海程邦达涨停原因：
603836 海程邦达9:33物流+跨境电商+人工智能-数据要素
持有34%的新疆中欧联合物流为中欧国际货运班列的发起者组织者和推动者+我国较早获得一级国际货运代理资质的企业之一+以翼飞国际为跨境电商物流事业部运营品牌,为中国电商企业.平台和卖家的“品牌出海”提供端到端物流服务+(2023年12月12日)累计回购约331万股+数据要素:初步构建了以数据采集.数据集成.数据治理.数据应用为核心功能的数据中台+招股书:成为京东方集团全程物流供应商+主营为从事综合性现代物流服务业,规划.设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供应链解决方案+(2022年5月)香港海程拟2775万加元收购HapTrans Holdings 75%
（更新时间：2023-12-26）

海程邦达涨停/异动原因：
航运+半导体+业绩增长
1、2024年4月22日盘后消息，航运龙头企业在淡季掀起涨价潮。国际海运领域公司已规模化形成“中国—东南亚—美国” 海运端到端服务能力，公司的主要铁路业务以新疆中欧班列业务为主。公司从事综合性现代物流服务业，形成了“基础分段式物流”等四大核心业务板块。公司中欧班列业务主要由成都等城市，发往俄罗斯、波兰等国家。
2、公司在半导体制造领域积累的主要客户包括西安三星等；光刻机运输业务是公司半导体行业服务细分科目。
3、2024年4月17日公告，第四季度单季净利润同比增128.52%，变动原因营收增长等引起。
4、公司通过“业务+数据”? 双中台系统架构，公司旨在促进各业务单元间的数据互通、有效共享等，赋能业务层面的统计、分析、预警、决策。
（更新时间：2024-04-23）

题材要点：

要点一:中欧班列业务
2023年12月20日公司在互动平台上披露：公司中欧班列业务主要由成都，重庆，西安，郑州，临沂等城市，发往俄罗斯，波兰，德国，法国等欧洲国家。

要点二:服务三星，与小米合作
2023年上半年内，公司持续为包含京东方，三星，应用材料等多家泛半导体产业优质存量客户提供专业服务，同时，公司新拓展包含昇维旭，荣芯半导体等半导体产业“国产替代”客户。公司在2023年上半年内推进新能源，汽车工业，精密电子，化工医药等细分高价值领域的业务拓展，持续巩固与春风动力，正泰新能源，小米集团等存量客户的业务合作关系，新开发赛默飞等高价值产业客户。

要点三:海内外物流网络布局
公司贯彻“流量口岸 制造业集散地”的网络布局策略，立足关键物流节点，设立实体营运网点，对接属地作业资源及客户资源。自设立以来，公司陆续成立了北京，上海，西安，成都，合肥，宁波，重庆，广州，南京，武汉，郑州等区域分支机构，物流网络覆盖全国18个省份，自治区，直辖市。目前，公司已初步建立形成了以青岛为总部的全国性物流营运平台。同时，公司高度重视东南亚，日韩及北美西海岸的业务发展机遇，于上述地区聘请服务团队，购置物流设施，成立分支机构，为海程邦达伴随中国企业“走出去”提供硬条件支撑。截止至2021年末，公司已形成国内31个网点，境外11个网点的网络布局，物流服务能力覆盖全球200多个城市口岸。

要点四:在泛半导体产业先发优势
公司经过多年总结，提炼，已在泛半导体（包含芯片，面板，半导体设备）这一垂直领域，形成了一整套行之有效的精益供应链解决方案，服务流程覆盖客户企业从建厂期到运营期，从采购，生产，销售直至后续配套的全经营周期。其中，公司在物流规划能力，VMI服务能力及嵌入服务能力方面均形成了相较国内同行较为明显的专业积淀。上述先发优势既给市场新进入者设立了较高的门槛，又为公司确保在半导体产业物流持续竞争优势奠定了良好基础。截止至2021年，公司泛半导体产业客户包含京东方，三星，应用材料，长江存储，莫仕，合肥晶合等数十家企业。

