*ST汉马涨停原因：
600375 汉马科技9:36新能源汽车+氢燃料电池+增持+军工
(2024年2月23日)法院决定启动公司预重整并指定临时管理人+(2024年2月7日)控股股东拟增持3000万元-6000万元+互动:已有氢燃料车型产品进入国家工信部公告目录+(2023年9月25日)拟对子公司福马零部件增资1亿元+(2022年6月)汉马科技官宣25年停产燃油车+形成了纯电动汽车.混合动力汽车和氢燃料电池汽车三大平台+(2020年9月)完成过户登记,实控人变更为李书福:吉利商用车集团拟4.35亿接盘15.24%+主要经营多系列散装水泥车.混凝土搅拌车及混凝土泵车等专用汽车
（更新时间：2024-03-20）

*ST汉马涨停/异动原因：
重整暨指定管理人+氢能源汽车+重卡
1、2024年4月19日晚发布关于法院受理子公司重整暨指定管理人的公告 ，法院决定启动福马电子、福马零部件、星马专汽、华菱汽车、芜湖福马预重整，并指定临时管理人。若重整失败，上述子公司将存在被宣告破产的风险，公司将可能失去对上述子公司的控制权。
2、华菱新能源汽车形成了纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车三大平台，产品覆盖牵引车、渣土车、混凝土搅拌车、载货车和矿山自卸车，醇氢动力系统主要为公司自产的甲醇发动机。
3、公司主营重卡、专用车及汽车零部件的研产销，在“提质增效重回报”方案中，强调将专注经营，全面推进醇氢、电动技术发展路线。2024年公司换电式纯电动半挂牵引车入选2023年安徽省新产品名单。
（更新时间：2024-04-22）

题材要点：

要点一:原拟定增收购南充发展
2023年9月份，公司决定终止本次重组事项。2023年5月份，公司拟以5.86元/股向吉利四川发行股份购买其持有的南充发展100%股权，并向不超35名符合中国证监会规定条件的特定对象发行股份募集配套资金，拟用于支付本次交易的中介机构费用，交易税费等并购整合费用，补充上市公司和标的公司流动资金，偿还债务及标的公司的项目建设等。截止至本预案签署日，标的公司的评估工作尚未完成。南充发展的主营业务为新能源大中型客车整车及核心零部件的研发，生产，销售和服务。南充发展主营产品涵盖了6米至12米各型号车型，燃料形式包含纯电动和氢燃料，可满足城市公交，公路客运，旅游大巴，单位班车等多种用途，产品性能优良，续航能力较强。

要点二:拟定增收购南充发展
2023年5月份，公司拟以5.86元/股向吉利四川发行股份购买其持有的南充发展100%股权，并向不超35名符合中国证监会规定条件的特定对象发行股份募集配套资金，拟用于支付本次交易的中介机构费用，交易税费等并购整合费用，补充上市公司和标的公司流动资金，偿还债务及标的公司的项目建设等。截止至本预案签署日，标的公司的评估工作尚未完成。南充发展的主营业务为新能源大中型客车整车及核心零部件的研发，生产，销售和服务。南充发展主营产品涵盖了6米至12米各型号车型，燃料形式包含纯电动和氢燃料，可满足城市公交，公路客运，旅游大巴，单位班车等多种用途，产品性能优良，续航能力较强。

要点三:专注新能源，清洁能源汽车
为积极响应国家“碳达峰，碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程。根据公司战略发展需要，2022年6月15日，公司披露了第八届董事会第十七次会议决议公告，宣布公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，公司将专注于纯电动，甲醇动力，混合动力，氢燃料电池等新能源，清洁能源汽车业务。借助纯电动及换电重卡，及甲醇，燃油增程/混动重卡等具有较强竞争力的新能源产品，不断打造热点效应，占据产品先发优势，增强用户粘性，达成销售目标。

要点四:转型新能源停产燃油车
为积极响应国家“碳达峰，碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，根据公司战略发展需要，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动，甲醇动力，混合动力，氢燃料电池等新能源，清洁能源汽车业务。公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源，清洁能源汽车的承接工作。同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

要点五:品牌优势
公司拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品，两者均为安徽省名牌产品。星马专用车是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业，公司的散装水泥车和混凝土搅拌运输车是市场知名品牌的专用车，公司全资子公司华菱汽车是国家定点载重汽车生产企业。另外公司不断研发出了LNG车型、星凯马、发动机等新产品并申报了工信部公告、燃油公告和环保公告；通过市场推介会等各种终端活动，把新产品推向市场，并鼓励经销商开展市场推介和宣传活动。目前，公司进一步加强品牌宣传力度，加大宣传投入，通过高速公路标牌及各种展会等扩大知名度和影响力，通过用户和经销商开展工地宣传和区域市场宣传，参与各种汽车业政策法规的研讨和论坛活动；同时深化品牌的精益化、优质化、高端化和人性化内涵，提高品牌的认知度和影响力。

