中国外运涨停原因：
601598 中国外运9:58物流+国企改革-国务院+AH股+21年报股
21年报增长35%+世界领先的海运代理服务商之一+国内航空货运代理行业第一家国有上市公司+最终控制人国务院国资委持有57.64%+实控人为招商局集团+快递服务主要是自营的跨境电商物流业务+空运有部分相关业务涉及俄罗斯+(2021年5月)拟发行不超40亿元公司债券获证监会同意批复+(2019年9月)拟不超3.86亿欧元收购7家欧洲物流企业
（更新时间：2022-04-13）

中国外运涨停/异动原因：
仓储物流+央企+中俄/欧班列
1、公司物流分部提供全程物流服务。1Q23季报好于行业平均水平。
2、公司实控人是招商局集团，主营业务包括专业物流、代理及相关业务、电商业务三大板块。公司铁路代理业务可为客户在全国和“一带一路”沿线国家及地区提供散杂货和集装箱等多种方式的铁路运输和信息服务，公司国际班列代理业务包括中欧班列、中亚班列。
3、公司在乌克兰和俄罗斯无子公司或合资公司。公司海运代理业务中，中俄线路业务量占比不到1%；空运有部分相关业务涉及俄罗斯，但业务量占比不大，且目前正常运作。
4、公司是中国排名第一、全球排名第四的国际货运代理商和国内领先的综合物流服务商，拥有广泛的国内外服务网络。
（更新时间：2023-05-09）

题材要点：

要点一:拟开展基础设施公募REITs申报发行工作
2022年6月份，公司拟以下属公司分别持有的6处仓储物流资产作为底层基础设施项目，开展基础设施公募REITs的申报发行工作。上述仓储物流资产合计土地面积约43.88万平方米，资产面积（包含仓储面积和办公楼面积）约30.54万平方米。

要点二:混合运力车队自动驾驶 运输
技术特点：加强自控汽运运力运营管理信息化建设，旨在提升公司自有汽运运力的订单管理，结算管理，车队管理，车辆调度管理的线上化水平。同时，以合营公司“青骓”为统一平台，完成L2级（部分自动驾驶）智能卡车的改造工作，实现安全数字化管理，并持续提升L4级（高度自动驾驶）车辆规模的应用，推动“青骓”合资公司的发展运营。业务价值：“青骓”于2022年4月正式投入运营以来，已开通多条L4级自动驾驶线路。2022年完成自动驾驶里程30万公里，创下中国干线物流行业L4级自动驾驶总里程，单条线路长度，线路总长度等多项行业记录。公司将全力推动支持“青骓”运营，在干线物流场景精准导入自动驾驶技术，以更安全，更稳定，更智能，更高效，更低碳的科技驱动的混合运力货运解决方案，帮助行业大客户提高其供应链的韧性与安全水平。此外，2022年中国外运与小马智行，三一集团签署战略联盟协议，与科技公司，主机厂共同探索自动驾驶多产业融合创新的“新模式”。

要点三:中俄线路业务
2022年2月28日公司在互动平台披露：公司在乌克兰和俄罗斯无子公司或合资公司。目前，公司海运代理业务中，中俄线路业务量占比不到1%，空运有部分相关业务涉及俄罗斯，但业务量占比不大，且目前正常运作，公司中欧班列运行情况目前没有变化。

要点四:智能盘点装备视觉识别 仓储
技术特点：以视觉识别技术为核心，以AGV(Automated Guided Vehicle)为移动载体，以自动升降系统和柔性机械臂为支撑，可应用于多种货架类型，兼容条码识别，二维码识别和文字识别等常见的货物信息呈现方式，适用于纸箱和桶装货物形态，可自动识别库位码，货物品规，批次和数量的一体化智能盘点解决方案。业务价值：中国外运首台通过视觉识别技术进行自动化盘点的机器人已于2022年第三季度投入试点应用，使仓库盘点效率提升200%，库存信息可识读率提升至99.9%。该设备解决了传统仓库多行业，多业务场景下盘点人员工作量大，差错率高，时效性低，盘点成本高，存在安全风险等痛点问题，填补了该领域的空白，提高了盘点实时性，数字化和智能化水平，具有行业级的开拓性创新，并提升了客户的满意度，荣获客户2022年度“最佳创新应用奖”。

要点五:货运代理
中国外运货运代理业务主要包括海运代理、空运代理和船舶代理。中国外运是世界领先的海运代理服务商之一，是中国最大的货运代理公司，年处理海运集装箱量达1,000多万标准箱。利用遍布全球的服务网络，集团能提供从中国各主要口岸到全球主要贸易国家和地区的全程供应链物流服务。同时，中国外运可提供中国与全球200多个国家及地区之间门到门服务，建立了以北京、上海、广州、成都、郑州及香港六大口岸为核心的全国统一航空作业平台。中国外运还是中国领先的船舶代理服务公司，在中国沿海、沿江70多家口岸设有分支机构，并在香港、日本、韩国、新加坡、英国、德国、泰国等地设立代表处，为船公司客户提供船舶进出港、订舱、单证、船舶供应及其他船舶在港相关业务等服务。

要点六:综合物流服务企业
集团是中国具有领先地位的综合物流服务企业，主营业务包括货运代理、专业物流、仓储和码头服务和其他服务。本集团的业务集中于中国发展迅速的沿海地区和战略性地区，并拥有广泛而全面的国内服务网络和海外网络。凭借完善的服务网络资源以及综合物流服务模式与专业能力，本集团能够为客户提供全方位的综合物流服务，成为客户专业的物流合作伙伴，并在市场竞争中居于领先地位。

要点七:电商业务
公司大力发展电商业务：1.全面提速主营业务线上化，集装箱O2O同比增长100.4%，增量客户增长迅速。网络货运试运营，集疏港业务量翻番。关务云与全国国际贸易单一窗口“总对总”通道实现对接，启动区域关务共享中心落地试点，试点区域效果初显。2.跨境电商新增沙特、阿联酋、韩国、波兰、越南、泰国等6条链路，并在已有链路基础上运营21个链路产品，跨境电商业务同比增长82.5%，业务量同比增长65.4%。3.加入“央企电商联盟”和“WCA”，积极探索产业互联网下B2B线上线下业务融合式发展模式。

要点八:海内外服务网络
本集团拥有广泛而全面的国内服务网络和海外服务网络，国内服务网络覆盖全国32个省，自治区，直辖市及特别行政区，在国内拥有超过千万平方米的土地资源，400余万平方米仓库，200余万平方米的场站，11个内河码头及4,000余米岸线资源并租赁运营约300万平方米仓库资源。本集团的自有海外网络已覆盖40个国家和地区，在全球拥有66个自营网点。此外，本集团与招商局集团旗下金融，贸易，园区开发，航运及遍布全球的港口业务板块实施产融结合与产产协同，为客户提供通达全球的物流服务。

要点九:关务共享单证服务AI算法 关务
技术特点：通过多模态文档提取技术，将纸质单证或各种类型的单证文件内容自动转换为报关单数据，通过业务规则和历史数据挖掘进一步补全申报信息，建立端到端算法模型，以报关单草单为试点，提升数据准确性。业务价值：该服务实现了报关单制作，审单，填报，状态查询等关务报单全程智能化操作，已实现年处理单据量超过600万单，帮助关务中心制单效率较传统手工制单方式提升150%，并通过提供7*24小时服务，实现准时交付，提高操作准确率，提升用户体验，减少员工重复性操作。

要点十:实控人招商局集团有限公司
公司控股股东为中国外运长航集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司。