深高速涨停原因：
600548 深高速11:00风电+高速+21三季报+国企改革
21前三季报增长193%+21半年报:完成上网电量33.9万兆瓦时,木垒风力发电项目风资源丰富,实际装机容量合计为299兆瓦+51000万元收购南京风电51%+深投控高速公路业务最终整合的唯一平台+实际控制人深圳市国资委持有22.71%+(2021年3月)拟受让深圳控股湾区发展71.83%+(2021年1月25日)广东新能拟2.9亿元受让乾智公司增资1.89亿元和1.6亿元受让乾慧公司增资1.04亿元+(2020年8月)9.5亿元增资万和证券8.68%+(2020年1月)以不超8.096亿元投资蓝德环保+7亿元参股贵州银行
（更新时间：2021-11-07）

深高速涨停/异动原因：
清洁能源+高速公路
1、11月1日公告，公司全资子公司新能源公司与国家电投集团福建电力有限公司签订了《深圳峰和能源投资有限公司章程》，深圳峰和能源投资有限公司注册资本拟为人民币5.8亿元，新能源公司和国家电投福建各自拟认缴人民币2.9亿元。拟订的经营范围主要包括电源、电力、热力的投资、开发、建设、经营，新能源及智慧能源项目、电力项目、配电网的开发建设、经营管理等。公司的计划，深圳峰和能源投资有限公司将为收购南京安维士传动技术股份有限公司51%股权的实施主体。截至本公告之日，有关收购南京安维士传动技术股份有限公司51%股权的协议尚未签署。
2、公司业务涉及固废资源化管理、清洁能源，上半年清洁能源收入3.47亿元，占营收8%，固废资源化资产收入3亿元，占收入7.4%；公司2020年风电业务营收已达17亿元，收入占比超过20%，2021年上半年风电业务营收同比增长超过50%，且毛利率大幅提升至超过56%。
3、公司持续收购风电运营公司，目前拥有新疆木垒、包头南风、淮安中恒（参股20%）等风电场运营业务，目前运营装机量达到1G，且均处于优质风电资源地区。收购风电传动链（主轴、主齿轮箱）公司安维士，后者在中国风电市场内为超过20家知名发电集团、1800多个风场提供过产品和服务。
4、公司拥有深圳市高速公路专营权，投资或经营的收费公路项目共16个，主要分布在深圳市和广东省其他地区，其余4个项目地处湖北、湖南和江苏并位于或连接三省的省会城市武汉、长沙及南京。
（更新时间：2021-11-05）

题材要点：

要点一:REITs
2023年8月份，公司拟以全资子公司湖南益常高速公路开发有限公司享有100%收费公路权益的益常高速作为底层基础设施项目，开展基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点申报工作。项目公司的主要业务为经营及管理益常高速。益常高速位于湖南省益阳市和常德市境内，是湖南省西北地区连接省会长沙市及长株潭经济圈的主要干道，主线双向四车道，全长约73.083公里，设计时速100公里，收费经营期至2034年3月。根据相关政策要求，本次发行的基础设施公募REITs拟实施“基础设施公募基金 资产支持专项计划 项目公司 基础设施项目”的交易架构。

要点二:收费公路及大环保业务
公司主要从事收费公路业务及大环保业务的投资，建设及经营管理。目前，大环保业务领域主要包含固废资源化处理及清洁能源。此外，本公司还为政府和其他企业提供优质的建造管理和公路营运管理服务，并凭借相关管理经验和资源，依托主业开展项目开发与管理，运营养护，智能交通/环保系统，工程管理和产业金融等服务业务。公司经营和投资的公路项目共16个，所投资或经营的高等级公路里程数按控股权益比例折算约643里，积极参与多个区域性城市基础设施开发项目，并投资环保，清洁能源和金融类项目18个，设有投资，建设，运营，环境，城市基础设施及新能源等多个平台公司。公司设定2023年的总体营业收入目标为110亿元，经营成本，管理费用及销售费用总额（不含折旧及摊销）控制在57亿元左右。

要点三:清洁能源业务
截止至2021年末，本集团控股南京风电，通过投资并购已拥有累计装机容量达648MW的风电项目，并通过与国家电投福建公司建立的合作平台收购了以后运维业务为主的安维士股权，此外，本集团还拥有融资租赁牌照。通过积极布局，本集团具备风场项目投资运营，风电整机设备研发制造与后运维服务，及项目配套融资的一体化业务能力，可以发挥上下游产业链协同优势，为公司在新能源行业的进一步发展奠定基础。

