福达股份涨停原因：
603166 福达股份11:12新能源汽车+23三季报+军工
23前三季报增长31.6%+成为比亚迪DM-i车型独家曲轴供应商,月供应量三万多根+主营业务:汽车零部件,配套产品类型已涵盖新能源汽车+(2023年1月3日)拟回购5000万元-9500万元+(2022年12月28日)与湖南道依茨战略合作,共同打造国际内燃机品牌+(2022年6月)收到理想汽车指定曲轴产品项目供应商的定点意向书+国内曲轴领导者+配套猛士.勇士军用越野车以及东风商用车军用运输车+合资设立桂林福达阿尔芬大型曲轴+部分产品已进入国际知名厂商汽车零部件采购体系,如日本日野,美国伊顿等
（更新时间：2023-11-18）

福达股份涨停/异动原因：
汽车离合器+汽车零部件
1、2023年11月16日互动，公司尚未与问界汽车进行产品配套与合作，目前在前期业务沟通中；公司目前尚未与小米汽车进行产品配套与合作。
2、公司主要从事汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、汽车离合器、新能源电驱齿轮、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓的研发、生产与销售。
3、公司于2018年与 ALFING共同出资设立桂林福达阿尔芬大型曲轴，主要业务为设计、开发、生产、销售大型曲轴。
4、新能源电驱科技分公司，投资 40,818 万元建设“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目（一期）”，主要业务为设计、开发、生产、销售新能源电驱齿轮。
（更新时间：2023-11-17）

题材要点：

要点一:拟投资1亿元设立全资子公司
2024年2月份，公司结合自身战略布局和业务发展需要，拟以自有资金出资10,000万元在太仓高新区设立全资子公司“福达新能源科技（太仓）有限公司”（暂定名，以工商登记为准）。公司此次在太仓高新区设立的全资子公司，主要从事新能源混合动力曲轴，新能源汽车电驱动系统高精密齿轮等汽车零部件的研发，生产，销售。太仓高新区聚300多家汽车零部件生产企业，打造了汽车驱动系统，汽车电池电控系统，核心零部件等多个新能源汽车核心产业链，具备产业集群优势。

要点二:品牌形象
公司已通过IATF16949/ISO14001/OHSAS18001质量/环境/职业健康安全管理体系认证，并导入了TQM，精益制造和六西格玛等管理方法。公司顺利获得测量管理体系AAA级认证证书，标志着公司计量管理，测量技术，统计分析水平与国际先进水平接轨，为公司提高产品质量，开展产品检验，能源结算，环境监测，安全防护，经营管理等工作提供了资质保证。2013年，公司荣获桂林市人民政府最高质量荣誉奖——“桂林市市长质量奖”，成为首届评选中仅有的2家获此殊荣的优质企业之一。2014年7月份，公司通过第二届广西壮族自治区主席质量奖评审，成为第二届评选中仅有的3家获奖企业之一。2018-2021年公司获得“广西工业企业质量管理标杆”,2019年获得广西首批质量5A级企业，2021年获得中国机械500强，广西工业龙头企业，广西第一批制造业单项冠军示范企业，广西高新技术企业百强企业，中国商用车后市场百强品牌，专精特新小巨人，国家绿色工厂等多项荣誉。

要点三:行业标准制定单位之一
福达股份下属技术中心为自治区级企业技术中心，汽车曲轴及离合器制造技术国家地方联合工程研究中心，公司锻钢发动机曲轴被国家科学技术部列为2006年度国家火炬项目（项目编号：2006GH041399），公司年产10万吨精密锻件建设项目被列为2011年度国家火炬项目（项目编号：2011GH031814），公司是国家QC/T25《汽车干摩擦式离合器总成技术条件》，QC/T27《汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法》，T/CCMI《乘用车发动机曲轴锻造毛坯件技术条件》，《商用车锻钢曲轴技术条件》，《乘用车锻钢曲轴技术条件》五项行业标准的制定单位之一，公司拥有曲轴中频淬火，圆角滚压等多项核心技术及270项专利。公司2018-2022年连续四届获得“广西高新技术企业百强”荣誉，曲轴公司获得2022年广西“制造业单项冠军示范企业”，齿轮公司获得2022广西数字化车间等多项荣誉称号。

要点四:福达锻造公司
福达锻造公司以精密曲轴毛坯锻件为主要产品。该公司装配有俄罗斯TMP公司生产的14,000吨、8,000吨、6,300吨、2台4,000吨热模锻压力机和中国二重生产的12,500吨热模锻压力机为主机组成的6条锻造生产线。福达锻造公司已成为国内规模以及装备水平领先的锻造中心。福达锻造公司拥有世界一流水平的模具设计加工中心，引进德国DMG五座标等当今国际领先水平的高速加工设备，配备海克斯康GLOBAL桥式三坐标测量机、模具仿真等软硬件系统，从模具设计到加工制造全面实现CAM，年新制造大型模具100套以上。福达锻造公司有效地延伸公司产品产业链，具有突出的锻钢曲轴毛坯、汽车零部件毛坯锻件及工程机械毛坯锻件的自产能力，可全面提升本公司的技术及装备水平。

