正裕工业涨停原因：
603089 正裕工业14:26新能源汽车+定增+出口贸易+含可转债
主营业务:汽车悬架系统减震器,主要服务中高档汽车售后市场+(2023年12月19日)拟定增不超2.5亿元,用于正裕智造园项目+外销比84.10%+(2023年5月15日)拟3082万元成立正裕泰国公司,拟1.5亿泰铢在泰国设立新的生产基地+增资400万美元全资子公司AD DUSA +配套客户有一汽通用云南红塔+减震器行业龙头企业,具有二十多年的汽车悬架系统减震器的业务历史+有开发新能源汽车减震器
（更新时间：2024-02-24）

正裕工业涨停/异动原因：
汽车悬架系统减震器+汽车零部件+外销高占比
1、公司目前主要从事汽车悬架系统减震器、汽车橡胶减震产品以及发动机密封件等汽车零部件产品的研发、生产与销售。境外营收占比84%。子公司芜湖荣基已成为比亚迪等整车厂商的发动机密封件供应商。
2、公司是中国汽车减震器行业龙头企业，始终致力于为中高档汽车售后市场提供适配的汽车零部件产品和相关服务。
3、公司减震器年产能力已超过1000万支，储备的产品型号超过10000种，具备了多品种、多系列产品的规模化供应能力，是国内少数能够满足“一站式”采购需求的厂商。
4、公司主要客户包括天纳克全球（TENNECO）、采埃孚全球（ZF）集团、墨西哥GOVI等国际知名的汽配生产商或采购商。
（更新时间：2024-03-18）

题材要点：

要点一:国内规模领先的售后市场悬架系统减震器龙头企业之一
公司目前主要从事汽车悬架系统减震器，汽车橡胶减震产品及发动机密封件等汽车零部件产品的研发，生产与销售，公司始终致力于为中高档汽车售后市场提供适配的汽车零部件产品和相关服务。汽车悬架系统减震器系公司自成立以来即专业从事的主要业务，已具备悬架支柱总成整体解决方案的制造和综合服务能力，及整车配套能力。公司2018年10月通过收购安博帝特，芜湖荣基将主营业务产品拓展至橡胶减震产品及发动机密封件等其他汽车零部件及配件领域。公司是国内规模领先的售后市场悬架系统减震器龙头企业之一，现有汽车悬架系统减震器产品储备涵盖9个系列超过10,000种型号，可适配全球大多数车型，是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车减震器生产厂商之一。

要点二:芜湖荣基为比亚迪供应商
控股子公司芜湖荣基主要从事汽车售后市场发动机密封件产品研发、制造和销售，现有发动机密封件产品储备超过3,500种，产品种类、序列较为丰富完善，可适配全球大多数主流汽车发动机型号。芜湖荣基发动机密封件产品主要客户为知名汽车零部件厂商或采购商，亦已成为比亚迪等整车厂商的发动机密封件供应商。

要点三:成为云度新能源汽车供应商
公司悬架系统减震器销售区域遍布欧洲、北美洲、南美洲、亚洲、大洋洲和非洲六大洲，是天纳克（TENNECO）、AC德科（ACDELCO）、天合（TRW）、威伯科（WABCO）、德尔福（DELPHI）、美国奥特帕斯（AUTOPARTS）、德国梅尔（MEYLE）、奥普迪马（OPTIMAL）、巴西STOCKAIG、墨西哥GOVI等国际知名汽车零部件厂商或采购商的ODM供应商。公司亦已成为云度新能源汽车股份有限公司等整车厂商的悬架系统减震器供应商。

要点四:柔性化精益生产优势
生产制造方面，整车配套企业主要为整车厂商的既定车型提供配套，较易形成标准化生产和规模效益。而面向售后市场的汽车零部件厂商，其客户订单具有产品型号多但单种型号需求量小，订单批量小批次多的特点，该等厂商需要面对繁杂的产品型号和原材料/配件规格，如何缩短产品开发周期，如何迅速组织生产并在确保及时交货的同时形成规模生产是售后市场厂商面临的最大难题。公司已自主开发了一套适应“多品种，小批量，多批次”生产的精益生产管理系统，该系统是一种以客户需求为拉动，以消灭浪费和不断改善为核心，使企业以最少的投入获取成本和运作效益显著改善的生产管理模式。凭借突出的产品开发与制造能力，公司能够实现快速设计和快速生产相切换，这使得公司在采购和销售环节都具有较强的商业谈判能力。

