楚天高速涨停原因：
600035 楚天高速9:45高速+23一季报+BIPV+国企改革
23一季报增长43%+湖北省第一家公路上市公司,拥有湖北交通流量最大的公路之一+实际控制人湖北省国资委持有33.88%+互动:在仙桃服务区开展光伏项目试点+武汉市洪山区+(2019年12月2日)拟与关联方联合竞拍大广北公司,挂牌底价为31.84亿元+子公司三木智能提前布局OS操作系统开发+成功取得华为荣耀在印尼的销售代理权+中标过阿里巴巴阿里钉钉智能前台、新东方智能教育平板等项目:12.6亿并购三木智能
（更新时间：2023-05-01）

楚天高速涨停/异动原因：
一季报增长+REITS+高速公路
1、23年4月27日晚公告，公司一季度净利润3.54亿元，同比增长43.04%；同日公告，公司拟参与大广高速公路河南光山段收费权法拍，起拍价12.37亿元。23年4月28日公告：公司拟以大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段主线收费权及附属设施作为底层资产，开展公开募集基础设施证券投资基金申报发行工作。
2、公司主要资产为武汉至宜昌全长278.869公里的汉宜高速公路，汉宜高速是湖北交通流量最大的公路之一，地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区。
3、公司以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务，系湖北省内唯一一家公路上市公司。
（更新时间：2023-04-28）

题材要点：

要点一:交通区位优势
公司经营管理的汉宜高速公路沿线是湖北省经济发展水平较高的江汉平原中心地区，是湖北省交通运输最繁忙的公路通道之一。随着湖北“中部崛起”战略的稳步推进，汉宜高速公路作为连接湖北省规划的“两圈两带”（武汉城市圈、鄂西生态文化旅游圈、长江经济带、汉江生态经济带）的核心通道，其独特的交通区位优势将进一步凸显。大随高速公路是《国家公路网规划（2013-2030年）》中规划的麻安高速的一部分，是G42沪蓉高速公路的一条联络线。黄咸高速公路是武汉城市圈环线高速公路的重要组成部分，对完善区域交通体系，加强黄石、咸宁两市之间的联系，加快武汉城市圈一体化进程，具有重要意义。

要点二:路桥运营和智能科技
公司主营业务主要包含路桥运营和智能科技两大板块。公司一直在交通基础设施领域精耕细作，树立了良好的行业口碑，具有大型基础设施投资，建设，运营及管理的丰富经验。公司积极拓展基础设施投资，道路综合开发及智慧交通等领域业务，通过发挥自身的专业管理经验和创新能力，借助良好的融资平台，构建未来经营发展中独特的竞争优势。2023年公司计划实现营业总收入33亿元，实现归属于上市公司股东的净利润8.18亿元。

要点三:路桥运营业务
收费公路的投资，建设及经营管理是公司传统主营业务。公司目前拥有武汉至宜昌里程为263.661公里的沪渝高速公路汉宜段，大悟至随州里程为84.39公里的麻竹高速公路大随段及黄石至咸宁里程为55.97公里的武汉城市圈环线高速公路黄咸段的高速公路特许经营权。此外，公司于2019年末通过收购大广北公司75%股权持有麻城至浠水里程为147.115公里的大庆至广州高速公路大广北段的特许经营权。2020年公司计划实现收入25.89亿元，实现归属于上市公司股东的净利润0.61亿元。

要点四:收费期限
公司所辖路段收费期限情况：沪渝高速武汉至荆州段，收费里程数179.95公里，收费期限2000年11月-2030年11月14年；沪渝高速荆州至宜昌段，收费里程数98.91公里，收费期限2004年10月-2026年10月；麻竹高速大随段，收费里程数84.39公里，收费期限2011年6月-2041年6月；武汉城市圈环线高速黄咸段，收费里程数55.97公里，收费期限2013年12月-2043年12月。根据现行的《收费公路管理条例》，经营性公路收费期限最长不得超过25年，国家确定的中西部地区最长不得超过30年，公司所辖路段暂不存在申请延长收费年限的可能。

