天成自控涨停原因：
603085 天成自控14:34飞行汽车+新能源汽车+机器人+23年报股
23年报预增105%-107%+飞行汽车:完成了小鹏汇天等座椅新项目报价+儿童乘车安全座椅业务+主营业务:各类车辆座椅+外销比22.94%+(2024年1月8日)拟定增不超1.82亿元,用于武汉乘用车座椅智能化生产基地建设项目+(2024年1月2日)收到国内某头部知名新能源汽车企业选为其一乘用车座椅总成项目的定点供应商+(2023年10月22日)被选作为越南V INFA ST汽车的新能源汽车项目座椅系统的供应商+(2023年8月16日)子公司与西班牙Volotea S.L签署飞机座椅采购意向协议,1600万欧元-2100万欧元的适用于空客A319.A320等型号的67架飞机座椅及配件+(2023年2月12日)拟4.1亿元投建年产60万套新能源汽车座椅智能化生产基地项目+(2023年5月7日)拟回购不超4803万元+(2023年2月27日)被东风乘用车选定为S59E2项目座椅供应商+(2023年2月16日)子公司与英国JET2签署1.98亿元-3.05亿元适用于空客等飞机座椅采购合同+AASL在航空座椅领域发展情况良好+有开发多款新能源汽车客户:众泰福特,沂南知豆和上汽集团EX21等10个多+(2022年6月)子公司宁德天成自控近日被上汽集团选定为EC32项目的座椅供应商+(2022年4月)被北汽新能源选定为C46DB项目的座椅供应商+4.8亿收购AHL布局航空座椅领域
（更新时间：2024-03-31）

天成自控涨停/异动原因：
飞行汽车座椅+儿童座椅+汽车座椅
1、公司官微介绍，上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案，介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用。
2、公司的主营业务为乘用车座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和销售。
3、2024年1月8日公告拟定增募资不超1.82亿元，用于武汉乘用车座椅智能化生产基地建设项目。
4、公司乘用车座椅产品主要为新能源汽车及传统燃油车提供座椅总成，包括各类轿车等；航空座椅产品主要为全球各地的航空公司提供的民航飞机旅客座椅。
（更新时间：2024-03-29）

题材要点：

要点一:定增募资用于补血
2022年7月19日公告，公司完成以5.57元/股定增26,874,566股，募集资金总额149,691,332.62元，扣除发行费用后拟用于补充流动资金。

要点二:工程机械等车辆座椅领先厂商
公司的主营业务为航空座椅、乘用车座椅、工程机械与商用车座椅、儿安全座椅的研发设计、生产和销售。目前在上海、浙江及英国伦敦设立了五个研发中心，多年来专注于汽车、航空及工程机械、儿童安全座椅领域，拥有强大的研发优势，获得了数十项专利授权。设立在英国的航空座椅研发中心拥有一支富有行业经验和创新精神的核心技术团队，他们为Acro航空座椅业务的快速发展和持续盈利提供了保障，并能根据业务需求和技术发展趋势主动进行技术研发和探索，保持持续的技术优势并积累前沿性技术基础。在工程机械及商用车领域，公司承担了多功能空气悬挂式减振座椅、重卡用气囊减振座椅、智能记忆电动座椅、汽车驾座自控气囊减振座椅和多功能气囊悬浮减振座椅项目等多个国家火炬计划项目。公司的汽车座椅靠背角度无级调节器和汽车驾座自控气囊减振座椅等项目获得了科技部科技型中小企业技术创新基金的支持。

要点三:全球资源整合优势
公司在航空座椅领域，拥有英国研发的技术研发优势和中国采购，中国制造的成本优势，同时与中国商飞及中国各航空公司客户具有就近服务的区位优势。公司目前在国内浙江，上海，河南，江苏，福建，山东，湖北，广西，安徽设有16家子公司，在英国有3家子公司，拥有遍及全球的客户网络及供应链体系，在产品研发，技术协同，供应商选择，成本控制，市场开拓，客户服务等方面可以在全球范围内调动，整合各项资源，为公司创造价值。