要点五:研发技术
在技术含量方面，公司已具备较强的产品研发能力，可根据市场及客户需求情况实施产品的同步，快速开发。公司历来注重产品技术创新投入和研发人才的储备和培养，已建立起以技术中心为首，下辖新产品开发室，工程更改组，数据库维护，试验室等多层次，分梯度的研发管理体系，获得CNAS认证成为国家认可的实验室。公司亦引入PLM产品生命周期管理系统构建产品信息数据库，利用模块化设计方式使公司产品开发可根据客户提供的阻尼性能，设计力值，减震性能，密封性能等参数自动匹配多套符合要求的产品开发和设计方案，提高了公司的新产品同步开发能力和标准化生产能力。

要点六:国内外市场开拓
国内市场开拓：国内汽车保有量及车龄的逐年提高，特别是新能源车份额的逐步扩大，国内汽车售后市场需求也将快速增长，公司积极进入国内市场，已和多家汽车零部件品牌平台运营商展开合作，以更专业，迅捷，全面，优质的服务在国内汽配后市场高歌猛进。随着中国新能源车销量连续攀升，及高端减震器国产化成本的下降，新能源整车厂商开始普遍采用高端电控智能悬架系统，高端智能悬架系统减震器市场也将迎来快速增长期。对于公司来说，这是新的增量市场，公司将依靠多年的技术突破和积累，努力抓住市场机遇，实现高端智能减震器汽车关键零部件的进口替代。国际市场拓展：公司不断加强与国际知名采购商的合作，优化客户结构，随着全球汽车保有量的稳定增加，基于丰富的产品品种及系列，公司产品市场前景良好。公司目前主要客户为天纳克全球（TENNECO），采埃孚全球（ZF）集团，墨西哥GOVI，美国AutoZone等国际知名的汽配进口商或制造商，同时公司已在北美地区布点建立海外物流中心仓储，构建全球营销网络。

要点七:汽车密封件板块
汽车密封件板块，现为国内产品目录较全，规模较大的制造商之一，公司努力继续增加产品品种，提高产能规模，优化产品结构及层次。公司也不断将生产重心向高利润水平，高附加值的产品转移，持续提高核心竞争力。

要点八:橡胶减震器板块
橡胶减震器板块，利用可转债发行资金支撑，继续加快产能建设，增加产品种类，拓展销售渠道网络。目前已研发出多种型号的橡胶减震产品，品种能满足多数通用车型，已初步具备规模供应生产能力，销售额也在不断攀升之中。

要点九:多品种，多系列产品的规模化集约供应
经过多年的发展，公司不断提高产品的技术含量，丰富产品的种类和型号，具备了多品种，多系列产品的规模化供应能力。产品种类已涵盖悬架支柱总成减震器，转向减震器，驾舱减震器，电控智能减震器等多个系列产品。在全球售后市场，公司悬架系统减震器可适配于大多数知名汽车品牌及车型，是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的厂商。公司将产品品种扩充至汽车橡胶减震器，发动机密封件等领域，扩充了现有产品品类，优化了产品结构，有效地提升并增强了公司向全球各大客户规模化集约供应优势。

要点十:柔性化精益生产
生产制造方面，整车配套企业主要为整车厂商的既定车型提供配套，较易形成标准化生产和规模效益。而面向售后市场的汽车零部件厂商，其客户订单具有产品型号多但单种型号需求量小，订单批量小批次多的特点，该等厂商需要面对繁杂的产品型号和原材料/配件规格，如何缩短产品开发周期，如何迅速组织生产并在确保及时交货的同时形成规模生产是售后市场厂商面临的最大难题。公司已自主开发了一套适应“多品种，小批量，多批次”生产的精益信息管理系统，该系统是一种以客户需求为拉动，以消灭浪费和不断改善为核心，使企业以最少的投入获取成本和运作效益显著改善的生产管理模式。凭借突出的产品开发与制造能力，公司能够实现快速设计和快速生产相切换，这使得公司在采购和销售环节都具有较强的商业谈判能力。同时，公司致力于成本的精细化管理，不断提升生产设备的自动化水平，优化生产流程，合理安排生产计划，提高生产效率及设备利用率，不断优化生产制造成本。