爱柯迪涨停原因：
600933 爱柯迪13:54新能源汽车+特斯拉周边+22年报股+一体化压铸
(研报股)22年报增长100%-113%+互动:部分产品最终应用于新能源汽车,包含特斯拉+客户已开发了宁德时代.蔚来和理想汽车+外销比65.60%+(2022年8月8日)申请获证监会审核通过:发行15.7亿元可转债,加码新能源汽车产品布局+一体化压铸:每年出货1.5亿件铝合金精密压铸件产品+(2022年6月)拟以2.98亿元收购富乐太仓67.5%+加大新能源汽车三电系统.汽车视觉系统.热管理系统等产品的开发力度+中小铝压铸件龙头+(2022年3月)1亿元新设全资子公司安徽新能源+客户有法雷奥.博世.麦格纳和耐世特+业务覆盖全球汽车市场,主要客户为全球知名的大型跨国汽车零部件供应商+主营业务为汽车铝合金精密压铸件,用于汽车雨刮系统.汽车传动系统.汽车转向系统.汽车发动机系统.汽车制动系统
（更新时间：2023-01-30）

爱柯迪涨停/异动原因：
特斯拉+铝高压铸造+年报预增
1、公司目前主要关注“电池、电驱、电控”三电系统产品及热管理、自动驾驶影像产品。部分产品（订单）最终应用于新能源汽车，包括特斯拉等。
2、23年1月29日晚公告，公司预计2022年度净利润6.2亿元-6.6亿元，同比增长100.08%-112.99%，变动原因公司前期开拓的新能源客户项目订单持续放量，营收规模大幅增长等引起。
3、公司柳州生产基地已完成交付，占地90余亩；智能制造科技产业园项目与墨西哥北美生产基地正按计划有序建设，预计年底前竣工交付投入使用，占地面积分别为120亩、60亩；马鞍山新能源汽车三电系统零部件及汽车结构件智能制造项目正在设计规划中，占地约330亩。
4、22年10月11日大众汽车首席生产官表示，新厂有望将自动化生产比例提升至20%-30%，即通过压铸等技术将50个零件浓缩为1个，用于生产前端、后端和车顶模块。爱柯迪每年出货1.5亿件铝合金精密压铸件产品。
5、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，业务均衡覆盖美洲、欧洲以及亚洲的汽车工业发达地区，已获得或已开发速腾聚创、蔚来、零跑汽车、理想汽车等新客户或新项目，产品最终应用于中高端车企。
（更新时间：2023-01-30）

题材要点：

要点一:控股股东增持计划
公司控股股东宁波爱柯迪投资管理有限公司计划自2024年1月22日起6个月内（窗口期顺延），通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持本公司A股股份，累计增持金额不少于10,000万元，不超20,000万元。

要点二:生产基地扩建项目
柳州生产基地于2022年第二季度正式竣工投入量产，爱柯迪智能制造科技产业园项目于2022年11月份厂房竣工交付，基本上实现了无缝衔接客户订单的需求，墨西哥北美生产基地现已完成主体厂房竣工交付，将于2023年第一季度完成所有设备搬迁，第二季度正常投入使用。另外，公司于2022年在安徽含山购置土地430余亩，建设新能源汽车三电系统零部件及汽车结构件智能制造项目，一期项目约270亩已于2023年3月8日正式动工，目前厂房建设工作有序进行中，计划在2024年下半年竣工交付，为后续订单的释放做好产能储备。

要点三:一体化压铸
面对大型一体化压铸的发展趋势，公司于2022年10月完成发行可转债157,000.00万元，建设爱柯迪智能制造科技产业园项目，该项目产品范围涵盖新能源汽车电池系统单元，新能源汽车电机壳体，新能源汽车车身部件和新能源汽车电控及其他类壳体等产品，并将通过引进800吨到8400吨不等的国内外先进中大型精益压铸单元，进一步加大公司在中大型压铸设备上的投入，有助于公司进一步拓展在新能源汽车三电系统核心零部件及大型结构件的布局，增强公司在一体化压铸领域竞争力，实现公司战略转型升级。截止目前，已到位大吨位压铸机10台，另外大吨位6100T压铸机将于2023年4月份进场。