要点四:轻量化技术居于行业领先地位
公司目前在上海，浙江及英国伦敦设立了多个研发中心，设立在英国的航空座椅研发中心拥有一支富有行业经验和创新精神的核心技术团队，他们为Acro航空座椅业务的快速发展提供了坚实的保障，公司成功研发的碳纤维复合材料航空座椅使公司航空座椅产品在座椅轻量化和舒适性方面具备了国际领先的竞争优势，使公司航空座椅产品成功打入波音，空客的供应链体系，具有波音，空客线装机及翻新机的供应商资质。在乘用车座椅领域，公司开发的铝合金骨架汽车座椅产品，使得公司汽车座椅的轻量化技术居于行业领先地位，具备为全球顶级新能源汽车企业配套的技术实力。在工程机械及商用车领域，经过国际化研发团队多年的持续努力，公司先后完成了多功能空气悬挂式减振座椅，重卡用气囊减振座椅，智能记忆电动座椅，汽车驾座自控气囊减振座椅和多功能气囊悬浮减振座椅等多个国家火炬计划项目。

要点五:技术方面
公司目前在上海，浙江及英国伦敦设立了多个研发中心，设立在英国的航空座椅研发中心拥有一支富有行业经验和创新精神的核心技术团队，他们为Acro航空座椅业务的快速发展提供了坚实的保障，公司成功研发的碳纤维复合材料航空座椅使公司航空座椅产品在座椅轻量化和舒适性方面具备了国际领先的竞争优势，使公司航空座椅产品成功打入波音，空客的供应链体系，具有波音，空客线装机及翻新机的供应商资质。在乘用车座椅领域，公司开发的铝合金骨架汽车座椅产品，使得公司汽车座椅的轻量化技术居于行业领先地位，具备为全球顶级新能源汽车企业配套的技术实力。在工程机械及商用车领域，经过国际化研发团队多年的持续努力，公司先后完成了多功能空气悬挂式减振座椅，重卡用气囊减振座椅，智能记忆电动座椅，汽车驾座自控气囊减振座椅和多功能气囊悬浮减振座椅等多个国家火炬计划项目。公司的汽车座椅靠背角度无级调节器和汽车驾座自控气囊减振座椅等项目获得了科技部科技型中小企业技术创新基金的支持。

要点六:产品研发
完成上汽大通Mifa，中兴汽车G9，上汽乘用车AP31 MCE，上汽乘用车EX21MCE，智己汽车EP33座椅零部件等量产项目5个，完成了极狐汽车C46DB，智己汽车EP33颈枕，腰靠，上汽乘用车EC32，上汽乘用车ZP22，东风乘用车S73，东风乘用车S59，江淮汽车M116，捷途汽车X70，唐车都市200等定点新项目11个，同时，完成了上汽乘用车，极狐汽车，蔚来汽车，东风乘用车，江淮汽车，捷途汽车，智己汽车，唐车，上汽大通，合众汽车，神龙汽车，小鹏汇天，比亚迪汽车，极氪汽车，江铃福特，上汽大众，合肥大众，众多国内新能源汽车公司等座椅新项目报价42个，圆满完成了年度计划的预定目标。

要点七:子公司是全球知名位的航空座椅供应商
公司的英国子公司 Acro Aircraft Seating Limited 是目前全球知名位的航空座椅供应商，是波音，空客翻新机座椅供应商，也是空客线装飞机座椅供应商之一。目前，公司产品已获得欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证。虽然受疫情影响，2020 年度航空座椅业务销售收入有所下降，随着疫情的控制和全球航空业的复苏，自 2020 年四季度开始，公司航空座椅业务的销售收入和订单量已恢复增长。

要点八:子公司是全球知名的航空座椅供应商
公司的英国子公司Acro Aircraft Seating Limited是目前全球知名的航空座椅供应商之一，是全球两大飞机制造商波音和空客的合格供应商。公司产品已获得欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证。