要点五:参股灯塔财经
公司子公司楚天高速投资公司参与灯塔财经信息有限公司增资扩股项目，持股3.6%。同时已通过并购投资取得投资收益。

要点六:智能科技业务
为抢抓建设交通强国机遇，集团依托自身优势整合资源，结合多年积累的路桥运营行业经验，利用三木智能，腾路智行技术及产业优势，积极拓展智能科技业务，形成投资，研发，制造，施工，运维的全产业链服务能力。围绕机电集成，核心软硬件产品研发的整体目标，以集成为基础，研发为助力，积极拓展智能科技总体业务范围。先后实施了湖北省内部分高速公路路段ETC门架系统技术改造，视频监控系统改造及配套工程，高速公路机电日常养护施工等项目，积极开拓高速公路外部市场，中标钟祥，天门等多个“智慧公安”项目。加大研发投入力度，成功开发包含省级视频云平台，智能运维平台，智慧交通运营监测指挥调度系统等软件，及视频上云网关，ETC天线等硬件产品在内的10余款具备自主知识产权的核心产品，加强高速公路智慧化应用场景（收费稽查，服务区智慧化等），节能改造及合同能源管理，“人工智能（AI）中台”等领域研发力度。努力破除智能交通发展瓶颈，目前已获得公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包一级，电子与智能化二级，城市道路照明三级，建筑机电安装三级等施工资质及安全生产许可证。

要点七:智慧交通业务
为抢抓建设交通强国机遇，公司依托自身优势整合资源，借助取消省界收费站等政策红利，结合多年积累的行业经验，利用三木智能，腾路智行技术优势，公司智慧交通业务进入起步阶段。公司已完成ETC天线，OBU，CPC卡，一体化智能机柜等各类高速公路ETC设备的研发和制造，成功开发视频云平台，智能运维平台及10余款具备自主知识产权的核心产品，获批6项专利。通过抢抓实施取消高速公路省界收费站工程的机遇，CPC卡实现省外销售，ETC天线和一体化智能机柜等设备在湖北省部分高速公路路段实现了商业应用。公司新设“智能交通事业部”，负责高速公路机电系统集成实施，高速公路机电系统运维及其他衍生智能交通相关业务的拓展，已获得电子与智能化二级，城市道路照明三级，建筑机电安装三级等施工资质及安全生产许可证。公司将持续发挥自身业务和资源优势，积极拓展销售渠道，扩大业务规模，加快对智慧交通业务的培育。

要点八:智能制造业务
智能制造业务主要由全资子公司三木智能负责，其是一家提供平板电脑，智能手机方案设计和整机生产服务，及基于移动通信技术的物联网通信产品研发生产的高新技术企业。三木智能致力于移动通信和产品的研发，设计和制造服务（委外加工），拥有完整的研发和品质管理体系。专注于设计，研发，客户拓展和品质管控，采取以销定产的生产模式，根据客户的订单要求，采购原材料，将低附加值的组装加工环节外包给周边的代加工厂。另外，公司智能交通业务进入起步阶段，完成了ETC天线，OBU，CPC卡，一体化智能机柜等各类高速公路ETC设备的研发和制造，通过抢抓实施取消高速公路省界收费站工程的机遇，ETC天线，一体化智能机柜等设备将在湖北省部分高速公路路段实现商业应用和推广。下一步，公司将持续发挥自身业务和资源优势，积极拓展销售渠道，扩大业务规模，加快对智能交通业务的培育。

要点九:湖北交通投资集团
公司控股股东为湖北交通投资集团有限公司，实际控制人为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会。

要点十:区位和平台优势
公司路桥运营业务的核心资产是国家公路网承接南北，贯通东西的重要组成部分，也是湖北省高速公路网的中枢干线，地理位置优越，路产质量优秀，提供了充足的现金流，有力保障公司持续健康发展。作为上市公司，公司具备良好的平台优势，一直维持高等级的信用评级，长期以来与银行保持着良好的合作关系，银行融资渠道通畅，并发行了多个品种的债券类融资工具，有效控制公司资金成本。同时，融资优势支持公司资本运作，公司近年来先后并购大广北高速，豫南高速，高速公路运营里程增至586公里，有力巩固高质量发展底盘。