交大思诺涨停原因,交大思诺热点题材

《 交大思诺 300851 》

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《交大思诺 300851》 热点题材

交大思诺涨停原因:
300851 交大思诺9:44创业板+轨道交通+新能源汽车
互动:主要为比亚迪供应应答器系统产品+调研:自主研发的应答器系统是国内首套具有完全自主知识产权的应答器系统,荣获中国铁道学会铁道科技奖一等奖+主营业务是列车运行控制系统关键设备+(2023年3月20日)及下属子公司获得政府补助共计1095万元+(2022年3月2日)中欧班列国内的牵引机车上会配有公司的机车信号车载系统设备+4000万元收购北交信通20%
(更新时间:2023-05-17)

交大思诺涨停/异动原因:
应答器系统+轨道交通+轨交自动驾驶
1、公司自主研发的应答器系统是国内首套具有完全自主知识产权的应答器系统,荣获中国铁道学会铁道科技奖一等奖,广泛应用于高铁和城轨领域,产品的市场占有率较高。
2、公司产品能够应用于轨道交通领域自动驾驶,其中国内首条采用完全自主知识产权、全自动运行的轨道交通线路(燕房线)就使用的公司应答器系统产品。
3、公司是轨道交通列控系统行业领先企业,主营业务是列车运行控制系统关键设备的研发、集成、销售及技术支持,主要产品包括机车信号CPU组件、应答器系统以及轨道电路读取器,均为列车运行控制系统的关键设备。
(更新时间:2023-08-15)

题材要点:

要点一:实际控制人变更
公司于2023年10月25日收到公司股东邱宽民,徐迅,赵胜凯,张民,赵会兵,李伟签署的《一致行动协议终止协议》,解除上述各方基于《一致行动协议》《 之补充协议》所形成的一致行动关系。一致行动关系终止后,上述股东各自持有的公司股份数量和比例保持不变,公司由邱宽民等六人共同控制变更为邱宽民先生一人控制。

要点二:一带一路
2023年3月15日公司在互动平台披露:公司主要产品有应用在一带一路沿线部分国家的铁路和城市轨道交通线路,如雅万高铁,中老铁路,越南河内吉灵—河东线地铁项目等。

要点三:新品研发
公司保持一贯的“专注,创新,责任”的企业经营理念,持续加大产品的研发投入及技术创新力度,在完成既有产品更新迭代的同时,公司新产品列车运行监控装置(LKJ)也取得了重大市场突破。公司新产品LKJ于2021年5月取得了中铁检验认证中心有限公司(CRCC)签发的《铁路产品认证证书》,并于2021年10月实现了首个订单突破。目前公司LKJ项目进展顺利,随着LKJ产品应用经验的积累及客户认可度的增强,未来LKJ相关收入将稳步提升。

要点四:行业地位
公司是行业领先的列控系统关键设备供应商,通过二十多年的持续稳健经营与持续创新,在行业中已积累了良好的品牌和声誉,公司每年投入大量资源用于新产品,新技术的研究开发与应用,相关产品已构建较强的技术壁垒。公司主要产品可分为应答器系统,机车信号CPU组件和轨道电路读取器三大类,各类产品的市场占有率较高。

要点五:技术研发
基于公司轨道交通列控系统产品的突出贡献,公司共获得国家科技进步二等奖一项,中国铁道学会科技进步一等奖两项。此外,公司及公司相关人员主持或参与编制了《运基信号[2011]154号CTCS-2级动车段列控系统应答器应用原则(V1.0)》,《JT-C机车信号车载系统设备检修规程V1.0》,《TJ/DW164-2014动车段(所)调车防护系统暂行技术条件》,《TB/T3484-2017列控系统应答器应用原则》,《TB/T3485-2017应答器传输系统技术条件》等多部行业技术标准。

要点六:客户资源
公司凭借产品的安全性,可靠性,可用性和服务的及时性,积累了丰富的客户资源。在铁路领域,公司客户包含中国中铁,中国铁建等主要工程总承包商,中国通号,和利时等主要列控系统集成商和各铁路局等终端用户,在城市轨道交通领域,公司客户包含交控科技,南京恩瑞特,众合科技等主要列控系统集成商。公司与上述客户建立了较为稳定的合作关系,产品和服务得到客户认可,有利于公司的持续发展。

要点七:参股海德维尔
公司与海德维尔签署《关于北京海德维尔技术有限公司之增资协议》,增资完成后公司持有海德维尔50.98%股权,交易对价为人民币1,040万元。海德维尔主要产品为安全计算机平台产品,维保信息管理系统等,海德维尔掌握铁路安全计算机平台技术,其产品的技术方案在国产安全平台中处于领先地位,性能在实际应用中多次得到验证。

要点八:品牌形象
公司是国内较早专注于轨道交通列控系统关键设备研发的企业,经过近20年的自主研发设计,组织生产,销售及技术支持已在业内积累了良好的品牌和声誉。公司持续对现有产品进行完善和改进,不断提高产品的安全性,可靠性和可用性,并根据轨道交通行业的市场需求研发新产品,推动产品升级,进一步提升公司品牌影响力。

要点九:北交信通
公司与北交信通法人股东交大资产签订了《产权交易合同》,与北交信通自然人股东签署《股权转让协议》,公司合计以自有资金64,579,202.66元(含交易服务费352,905.66元)收购北交信通34.34%的股权,为其第一大股东。北交信通及其全资子公司主要产品为HT型无线平面调车指挥系统,铁路列调设备,货物列车尾部安全防护装置,铁路管理信息系统等,其产品广泛应用于普速铁路市场。公司投资海德维尔,北交信通符合战略规划,不断完善产业布局,进一步提升公司在普速铁路领域的整体实力和竞争优势。

要点十:轨道电路读取器
轨道电路读取器作为CTCS-2,CTCS-3级列控系统中的关键安全设备,主要应用于时速200km/h及以上的高速铁路,少量应用于城市轨道交通,用于接收轨道电路信息,并将接收的信息结果发送给ATP车载设备的安全计算机。公司的轨道电路读取器(TCR)是按照ATP的功能需求重新设计,自主研发的具备自主知识产权的高铁信号控制装备,是中国CTCS-2,CTCS-3级列控系统的关键组成部分,已广泛应用在京津,京沪,武广,沪宁,沪杭等高速铁路的动车组上。

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