通用股份涨停原因：
601500 通用股份10:32定增+次新-低价次新+(2018年03月)拟定增13.25亿元投建智能化全钢子午胎项目+设立1亿元的第二期员工持股计划+(2017年08月)拟投资不超12亿提升产能+主营业务为全钢子午胎、斜交胎1
（更新时间：1970-01-01）

通用股份涨停/异动原因：
年报预增+轮胎+汽车零部件
1、公司2023年净利润同比预增1079%-1492%。
2、橡胶等价格回落原料端压力较小，同时多家企业发布涨价函，普遍涨价幅度在2-5％左右，泰国和柬埔寨基地一期持续放量，二期预计今年投产，规模扩大后利润弹性较大。泰国半钢降税后盈利提升，全钢双反可通过柬埔寨基地规避风险。
3、2024年4月9日互动，公司无锡基地全钢胎产能约240万条/年，半钢胎产能为1200万条/年，目前一期已达产300万条/年，二期项目正在加紧建设中。
4、公司柬埔寨基地一期产能为半钢500万条/年及全钢90万条/年，预计2024年半年度实现满产运行。柬埔寨基地二期设计产能为半钢350万条/年及全钢75万条/年，该项目已于2024年1月动工开建，预计2024年四季度投产。
5、公司主营轮胎产品的研发、生产和销售，主要产品为全钢子午胎、半钢子午胎和斜交轮胎。
（更新时间：2024-04-17）

题材要点：

要点一:投资建设柬埔寨高性能子午线轮胎项目（二期）
2023年12月份，公司全资子公司通用轮胎科技（柬埔寨）有限公司（简称“柬埔寨子公司”）投资建设了一期“年产500万条半钢子午胎和90万条全钢子午胎”项目，具备丰富的项目建设经验。根据公司“5X战略计划”，为进一步加速国际化布局，优化产业结构，充分满足客户订单需求，提升国际市场竞争力，柬埔寨子公司拟投资建设柬埔寨高性能子午线轮胎项目（二期），产能规模包含年产350万条半钢子午胎和75万条全钢子午胎。项目总投资149,480万元，其中：建设投资124,119万元，流动资金22,409万元，建设期利息2,952万元。

要点二:投资600万条半钢子午线轮胎技改项目
2023年11月份，为进一步优化产业结构布局，满足国内外市场需求，公司拟对无锡基地现有部分全钢胎产能进行技改，投资建设600万条半钢子午线轮胎技改项目。项目总投资88,152万元，其中建设投资70,129万元，流动资金18,023万元。经测算，该项目建成后，预计新增年均营业收入103,118万元，年平均净利润9,450万元，项目税后财务内部收益率为13.59%，项目税后投资回收期为7.67年。

要点三:实控人增持
截止至2023年10月13日，本次增持计划已实施完毕。公司实际控制人周海江先生及实际控制人，董事长顾萃先生通过上海证券交易所交易系统已累计增持通用股份1,360,000股，增持总金额共515.18万元，已超过本次增持计划金额下限，未超过本次增持计划金额上限。其中周海江先生增持1,177,400股，占公司总股份的0.07%，顾萃先生增持182,600股，占公司总股份的0.01%。

要点四:全球化布局
结合宏观形势和行业发展趋势，公司制定了“5X战略计划”，紧抓国内国际双循环机遇，力争未来10年内实现国内外5大生产基地，5大研发中心，500家战略渠道商，5000家核心门店，及5000万条以上的产能规模。公司积极把握“国内国际双循环”发展机遇，响应“一带一路”倡议，建设中国，泰国，柬埔寨三大生产基地，泰国工厂自投产以来，克服不利因素，保持产销两旺的良好势头。2022年内，泰国工厂最大规格轮胎40*15.50R26LT（M/T）正式下线，展现出公司PCR产品的领先研发实力和装备能力。同时，2023年一季度，泰国工厂将新增年产30万条全钢子午胎产线，用于进一步扩大产能规模。基于泰国项目的成功经验和RCEP的机遇，公司启动了柬埔寨生产基地，加速国际化竞争能力的提升，把握全球替换市场机遇，提高技术研发，管理，服务的高效响应，推动公司整体产业的统筹协调，科学调配和合理运转。该项目也是江苏省2022年首个在RCEP成员国投资的超亿美元项目。柬埔寨项目于2023年3月18日首胎下线开始投产，预计2024年末到达全面达产阶段。

要点五:控股股东红豆集团
2022年内，控股股东红豆集团持有公司股份657,320,290股，质押股份511,720,000股，占其所持有公司股份总数的77.85%，占公司总股本的32.36%，红豆集团及其一致行动人无锡红豆国际投资有限公司，周海江，顾萃合计持有公司股份695,063,058股，质押股份511,720,000股，占其所持有公司股份总数的73.62%，占公司总股本的32.36%。公司控股股东及其一致行动人将根据市场情况，采取包含但不限于提前购回，补充质押，追加保证金等措施积极应对风险。

要点六:研发与技术
公司以国家级技术中心平台，国家级工业设计中心，国家认可实验室，省级工程技术研究中心为依托，长期与科研院所，高校及全球知名供应商建立科研合作关系，在新材料探索，新设备和新工艺研究方面不断推进。其中，国内首创的全钢载重子午胎共线生产技术通过江苏省科技厅科技成果鉴定，在行业首次实现了合成型杜仲橡胶TPI在全钢子午线轮胎中的规模化应用，综合技术达到国际先进水平，公司内置植入式高性能RFID轮胎技术通过科技成果鉴定，达国内领先水平。《新型柔性高分子材料功能结构构筑技术及应用》获得黑龙江省科学技术一等奖，《防扎静音新能源汽车轮胎的研发及应用》，《新型节能环保全钢子午胎》，分别入选江苏省重点技术创新目录和无锡市重点技术创新目录。公司先后荣获中国橡胶工业企业创新发展奖，江苏省工业设计十佳创新型企业，中国石油和化工行业技术创新示范企业等多项荣誉。截止2022年末，公司共获得授权专利407项，发明专利位居行业前列，具备较强的自主创新能力。

