家桶全面覆盖了包含汽车大模型，终端大模型，行业大模型，开发套件大模型等一系列大模型产品组合。公司也最新推出了大模型和智能座舱，智能硬件融合的方案。在智能汽车领域,公司最新发布了中科创达大模型和Kanzi产品,打造全新HMI交互体验，及赋能驾乘体验等相关的大模型方案。在物联网领域,公司已成功完成多项加载了GPT技术的智能硬件产品。

要点四:智能汽车
智能汽车是人工智能，大数据和云计算等新兴软件的综合体，高精度地图和定位，环境感知，规划决策，车辆行动控制等都将通过软件的方式来完成。在“软件定义汽车”的共识下,及由于操作系统开发的复杂性，软件在智能汽车中的价值量不断增加。同时,由于整车电子电气(EE)架构也经历着由分布式走向域集中,进而走向中央计算单元的融合创新的过程,从而为软件的持续创新,迭代升级提供了无限广阔的空间和丰富的场景。2023年上半年公司智能网联汽车业务实现营业收入105,632.18万元,较上年同期增长42.16%。

要点五:智能网联汽车业务
公司以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统(ADAS)、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品。智能网联汽车的业务模式包括软件开发、技术服务及软件许可。

要点六: 智能物联网硬件业务
公司面向智能物联网市场推出TurboX智能大脑平台产品以及TurboXCloud智能物联网云平台产品，为客户提供物联网应用开发的标准化产品及一站式技术支持服务。其中，TurboX智能大脑平台产品是包括了核心计算模块SoM、操作系统、算法以及SDK的一体化解决方案。TurboXCloud智能物联网云平台主要由四个部分构成，分别是：设备管理平台、FOTA平台、应用赋能平台和数据分析平台，该平台产品为客户提供完整的物联网端到端应用解决方案。公司亦面向细分领域客户提供差异化产品，主要包括机器人、DashCamera、可穿戴设备、VR/AR等。主要客户包括全球知名的扫地机器人厂商、JVC、优必选、全球知名的VR互联网厂商以及国内著名终端厂商等。

要点七:全球领先的智能操作系统产品和技术提供商
公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。公司以智能操作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，助力并加速智能系统、智能物联网、智能网联汽车等领域的产品化与技术创新，为智能产业赋能。公司以“创造丰富多彩的智能世界”为使命，坚持“让我们的智能技术应用于每一台设备”的企业愿景，集中资源对Linux、Android和RTOS等智能操作系统技术，智能视觉、智能语音等人工智能技术，人机交互和安全等前沿技术进行持续开发投入，积累了丰富的研发经验和众多自有知识产权。公司坚持“技术 生态”的平台发展战略：“技术”即在智能操作系统和人工智能相关技术领域持续研发投入并实现规模效应；“生态”即通过与产业链中领先的芯片、终端、运营商、软件与互联网以及元器件厂商开展紧密合作，垂直整合。坚持以客户为中心，推动智能操作系统技术发展。

要点八:智能系统软件业务
公司围绕智能操作系统技术持续研发与创新，形成了从硬件驱动、操作系统内核、中间件到上层应用的全面技术体系，积累了丰富的研发经验和众多自有知识产权。公司的核心技术涵盖 4G/5G 通信协议栈、深度学习、图形图像技术、系统优化、自动化测试和安全技术等多个方面。公司面向产业链中的芯片、终端、运营商、软件与互联网厂商以及元器件厂商提供自主研发的知识产权授权及一站式解决方案。智能系统软件的业务模式包括软件开发、技术服务及软件许可。

要点九:智能Camera开发
公司在智能Camera开发领域拥有全球领先的技术及全栈解决方案，并具有基于多种主流芯片平台的系统深度优化能力，对其ISP（图像信号处理器）的Pipeline(处理流程)可以进行定制化处理，研发出HDR（暗光增强），EIS（电子防抖），NF（降噪）和Bokeh（背景虚化）等一系列自主知识产权的核心视觉算法。同时，基于底层的TEE（守信安全环境）自主开发出安全AI引擎，在人脸检测，车载系统中得到应用。公司是OSSA(开发安全联盟)的早期会员，积极参与视觉安全国际新标准的讨论和制定。5G的商业应用落地及边缘计算兴起，将进一步为AI技术应用提供更多的场景。结合行业需求，公司推出TurboXEdgePlatform（TurboX边缘智能平台），能够支撑AI技术在智慧工厂，智慧园区，智慧农业，智慧教育，智慧交通的领域的应用。

要点十:智能操作系统提供商
公司以“创造丰富多彩的智能世界”为使命，以智能操作系统技术为核心。专注于Linux，Android,RTOS,鸿蒙等智能操作系统底层技术及应用技术开发，聚焦人工智能关键技术，助力并加速智能软件，智能网联汽车，智能物联网等领域的产品化与技术创新，为智能产业赋能。公司推动操作系统和计算平台的发展,在智能软件，智能汽车，智能物联网三个赛道深耕细作,不仅打造了围绕智能操作系统技术持续研发与创新的领先技术和生态壁垒,更是在“万物互联 人工智能 5G”,及“软件定义汽车”等趋势下，不断巩固技术优势及产业链地位,持续扩大全球市场占有率，并逐步实现研发资源的全球布局。