要点五:保税物流服务体系
公司在青岛，西安，合肥，重庆，郑州，成都，武汉，南京，海口等多个制造业集散地设有保税物流服务基地。截止至2021年末，公司已于全国范围内设立19处保税物流服务基地，管理保税仓储资源面积合计17.20万平米（不含在建）。基于自身信息技术实力及对国内各种保税监管区域业务特性及相应关务，外汇，税务政策规定的专业理解，公司可在为客户提供常规保税仓储配送业务的基础上，配套提供一系列增值服务模块，进一步帮助客户提升其自身的资金周转率，生产连续性。上述增值服务模块包含：缓税缓征/出口退税申请，加工贸易账册核销管理，监管区拖车运输，物料“分批配送，集中申报”，跨区保税调拨等。

要点六:市场地位
公司是我国较早获得一级国际货运代理资质的企业之一，也是国内较早成为国际货运代理协会联合会（FIATA）和国际航空运输协会（IATA）会员的物流企业之一。公司拥有精密设备和仪器内陆运输资质认证（TAPA），交通部道路运输许可证，海关报关单位注册登记证书及青岛海关颁发的“高级认证企业”（AEO认证）等一整套齐全的业务经营资质。根据中国国际货运代理协会组织的排名，公司位列2018年度中国国际货代物流综合百强第26位，空运五十强第10位，海运五十强第23位，民营五十强第11位。

要点七:智慧物流
“智慧物流”需要综合利用先进的信息采集，传递，处理，管理技术，对服务链条上各环节物流要素进行集成式，系统化管理，进而实现单项物流资源的高效匹配及整体服务方案的提质增效。公司自成立以来一直重视对信息技术的运用和技术能力的研发。公司以“通用软件对外采购，关键程序自行开发”为基本原则，将现代信息技术与多年的行业经验相结合，陆续开发并完善了订单管理系统（STARWIC），货代订舱系统（FMS），仓储管理系统（WMS），运输管理系统（TMS），报关管理系统（CDS）等多个子系统，从而构建了功能全面的供应链信息管理平台。

要点八:空海运业务资源
公司目前拥有较为全面的国际空海运业务资源：海运进出口方面，公司与海洋网联（ONE），马士基集团，长荣集团，中远海等国际主力班轮公司均签订了核心代理协议，在全国重要港口区域拥有完善的服务网。在空运进出口方面，公司与东方航空，四川航空，全日空等多家国际主力航空公司签订了代理协议，并在北京，青岛，西安，上海，郑州，成都六地设立了机场服务群，可以提供货物仓储，配送，分拨转运及其他增值服务。与提供单一品种服务和规模较小的同行企业相比较，公司可以灵活组合和拓展产品，向客户提供空运集运，海运集运，海运拼箱，空运包机等丰富多样的国际运输产品，还可以通过对产业链资源的整合，兼顾纺织，电子，机械设备，食品，化工等不同行业的客户的差异化需求，设计并组织相对应的跨境综合物流一体化服务。

要点九:“横向 纵向”战略
公司已形成清晰的业务发展战略。一方面，依托规模化经营，标准化服务，持续推进物流网点的布局与客户渠道的覆盖，构建全国性的物流营运网络，以此实现业务的“横向扩张”，另一方面，从传统的基础分段式物流服务起步，在经营过程中延伸物流服务链条， 逐渐将业务扩展到服务作业难度较大，产业附加价值较高的“一站式合同物流”和“精益供应链物流”领域中去，实现业务的“纵向延伸”。

要点十:营运网点
公司立足关键物流节点，设立实体营运网点，对接属地作业资源及客户资源。自设立以来，公司即以青岛为总部，陆续成立了北京，上海，西安，成都，合肥，宁波，重庆，广州，大连，南京，武汉，郑州等区域分支机构。随着服务链条的不断延伸，公司还在全国范围内积极拓展保税物流服务能力，搭建了青岛，上海，武汉，郑州，烟台，南京，成都，重庆，合肥及西安等多处保税物流服务基地。依托上述区域营运网点，保税物流服务基地，公司逐步形成了以青岛为总部，覆盖环渤海，中西部，西南部，长三角，珠三角片区的全国性综合物流营运网络，强化了与运力支撑，货源市场的属地化对接。