朗博科技涨停原因：
603655 朗博科技9:36新能源汽车+股权转让
23半年报增长80%+新能源汽车:成为大众汽车APP310(电驱动变速箱)项目电机轴油封和差速器油封的定点供应商+(2023年10月9日)终止:实控人15.54亿元转让54%,骏山投资将变为新控股股东+主要产品为汽车用橡胶零部件,主要产品包括车用O型圈.轴封.轮毂组件等产品,成为了国内主要汽车空调压缩机轴用密封圈和O型圈供应商+主要产品使用的原胶含氢化丁腈胶+江苏省常州市
（更新时间：2023-10-09）

朗博科技涨停/异动原因：
橡胶零部件+新能源汽车
1、公司是国内主要汽车空调压缩机轴用密封圈和O型圈供应商，主要产品有车用O型圈及垫圈、轮毂组件、油封等，主要用于汽车空调、动力、制动等核心系统。
2、公司已与多家、多款新能源汽车用电动压缩机配套，客户包括华域三电、重庆建设、南京奥特佳等大型企业，间接客户有上海汽车、上汽通用等。
3、公司自主研发了包括低摩擦橡胶油封在内的多种高性能密封产品，取得了8项发明专利和20项实用新型专利，公司所掌握的技术在国内同行处于领先水平。
4、2023年10月9日盘后公告，控股股东终止控制权变更交易。
（更新时间：2024-02-21）

题材要点：

要点一:回购股份
2024年2月份，公司拟使用自有资金回购公司部分社会公众股份，切实落实“提质增效重回报”行动方案，公司所回购股份将按照有关规定用于出售。拟回购资金总额不少于人民币1,000万元，不高于人民币1,500万元。回购价格不超人民币13.88元/股。回购股份的实施期限自董事会审议通过本次回购股份方案之日起3个月内。

要点二:技术创新安排
在研发投入方面，公司将保证充足的研发投入；在产学研合作方面，公司将充分利用国内知名科研院所与高校的智力资源，致力于行业前沿技术的研发，保持技术的不断进步；在激励机制方面，公司将利用现有奖励政策，不断完善创建新的政策，加强一线技术人员的激励；在国际化的合作与交流方面，公司将加强与国际著名汽车厂商合作，实现与他们的全球技术同步开发，保持公司在汽车橡胶密封技术领域的技术优势。

要点三:优质稳定的客户资源
公司的主要产品为乘用车空调系统橡胶密封件，其下游客户主要为华域三电、重庆建设、南京奥特佳等大型企业，乘用车空调产业集中度较高，上述三家企业在国内乘用车空调压缩机领域占据了较高的市场份额。目前公司与华域三电、重庆建设、南京奥特佳等国内主要汽车空调压缩机厂和汽车空调系统制造商均建立了长期稳定的合作关系，在客户新产品开发初期就实施橡胶密封件的同步设计开发，新的竞争对手难以进入公司所在细分市场。

要点四:橡胶零部件制造商
公司专业从事橡胶零部件的研发、生产和销售，目前公司产品主要为汽车、高速列车用橡胶零部件。经过多年的积累，公司在汽车空调系统橡胶件这一细分行业已经拥有了明显的规模优势，汽车空调橡胶零部件的产销规模及市场占有率连续多年处于领先水平。公司下游客户主要为华域三电、重庆建设、南京奥特佳等大型企业，乘用车空调产业集中度较高，上述三家企业在国内乘用车空调压缩机领域占据了较高的市场份额。

要点五:产品开发计划
公司坚持以市场为导向，一方面进一步提高核心竞争领域产品的技术水平，另一方面不断开发新产品以满足更多行业客户的需要。公司将密切跟踪橡胶零部件行业发展的最新动态，在加大自身研发投入的同时，增强与科研院所的合作交流，确保公司产品的技术领先地位。公司将为下游汽车行业服务，提供更加丰富的橡胶零部件产品。主要开发方向有：（1）确保公司产品在汽车空调系统的核心竞争力和市场领先地位。公司将紧跟国际市场技术前沿，使产品在技术，性能，质量，生产自动化程度上与国际先进技术保持一致。（2）加大新产品开发力度，开发出适用于汽车动力系统，制动系统的重点新产品。