要点四:延伸上游产业链布局
面对原材料高位徘徊，公司于2022年6月新设境外全资子公司IKD(MALAYSIA)SDN.BHD，购入工业用地60亩，拟建设铝合金所需的基础原料的采购与生产，拓展原料供应渠道，实现原材料最优的制造成本和稳定的铝液质量成为可能，契合客户碳中和的需求。同时规划压铸车间和配套的加工车间，用于直接出口美国的汽车铝合金零件生产，积极应对国际贸易摩擦。该项目计划2023年4月动工，2024年上半年竣工。

要点五:新能源汽车，汽车智能化等项目
公司持续加快在新能源汽车领域的市场布局，加大在新能源汽车三电系统及汽车结构件上的产品开发力度。截止至目前，已获得或已开发博世（Bosch），大陆（Continental），联合电子（UAES），麦格纳（Magna），马勒（Mahle），三菱电机（Mitsubishi Electric），李尔（Lear），舍弗勒（Schaeffler），博泽（Brose），埃贝赫（Eberspaeche），Proterra，伟创力，采埃孚（ZF)，日本电产（Nidec），Stellantis，Romeo Power，博格华纳（Borgwarner），速腾聚创（RoboSense），汇川技术（Inovance），邦奇（Punch Powertrain），海康威视，舜宇集团，宁德时代，Canoo，蔚来（NIO），零跑汽车（Leapmotor），理想汽车（Li）等新能源汽车，汽车智能化，汽车结构件新客户或新项目，新能源汽车项目占新项目的比重持续提高，产品最终应用于中高端车企，如大众，奔驰，宝马，及Canoo，蔚来（NIO），零跑汽车（Leapmotor），理想汽车（Li）等造车新势力。2021年全年，公司获得的新能源汽车项目，热管理系统项目，智能驾驶视觉系统项目寿命期内预计新增销售收入占比约为70%。

要点六:国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商
公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车雨刮系统、汽车传动系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车制动系统及其他系统，新能源汽车三电系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件。公司的业务均衡覆盖美洲、欧洲以及亚洲的汽车工业发达地区，主要客户为全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，包括法雷奥（Valeo）、博世（Bosch）、麦格纳（Magna）、格特拉克（Getrag）、电产（Nidec）、耐世特（Nexteer）、大陆（Continental）、克诺尔（Knorr-Bremse）、马勒（Mahle）、吉凯恩（GKN）、哈金森（HUTCHINSON）、博格华纳（Borgwarner）、上汽集团、舍弗勒（Schaeffler）、蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）、采埃孚（ZF）等。

要点七:数字化工厂建设
公司继续推进数字化工厂建设。推进原材料集中熔化、机边保温、压铸、机加工、检验包装等关键工序的MES全联，取得了阶段性的突破；截止目前，已成功上线产品全追溯系统、原材料追溯管理系统、压铸全联系统、机加工机器人全联系统、机加工调试系统、刀具管理系统、检验包装管理系统、唛头管理系统、自动立体仓库WMS系统，一起构成完整的全工艺流程数字化管理；逐步扩大全追溯产品范围由1款产品拓展至20余款；实现了1,300余台设备的联网；投入工控机、电子看板等设备2,000余台。

要点八:“产品超市”品类
公司的业务均衡覆盖美洲，欧洲及亚洲的汽车工业发达地区，主要客户为全球知名的大型跨国汽车零部件供应商及新能源主机厂。依托这些优质稳定的客户资源优势，公司紧跟全球汽车市场的发展步伐，一方面持续增强获取现有客户，现有市场份额的竞争能力，不断提高转向系统，雨刮系统，动力系统，制动系统等中小件“隐形冠军”产品市场占有率，另一方面充分把握汽车行业新能源，电动化，智能化的发展趋势，增强在新领域中获取新市场，新客户，新产品份额的竞争能力，不断提高单车价值量，新增开发如新能源汽车电驱（三合一，多合一），电控，车载充电单元，电源分配单元，电池模组，逆变器单元，智能驾驶系统，热管理系统，汽车结构件等适用汽车轻量化，电动化，智能化需求及氢能源汽车用的铝合金精密压铸件产品，基本实现新能源三电系统，自动驾驶/ADAS影像系统，热管理系统用铝合金精密压铸件产品全覆盖，并不断向汽车结构件扩展，不断精湛工艺技术，丰富产品种类。