要点五:大马力离合器产品开发
在离合器业务方面，公司在巩固原有离合器产品市场占有率的同时，继续加大在国内高端客户中利用公司离合器产品的技术开发和高性价比的优势替代现有进口离合器产品的力度，在大马力离合器产品开发和市场应用的方面继续加大开发力度。集瑞联合重工大马力430L新品样件已交付，7月进行装机，陕重汽大马力车型国产替代进口项目已开发立项并完成送样工作，东风商用车大马力车型国产替代进口项目已小批量产，计划9月正式批量生产。另有东风华神430L新品5月份开始批量供货，三一专汽渣土车离合器已于已实现升级批量切换。

要点六:曲轴业务
在曲轴业务方面，在维持原有客户的产品份额基础上，公司积极进行战略客户开发，在高端境外客户开发上取得较好成果。其中，对美国的康明斯两项新品完成产品开发准备，技术沟通及产品报价工作，对卡特彼勒新品完成技术交流，现场审核及产品报价工作。如开发成功，公司高端境外客户将由日野，洋马，奔驰，宝马，沃尔沃拓展到康明斯，卡特彼勒。境外高端客户的拓展凸显公司近几年“转型”，“升级”战略的实施初见成效。另一方面，公司在原有客户新产品开发方面也成效显著。宝马新品完成技术方案变更及完善工序件加工，比亚迪多款新品已逐步量产，云内新品已在进行疲劳试验，预计下半年进入量产阶段，襄阳曲轴开发的两款曲轴新品已批量生产。

要点七:研发创新
公司自成立以来一直把“科技创新”放在公司发展的首位，长期以来形成了良好的研发环境。福达股份及全资子公司桂林曲轴公司，襄阳曲轴公司，福达锻造公司，桂林齿轮公司，全州部件公司均具有突出的自身开发能力，并且被认定为高新技术企业。在原材料方面，公司能够与供应商联合研发适用于锻钢曲轴的配方及原材料熔炼及铸轧工艺，优化材料性能，有利于产品在强度，韧性，寿命，力学性能方面的进一步提升。在产品设计方面，与离合器客户能够实现同步开发，在曲轴锻件及曲轴成品上，能为客户提供结构及轻量化优化方案。在工艺方面，公司已掌握锻件热锻成形，曲轴中频淬火及圆角滚压，离合器全自动装配，齿轮催渗等核心技术，能够更好的满足客户多样化的需求。同时，在新产品及工装模具开发方面，公司建立了一套专业快速的反应机制及时响应客户需求，且具有丰富的工装模具和刀具的设计经验，能够进一步保障产品的精度。

要点八:规模生产及产品结构优势
公司多缸发动机曲轴和汽车离合器的产销规模及主机配套市场占有率在同行业中处于前列，随着公司在乘用车曲轴市场销售量的不断扩大，较大的生产规模和较强的供货能力成为赢得市场竞争的关键，使公司有能力投入大量资金进行技术和产品研发，有利于公司控制产品成本，提升盈利能力。公司的产品覆盖发动机曲轴，汽车离合器，螺旋锥齿轮，高强度螺栓等汽车及内燃机零部件，尤其以高技术含量，高附加值的锻钢曲轴，膜片弹簧离合器为主。产品的多样性使公司各产品的客户资源可在一定程度上实现共享，有效降低了市场开发及管理成本，又可以满足客户集中配套采购的需求，同时能够促使产品开发技术的互相交流，有利于提升产品及技术的研发能力，产品结构的不断丰富与升级，能够有效地避免单一产品的市场风险。

要点九:区位及物流成本优势
公司是广西地区汽车及内燃机零部件主要生产企业。广西汽车工业围绕并依托整车和车用发动机的产业优势，已形成以柳州为中心，桂林，玉林为基地的汽车产业集群，广西境内优质的下游客户资源为本公司提供了具备竞争力的区位优势，使本公司更好地与下游主机配套厂商协同开发，形成相互促进的产业集群。优越的地理位置使本公司具备较强的物流成本优势。本公司的主要配套客户玉柴股份，上汽通用五菱，五菱柳机，东风柳汽，柳州方盛车桥，广西康明斯都在广西境内，距离公司桂林生产基地很近，运输费用和服务成本较低，另外公司专门在主要客户东风康明斯的所在地襄阳市建立了生产厂襄阳曲轴公司，曲轴毛坯由东风锻造供应，从供应商到客户，都在很短的区域半径内，从而使得供应效率高，物流成本低。

要点十:新能源混动曲轴行业龙头
在曲轴业务方面，在商用车市场产销严重下滑的情况下，公司积极把握新能源混合动力汽车市场良好的发展势头，使乘用车市场业务延续了增长态势。在比亚迪等新能源混动车曲轴产品大幅增长的基础上，公司相继获得理想汽车和柳州赛克的曲轴产品项目供应商定点，意味着公司继成为比亚迪，吉利，上汽通用，东风乘用车等车企混合动力车型的曲轴及毛坯产品供应商后，在混动车的客户和产品开发方面取得新进展，巩固了公司新能源混动车曲轴行业龙头的地位，为赢得更多的新能源混动车客户和市场奠定了良好基础，有利于促进公司新能源汽车业务的发展。