山东高速涨停原因：
600350 山东高速14:34股权转让+高速
(2020年7月12日)山东高速集团与齐鲁交通筹划联合重组+((2020年5月)拟34.87亿元收购山东高速轨道交通集团51%+高等级公路.隧道基础设施+(2019年12月)拟14.72亿元收购泸渝公司80%+持有中信万通证券3%,天同证券1.225%
（更新时间：2020-07-13）

山东高速涨停/异动原因：
高速公路+光伏+山东国资
1、2022年6月20日，由山东高速起草的山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》，经山东省市场监督管理局批准正式发布，并将于7月份开始实施。
2、2021年11-12月山东高速在荣乌高速威海段建设了边坡光伏发电试验项目并成功并网。该项目是全国首个高速公路边坡光伏试验项目，装机容量2.01兆瓦，预计年均发电量201万度，年均减排二氧化碳2010吨。
3、公司是进行高速公路的管理和为公众提供服务的公司，其主要从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上、价值链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。
4、公司实控人为山东省国有资产监督管理委员会。（详细解析请查阅21年7月30日异动解析）
（更新时间：2022-07-12）

题材要点：

要点一:布局智慧交通，智慧城市领域
2023年11月份，为了进一步落实公司“十四五”发展规划，拓展智慧高速产业战略布局，提升主业经营优势，增厚公司业绩，加快实现成为“中国领先的基础设施投资建设运营服务商”的战略发展目标，公司拟与公司控股股东高速集团签署股权转让协议，收购其持有的信息集团65%股权，交易作价253,429.88万元，根据交易的相关安排，收购完成前高速集团需对信息集团持有的账面价值约为58,714.43万元的智能网联测算基地的相关资产及负债进行剥离，相关资产剥离完成后公司有权从应付高速集团的股权转让款中扣减约38,164.38万元，扣减后公司实际支付股权转让款为215,265.5万元。信息集团以机电集成，软件开发，数据运营为主营业务，布局了智慧交通，智慧城市两大领域。目前信息集团的收入来源主要包含公路机电系统集成工程施工收入，软件及技术开发服务收入，商品销售收入及设计咨询收入。

要点二:间接投资京东方AMOLED项目
2019年4月，公司拟以自有资金5亿元认购华润信托·京东方项目集合资金信托计划B类信托单位，信托计划的全部资金将用于认购绵阳科技城产业发展基金（有限合伙）的优先级有限合伙财产份额。本信托计划为指定用途的集合信托计划，总规模预计不超过人民币160亿元。本期募集的全部资金将用于对绵阳京东方光电科技有限公司增资及绵阳京东方第六代AMOLED（柔性）生产线建设。未来计划通过资本市场证券化退出或相关主体及指定第三方的回购退出。绵阳科技城产业发展基金（有限合伙）目前持有绵阳京东方光电科技有限公司38.46%的股权。

要点三:全国同行业运营里程最长
公司主要从事交通基础设施的投资运营，以及高速公路产业链上、价值链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。收费路桥运营作为公司的核心业务，一直是公司的主要收入来源。目前公司运营管理的路桥资产总里程2300.749公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1243.272公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1057.477公里，成为全国同行业运营里程最长的路桥上市公司。投资运营作为公司第三大业务板块，发展良好，近年来投资收益对公司的利润贡献度已达50%以上，未来，投资业务板块与路桥运营板块将共同构成公司的两大利润来源。

要点四:涉足矿产投资
公司全资子公司投资公司持有锡林浩特鲁矿公司60%股权。锡林浩特鲁矿公司持有一个采矿权和一个探矿权，探矿权勘查项目名称为锡林浩特市毛登小孤山北银多金属矿详查，勘查面积为13.97平方公里；采矿权名下拥有的矿山为毛登锌锡矿，开采矿种为锡矿、锌、铅、铜、银。

要点五:优质的投资融资平台
公司作为区域内唯一的路桥运营A股上市公司，拥有“AAA”级信用评级，具备良好的融资能力，目前，公司已打造集证券，银行和基金管理公司于一身的多元化投融资平台，为公司从事交通基础设施的投资运营，及进军高速公路产业链上，价值链上相关行业奠定了坚实的基础。在股权投资方面，公司通过横向并购高速公路主业项目，积极的扩大高速公路主业资产规模，奠定自身的行业地位，除此之外公司充分发挥自身的资源背景优势，通过纵向的产业链投资，为下游产业赋能，积极的培育新兴产业，从而实现公司的长期可持续发展的目标。

要点六:山东国资
公司控股股东为山东高速集团有限公司，实际控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。公司控股股东山东高速集团已与齐鲁交通发展集团完成合并重组，将为公司发展产生更好的协同效应。联合重组后，山东高速集团高速公路优质路产规模进一步扩大，对公司发展支撑作用，协同作用进一步加强。

要点七:多元化投融资平台
公司已打造集证券，银行和基金管理公司于一身的多元化投融资平台，作为区域内唯一的路桥运营A股上市公司，拥有“AAA”级信用评级，具备良好的融资能力，同时投资者关系管理成效显著，长期坚持的高比例现金分红政策，在境内外资本市场拥有稳定的投资者基础和良好的市场形象，融资渠道通畅，为公司在未来发展中借力资本市场不断完善融资结构，降低融资成本，拓展新的发展空间。公司持有东兴证券2.71%股权，为其第二大股东，持有威海商行11.6%股权，持有福龙马4.97%股权。

要点八:收费路桥运营
公司主要从事交通基础设施的投资运营，及高速公路产业链上，价值链上相关行业，金融，环保等领域的股权投资。目前，公司营业收入及利润主要来源于收费路桥运营，投资运营二大业务板块。收费路桥运营作为公司的核心业务，一直是公司的主要收入来源。目前，公司运营管理的路桥资产总里程2575公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1314公里，受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1261公里，成为全国同行业运营里程最长的路桥上市公司。在股权投资方面，公司通过横向并购高速公路主业项目，积极扩大高速公路主业资产规模，奠定自身的行业地位，除此之外公司充分发挥自身的资源背景优势，通过纵向的产业链投资，为下游产业赋能，积极培育新兴产业，从而实现公司的长期可持续发展的目标。

要点九:收费路桥运营，投资运营
公司主要从事交通基础设施的投资运营，及高速公路产业链上，价值链上相关行业，金融，环保等领域的股权投资。目前，公司利润主要来源于收费路桥运营，投资运营俩大业务板块。公司核心路桥资产均为山东省高速公路网的中枢干线，也是全国高速公路网的重要组成部分，路产质量良好，路网完善，协同效益逐渐显现，为公司提供了充足的现金流，为公司持续健康发展提供了可靠保障。