要点六:完整产业链优势
公司兼具专用车、重型汽车生产资质，使得星马专用车与华菱重卡共享整车生产资源，同时，能够扩大上市公司的生产经营范围，使重型汽车生产与专用车生产能够有机结合，充分发挥本公司和华菱汽车在产业上的互补优势，从而在国内重型汽车行业和专用车行业具有更强的竞争力，延伸公司产业链。同时公司进一步发展公司上游的核心零部件，完善产品的产业链，为公司的长期可持续发展奠定良好基础。

要点七:开发完善新产品布局
新产品研发进展情况，重卡底盘方面，开发了汉马H9高地板和低地板的右驾车型，中置轴轿运车，空气悬架专用快递运输车，6×2R双桥九气囊带提升桥牵引车，11L国五自动变速箱牵引车等新车型。动力总成方面，完成了9L国六柴油发动机，11L国六柴油发动机和13L国六天然气发动机项目的性能排放，台架耐久试验，开发出T6系列双中间轴12档变速箱及同一系列的6档和10档变速箱，完成了新7.5T前桥，新485单后驱动桥，439直立气室驱动桥开发。专用车产品方面，搅拌车完成了12方3款车型，14方2款车型和电控搅拌半挂车的开发，完成了34方干混砂浆半挂车和2款叠臂随车起重机的开发。新能源汽车方面，开发了9大系列14款纯电动重卡车型，开发了4款燃料电池重卡，1款混合动力牵引车和1款偏置式纯电动码头牵引车。对主销产品持续改进优化和降本减重，优化升级多款主销产品，进一步提升其产品性能。通过优化设计，汉马H7，H9牵引车实现减重100公斤，华菱重卡轻量化自卸车实现减重400公斤。

要点八:重卡，专用车及零部件
公司目前主要业务涉及重卡，专用车及汽车零部件的研发，生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘，重卡整车，混凝土搅拌车，散装水泥车，混凝土泵车，半挂牵引车，工程自卸车，发动机，变速箱，车桥等。公司发展战略是把企业发展成为集重卡整车及底盘，重型专用车，核心零部件为一体，国内产业链最为完整的专用车及重卡生产企业之一，将星马品牌和华菱品牌打造成国内国际市场的优势品牌。

要点九:自主研发技术平台
公司一直奉行“技术引进，自主创新”的产品开发原则，对引进的技术不断进行改造升级，为了促进技术创新，提高产品技术水平，公司与合肥工业大学，吉林大学，湖南大学，天津大学等院校及奥地利AVL公司，德国博世公司等企业建立了长期稳定的合作关系，形成了以公司为主体的产，学，研一体化技术创新体系。

要点十:新能源重卡
公司新能源重卡市场目前已开拓河北，河南，贵州等18个省市，覆盖钢厂物流，煤炭运输及矿石运输及城市渣土运输等场景。公司新能源重卡公告车型齐全，可以全面满足纯电动市场各种应用场景，给客户提供一站式解决方案，具有整车故障率低，客户口碑好等优势。

要点十一:自主研发技术平台优势
公司一直奉行“技术引进，自主创新”的产品开发原则，对引进的技术不断进行改造升级，为了促进技术创新，提高产品技术水平，公司与合肥工业大学，吉林大学，湖南大学，天津大学等院校及奥地利AVL公司，德国博世公司等企业建立了长期稳定的合作关系，形成了以公司为主体的产，学，研一体化技术创新体系。

要点十二:重卡，专用车及零部件
公司目前主要业务涉及重卡，专用车及汽车零部件的研发，生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘，重卡整车，混凝土搅拌车，散装水泥车，混凝土泵车，半挂牵引车，工程自卸车，发动机，变速箱，车桥等。公司兼具重卡底盘，重卡整车和专用车生产资质，重卡底盘，重卡整车与专用车生产能够有机结合，同时公司研发，生产配套发动机，变速箱，车桥等核心零部件，形成了完整的商用车产业链。公司发展战略是把企业发展成为集重卡整车及底盘，重型专用车，核心零部件为一体，国内产业链最为完整的专用车及重卡生产企业之一，将星马品牌和华菱品牌打造成国内国际市场的优势品牌。