中航高科涨停原因：
600862 中航高科14:16军工+国企改革-国务院
21一季报增长28%+参股20.83%的亚商新兴.10%的时代新兴及33.33%的南通红土等三家创投公司+中航工业集团成为直接控股股东,持有46.27%+18.2亿元购买中航复材、优材京航和优材百慕+主营数控机床及普通机床+(2019年5月)拟挂牌转让江苏致豪,评估10.8亿元
（更新时间：2021-08-02）

题材要点：

要点一:产品满足飞行客车材料性能要求
2024年1月18日公司在互动平台表示，公司聚焦航空主业，核心产品为复合材料，公司复合材料中某些品种能够满足飞行客车所需材料性能要求，可以用于飞行客车结构零部件的制造。

要点二:航空新材料，高端智能装备
公司主要业务分为“航空新材料”和“高端智能装备”两大板块，业务涵盖航空新材料，高端智能装备，轨道交通零部件，汽车零部件，医疗器械等应用领域。公司拥有航空工业复材，优材百慕，京航生物，航智装备及万通新材五家全资/控股子公司。公司2022年经营工作目标是：营业收入45亿元，利润总额8.93亿元。

要点三:大飞机
2022年，航空工业复材民机，商用航空发动机，水陆两栖飞机等工程化研发项目按照研发计划推进。C919项目，协助中国商飞公司完成了C919飞机垂直尾翼优化设计，通过了详细设计评审,开展了中国商飞公司C919供应商的入册评审及工艺能力鉴定工作，CR929项目，与客户形成了联合工作推进机制，持续推进CR929前机身工艺研制和复合材料国产化工作，完成了前机身上壁板PPM（试生产制造），完成了商用航空发动机复材风扇叶片，流道板，垫板等装机件和强度试验件的生产交付，AG600项目完成了三架份整流罩，副翼，方向舵和升降舵的制造，装配，适航挂签和产品交付，顺利完成了AG600复合材料零部件全年交付任务。

要点四:优化公司治理结构
优化公司治理结构，为后续资产运作奠定基础。本次交易受托方航空制造院是集团旗下专门负责航空与国防先进制造技术研究与专用装备开发的事业单位，其院长李志强同时是中航高科公司董事长。在本轮托管后，航空制造院将成为中航高科的控股股东，实现了上市公司控股权与管理权的统一。本次股权调整有利于提升公司管理效率，优化公司治理结构，有效促进公司后续业务发展与资本化运作。

要点五:航空新材料、高端智能装备制造双主业
公司拥有航空工业复材、优材百慕、优材京航、航智装备、南通机床、江苏致豪、万通工程等7家全资子公司，业务涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通、汽车、医疗器械、装备制造、房地产等领域。公司主要业务为航空新材料业务、机床为主的装备业务和房地产业务。随着公司房地产相关业务的有序退出，公司将形成以航空新材料、高端智装备制造等为主业发展的业务格局。

要点六:实控人成为国有资本投资公司试点企业
公司控股股东为中航高科技发展有限公司，实际控制人为中国航空工业集团公司。公司收到实际控制人航空工业集团通知，根据国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于开展国有资本投资公司试点的通知》文件，航空工业集团成为国有资本投资公司试点企业之一，航空工业集团将按照试点工作相关要求，稳妥推进落实各项改革举措。

要点七:参与大飞机项目
航空工业复材民机复合材料技术创新取得进展。完成CR929项目4米级坠撞壁板交付和桶段坠撞实验，通过了中国商飞特种工艺能力鉴定和供应商综合能力评估，策划完成前机身上壁板开工计划和工装模具制造，两种C919国产预浸料在新生产线验证中通过中国商飞PCD预批准，开展C919升降舵工艺验证试验，参与C919第三战线复合材料尾翼优化项目，与航空工业通飞签订AG600复合材料结构框架合作协议，舵面结构研制工作已启动，航空工业复材承担的《民机复合材料结构超声相控阵检测与孔隙率评估技术》等7个纵向项目通过牵头单位验收或财务现场审计工作，23个项目通过甲方或公司内部验收，民机技术能力和相关资质得到提升。优材百慕在飞机刹车盘副方面获得A321飞机用炭刹车盘副零部件制造人批准书，开展了6个机型刹车盘副的研制工作，完成1个机型的刹车盘副的台架工作和1个机型刹车盘副的试飞工作。

要点八:复合材料领域
航空工业复材是集复合材料研发，生产，销售和服务于一体的专业化高科技公司，业务涉及材料，制件，设计，研发，制造，检测，服务为一体的多业务产业链,主要产品为复合材料原材料（预浸料，蜂窝等）及民机复合材料结构件，主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位，目前正大力推进航空复合材料技术在民用飞机，汽车，轨道交通和新能源等领域的应用，积极拓展国际民用航空市场。航空工业复材继承了航空工业多年积累的航空复合材料原材料生产工艺，在复合材料原材料技术和产业规模方面均处于国内领先水平，复合材料设计技术和工程化能力在国内具有较强的竞争力。

要点九:民航刹车和轨道车辆制动业务
优材百慕主要从事民航飞机用航空器材，轨道车辆制动产品，高温复合材料制品，特种车辆制动产品的研发，生产，销售及民航飞机机轮和刹车装置的维修业务。优材百慕是国内民航飞机刹车盘副制造企业中首家获得《零部件制造人批准书》的企业，拥有一系列具有自主知识产权的核心技术，取得多项民航飞机用零部件制造人批准书（PMA）及高铁用制动闸片产品认证证书，完成多个高温材料新产品的研制，掌握了炭材料制品的关键核心技术。优材百慕主要围绕民航刹车和轨道车辆制动业务开展研发工作。完成1个型号飞机刹车盘副的适航取证，完成5个机轮刹车附件的适航取证。完成CRH380系列（300-350km/h）动车组制动闸片的换证工作，完成CR300系列高铁制动闸片项目设计评审工作，进入样件试制阶段，完成新炭材料制品的生产定型，完成某特种车辆刹车片项目立项和样件试制。

要点十:完备的配套产能
公司在北京，南通两地拥有科研及生产园区，生产资源较为充足。已建有先进的预浸料生产线，树脂生产线，国内唯一的大规格自动化芳纶纸蜂窝生产线和机床装备加工生产能力，具备航空复合材料和航空专用装备生产，技术开发，工程试制和综合技术服务开展所需的试验手段和条件，拥有达到国内先进水平的各类专业设备，为航空复合材料应用水平的提升和智能装备业务转型升级奠定了物质基础和有利条件。航空工业复材在北京顺义建有面积13.5万平方米的复合材料科研生产园区，具备先进复合材料研制开发，规模化生产的配套条件。南通装备生产园区占地面积近4万平方米，拥有国内一流的生产和加工设备。