要点四:创投
公司持有佛山市顺德区晟创深高速环科产业并购投资合伙企业（有限合伙）45%权益，截止至2021年末，该基金的实缴总规模为3亿元，其中本公司的实缴出资金额为1.35亿元。基金管理人为广东晟创投资管理有限公司，主要投向为工业危废处置，固废处置，污水处理，风电新能源四类运营类项目。截止至2021年末，晟创基金已完成2个项目的投资。公司持有深圳国资协同发展私募基金合伙企业（有限合伙）约7.48%权益，该基金的总规模为40.1亿元，其中本公司的出资金额为3亿元。基金管理人为深圳市鲲鹏股权投资管理有限公司，主要投向环保，新能源，基础设施在内的公用事业领域，及金融与战略性新兴产业。截止至2021年末，国资协同发展基金已投资2个项目。

要点五:控股融资租赁公司
公司合计投资约7.89亿将持有的融资租赁公司股权由原48%增持至90.25%，融资租赁公司注册资本由原3亿元增至10亿元，相关股权受让及工商登记变更已于2021年11月底完成。经营融资租赁公司有利于本集团充分发挥融资优势，为各主业及产业链上，下游的业务提供融资租赁服务，是本集团实现“产融结合”和业务协同战略的重要方式，有利于提升本集团的整体价值。2021年，融资租赁公司充分发挥其在风力发电设备等方面的融资租赁服务功能，已签约11亿元融资租赁项目合同，并已投放约9.20亿元，为集团大环保主业拓展起到了良好的协同作用。

要点六:水环境治理及其他
本集团全资子公司环境公司持有德润环境20%股权。德润环境是一家综合性的环保投资企业，旗下拥有在国内主板上市的重庆水务（股票代码：601158）和三峰环境（股票代码：601827）等控股子公司，主要业务包含供水及污水处理，垃圾焚烧发电，环境修复等。本集团持有深水规院11.25%股权。深水规院已于2021年8月于深圳证券交易所创业板上市交易（股票代码：301038）。

要点七:打造“智慧深高速”
战略规划攸关公司的发展方向，发展目标和发展路径。2021年，深高速总结过往，深入研讨，集思广益，编制完成了“十四五”（2021-2025年）发展战略（“发展战略”）并经股东大会批准正式发布实施。发展战略明晰了新战略期内集团的发展蓝图和行动计划，为集团未来五年发展指明了战略目标和方向：“深耕深圳和粤港澳大湾区，布局全国，以‘创新，智慧，绿色，高效’为特色，为城市提供可持续发展解决方案，致力于成为一流的公路交通及环保等基础设施建设运营重要服务商，实现规模增长，结构优化，能力提升，机制改善。”集团将以收费公路和大环保为核心业务板块，探索并培育新型城市建设及产融结合等业务，并通过数智赋能，打造“智慧深高速”。

要点八:隶属深圳国资
深圳国际自2008年12月起间接持有公司超过50%的股份，成为本公司的间接控股股东。公司实际控制人为深圳国资委。

要点九:大湾区基础设施国资平台优势
本公司位于深圳，是深圳国资下辖的公路及大环保基础设施投建管养平台，本公司投资和经营的绝大部分高速公路项目和部分环保项目位于粤港澳大湾区，具有区位优势和国资平台协同优势。公司积极把握粤港澳大湾区和深圳中国特色社会主义先行示范区的“双区”建设及国企改革“双百行动”重大政策机遇，聚焦区域内新型城市建设和基础设施综合服务的新规划，发挥国资平台协同优势，服务政府需求，积极获取区域内公路及环保基础设施优质项目机会，进一步提升公司经营发展空间，本公司还积极把握深圳推动国企改革及优化产业布局的契机，控股收购湾区发展，从而获得了位于粤港澳大湾区核心区域的广深高速和西线高速两个优质成熟路产权益。“双区”建设不仅带来新增项目机遇，还将持续提升交通运输和固废处理需求，为本公司公路和环保项目的营运表现注入活力，此外，本集团还结合区域内城市群发展规划与本公司双主业能力，积极参与大湾区公路项目沿线区域开发业务探索，发挥协同作用，释放沿线土地的开发价值，提升综合盈利能力。