要点七:乘用车胎方面
乘用车胎方面，公司成功打造了高性价比的千里马GA5舒适静音轮胎系列和赤兔马越野胎系列，对标国际品牌，不断从花纹设计，配方选择方面进行系统优化，相关产品具备更加优异的操控性能和驾乘体验，获得了用户认可和良好口碑，被评为国家级绿色设计产品。公司创新研发的千里马抗扎胎，打造“新一代安全轮胎”，自愈合性能有效解决用户轮胎扎钉漏气痛点，得到了权威检测机构的验证，确保行车更加安全，荣获“江苏精品”称号。千里马EV1新能源绿色轮胎，减轻了自重还保持了高强度，使胎面刚性相比于原先自身提升10%，降低胎面磨损和滚动阻力，为消费者提供更舒适静音，更耐磨，更节能的优质体验。同时公司于2020年在行业率先推出了新能源静音棉抗扎胎，获得实用新型专利，目前已覆盖16至20寸轮胎规格系列，受到市场广泛认可。

要点八:全钢载重子午线轮胎替换市场的领军企业
公司是一家主要从事轮胎产品的研发、生产和销售的现代化高新技术企业。公司以市场需求为导向，打造高性价比的轮胎产品，拥有“千里马”、“赤兔马”、“骐马”、“通运”、“喜达通”等多个知名品牌。主要产品为全钢子午胎、半钢子午胎和斜交轮胎，其中全钢子午胎产品根据使用用途包括短途工矿型轮胎、中短途承载型轮胎、中长途公路运输型轮胎、轻卡型轮胎等。公司是国内首家同时拥有以零度带束层结构和四层带束层结构为特征的二种不同生产技术的全钢子午线轮胎制造企业，率先在行业研发了短途工矿型轮胎，在细分市场占据领先地位，同时抓住国家高速公路快速发展的机遇，打造具有高性价比的中长途无内胎产品系列，是中国全钢载重子午线轮胎替换市场的领军企业之一。

要点九:智能制造
公司作为中国轮胎行业的领军企业之一，近年来在积极推进智能制造的过程中，紧抓国家发展智能制造，推进“两化”融合的战略新机遇，以智能制造项目为抓手，推动企业向智能化，绿色化，高端化发展。公司将“生产自动化，物流自动化，管理信息化”高度融合，以智能制造为手段，通过5G，物联网，互联网，人工智能等先进技术，打造基于数据驱动的工业大脑和轮胎制造全生命周期数据平台，通过智慧云为PLM，MES，ERP等系统提供数据协同服务，实现制造柔性化，决策智能化，产品个性化的绿色工厂。半钢子午胎工厂在行业率先实现“黑灯车间”运营，是江苏省示范智能车间。公司120万套高性能全钢子午胎工厂获国家级专项资金支持，致力于打造行业5G碳云智能工厂，构建循环发展的生态链，示范引领“双碳”目标落地。公司通过两化融合管理体系AAA认定，荣获“国家智能制造优秀场景”，“江苏省智能制造示范工厂”，“江苏省工业互联网标杆企业”，“无锡市五星级绿色工厂”等。

要点十:品牌形象
公司将实施品牌战略作为核心战略之一。品质是品牌的基础，公司是江苏省AAA级质量信用企业，建立了全方位的质量控制体系，不断优化质量管理流程，实施从原材料采购到具体生产环节的全面质量管理，贯彻执行“质量一票否决制”，先后通过了ISO9001，IATF16949，ISO50001，ISO10012，ISO14001，GB/T28001，ISO/IEC17025等体系认证及中国CCC，美国DOT，欧盟ECE，海湾国家GCC，印尼SNI，印度BIS及泰国TISI等国内外多项产品认证，产品质量控制能力处于行业领先水平。同时将持续质量改进作为提升品质和品牌力的源动力，公司多年荣获全国及江苏省优秀QC小组等荣誉。累计在全国开发了百余家形象店及10000多家招牌店，连续多年在美国SEMA展，德国科隆，迪拜等国际轮胎展会亮相，塑造公司国际化品牌形象，使得公司品牌辐射面快速延伸，知名度不断提升。千里马轮胎连续荣获中国500最具价值品牌和中国十大影响力轮胎品牌，公司连续多年获得“全国用户满意产品”称号，品牌和企业影响力进一步提升。

要点十一:短途工矿型轮胎，中长途公路运输型轮胎
公司始终坚持以用户为中心，在行业率先研发了符合矿山运输特殊需求的短途工矿型轮胎，凭借产品使用寿命长，承载能力强，性价比较高的特点，迅速获得了市场和消费者的认可，使公司在成功引导市场消费的同时，也快速成长为该细分市场的龙头企业。受益于国家高速公路和运输业的不断发展，公司在中长途公路运输型轮胎市场上精准开发。通过优化轮胎设计，在中长途无内胎承载能力上实现技术升级，大幅提升其耐磨性能，安全性能和环保性能，打造出具有优越综合性能的高耐磨中长途无内胎产品。公司杜仲胶轮胎在行业首次实现了合成型杜仲橡胶(TPI)在全钢子午胎中的连续化生产，使轮胎耐磨性提升30%以上，噪音和抗湿滑性能达到双A级，荣获“中国杜仲胶科技创新奖”。同时公司持续推进绿色轮胎产品的打造，全钢轮胎34款产品获得中橡协绿色等级标签，位列中国轮胎行业C3类排行榜首位。