要点六:研发技术
公司的产品主要应用于乘用车空调系统，是乘用车空调系统的关键功能部件。公司一直注重汽车用橡胶零部件核心技术的研发，公司是省级企业技术中心和江苏省橡塑密封与减震工程技术研究中心，可以根据客户要求，自行开发各种高性能的橡胶零部件产品，目前，已自主研发了包含低摩擦橡胶油封在内的多种高性能密封产品，取得了8项发明专利和29实用新型专利，公司所掌握的技术在国内同行处于领先水平。公司拥有一批高质量，高水平的试验，加工设备。公司实验室已通过通用GP10认证和上汽实验室认证，实验室中有各类专业试验及分析设备，可以对橡胶产品的各项性能和参数进行检测分析。凭借强大的研发能力，公司已开发并掌握了上千种适用于不同工作环境和技术要求的混炼胶配方，并具备了进一步优化配方和研制新配方的能力，公司主要产品在汽车空调用橡胶零部件领域实现了进口替代，正在逐步蚕食国外企业在国内市场的份额。

要点七:客户资源
公司的主要产品为乘用车空调系统橡胶密封件，其下游客户主要为华域三电，重庆建设，南京奥特佳等大型企业，乘用车空调产业集中度较高，上述三家企业在国内乘用车空调压缩机领域占据了较高的市场份额。公司下游企业对产品质量要求苛刻，对产品设置了较高的准入门槛，公司产品需要通过严格的质量体系认证和客户的内部审核，并经过长时间的装机测试后才能进入下游客户的配套体系，因此公司与客户的合作关系一旦建立，相互之间将形成较为稳定的供货关系，对新进入者形成较高的进入壁垒。目前公司与华域三电，重庆建设，南京奥特佳等国内主要汽车空调压缩机厂和汽车空调系统制造商均建立了长期稳定的合作关系，在客户新产品开发初期就实施橡胶密封件的同步设计开发，新的竞争对手难以进入公司所在细分市场。

要点八:新能源汽车产业链配套橡胶件开发
公司将利用其市场地位和技术储备进一步巩固在汽车空调系统领域的竞争优势，在稳定开发汽车动力系统，制动系统，传动系统用橡胶零部件产品的基础上，加大新能源汽车产业链配套橡胶件开发力度，确保公司业务稳定，持续与高效发展。从而进一步提升公司的盈利能力，为股东带来持续回报。

要点九:研发方面
公司的产品主要应用于乘用车空调系统，是乘用车空调系统的关键功能部件，产品需要适应多种不同类型的制冷剂，长期承受高温高压环境，其中轴封还必须在润滑恶劣和高速旋转环境下长期保持密封性能，客户对密封件的可靠性要求非常高，一旦空调系统密封件质量出现问题，将会导致空调制冷剂的泄漏，造成压缩机故障，既会影响乘用车用户的舒适度，又会使乘用车整车厂商的品牌形象大幅受损，因此对乘用车空调系统橡胶件供货商选择非常谨慎，长期选择外资或合资企业进行采购。公司产品技术难度较高，对研发能力有较高要求。公司一直注重汽车用橡胶零部件核心技术的研发，公司是省级企业技术中心和江苏省橡塑密封与减震工程技术研究中心，可以根据客户要求，自行开发各种高性能的橡胶零部件产品，目前，已自主研发了包含低摩擦橡胶油封在内的多种高性能密封产品，取得了8项发明专利和31实用新型专利，公司所掌握的技术在国内同行处于领先水平。

要点十:规模优势
橡胶零部件行业是一个相对成熟的行业，拥有相对成熟的产品和市场，因此对行业内的企业来说，拥有领先竞争对手的产销规模是企业降低生产成本的关键。经过多年的积累，公司在汽车空调系统橡胶件这一细分行业已拥有了明显的规模优势，汽车空调橡胶零部件的产销规模及市场占有率连续多年处于领先水平。规模优势会带来成本优势，使公司有能力投入更多资金进行技术改造及产品研发，进一步满足市场需求，提高市场占有率，形成良性循环。