克来机电涨停原因：
603960 克来机电15:00人工智能-算力+英伟达+机器人+23年报股
英伟达光模块的核心供应商是finisar:CPO:在光通讯领域研发的自动化组装测试装备已供货至光通讯器件生产商Finisar+23年报预增42%-52%+柔性自动化装备与工业机器人系统应用供应商+拥有氢燃料电池动态电堆测试技术+(2022年3月)战略投资机器视觉厂商睿图智能+为特斯拉研发并制造Model3车型的座椅驱动电机装配测试生产线+二氧化碳热泵空调管路系统(冷媒导管)已通过大众MEB的实验认证+大众ID系列车放量可期+1.03亿元收购克来凯盈剩余35%+现金2.1亿元收购上海众源,下游客户为大众汽车及其发动机工厂
（更新时间：2024-03-06）

克来机电涨停/异动原因：
工业机器人+光通讯+AI芯片+汽车电子
1、公司是柔性自动化装备与工业机器人系统应用供应商，为华为提供新能源车用电机相关产品。据2021线半年报：公司拥有氢燃料电池动态电堆测试技术。
2、公司在光通讯领域研发的自动化组装测试装备已供货至光通讯器件生产商Finisar。
3、2024年1月18日互动，汽车芯片装备业务是公司重点拓展的领域之一。公司在项目开发和产品研发中正积极尝试应用AI智能芯片来处理传感器获取的信息，目前尚在技术研发阶段。
4、公司产品主要应用在汽车电子、汽车内饰等领域，市场版图逐步扩至电子、日用家电等领域，与联合电子、德国博世、联创电子等国内外多家大型汽车零部件企业深度合作。
（更新时间：2024-03-06）

题材要点：

要点一:定增收购克来凯盈35%的股权
2020年6月份，公司完成拟18.23元/股发行3,683,927股股份及支付现金3,616.20万元合计作价10,332.00万元购买南通凯淼持有的克来凯盈35%股权。同时，公司以21.89元/股非公开发行2,284,148股股份，募集配套资金49,999,999.72元，用于上海众源“国六b汽车发动机EA888高压燃油分配管制造及新能源车用二氧化碳空调管路组装项目”建设及支付中介机构费用。本次交易前，公司持有克来凯盈65%股权，克来凯盈持有上海众源100%股权，本次交易完成后，上市公司将持有克来凯盈和上海众源100%股权。上海众源目前主要从事汽车发动机配套管路的研发，生产和销售，主要产品包含汽车高压燃油分配器，高压油管和冷却水管等。本次交易有助于提升上市公司的综合竞争能力，市场拓展能力，资源控制能力和后续发展能力。

要点二:智能制造系统解决方案供应商
公司是智能制造系统解决方案供应商，深耕于柔性自动化装备与工业机器人系统应用，致力于智能制造装备、机器人系统集成核心技术的研究和开发，产品的生产和销售，产品广泛应用于汽车、电子、轻工、机械等行业。柔性自动化智能装备（生产线）与工业机器人系统应用业务主要应用在汽车电子、汽车内饰等领域；从设备功能上看，产品涵盖装配线、检测线、焊接线、喷涂线、折弯线等各类智能装备（生产线）。公司于2018年3月7日披露了《上海克来机电自动化工程股份有限公司关于重大资产重组实施完成的公告》，重组完成后，公司业务增加了汽车发动机配套零部件的研发、生产和销售，汽车发动机配套零部件业务主要包括汽车燃油分配器、燃油管、冷却水硬管。

要点三:IGBT模块封装测试设备技术
结合国内各大汽车电子厂商进军IGBT模块研发生产形成的对相关封装测试装备的迫切需求，公司组织技术骨干力量研发相应的装备技术，成功研发了散热基板的激光蚀刻清洁装备、IGBT模块与散热基板的热压连接设备实现了多个IGBT模块的封装、IGBT模块的平面低电感封装设备、IGBT模块的机器人化自动测试设备（包括：常温静态测试和常温、高温动态测试、高压绝缘测试）。部分技术已成功应用到联合汽车电子的PM4（第四代高频电源模块）项目中。

要点四:新能源车的汽车电子领域
在巩固传统汽车电子领域的同时，积极开拓新能源车的汽车电子领域，开拓了新能源车用驱动电机控制器的组装及测试高端成套装备领域，所研发的生产线能够适应：IP24、EP11、INVCON2.3、3U、MEB-PEU电机控制器的自动化装配及测试。在新能源车用电机的装配与测试方面，通过设计技术和生产技术及效率的提升，进一步扩大了产能，稳步提升市场的占有率。在新能源车用电池及电源管理器方面，也进行了涉足，如电池生产过程中的机器人自动搬运，以及48VDCDC控制器的装配及测试生产线研发与生产方面，均有了良好的起步并实现了供货。

要点五:生物细胞自动化样本库装备
针对细胞生物行业对千万份级规模“生命银行”系统的需求，公司联合原能细胞科技集团开展生物细胞自动化样本库装备的研发，实现-196℃的深低温环境下活性细胞的长期保存、需要实验应用时能准确、高效地进行细胞处理以避免细胞因温差而受到破坏，装备全自动运行，真正实现无人化操作；蜂窝式结构设计，分组独立存储，可实现存取过程静态隔离，超大存储量，2ml冻存管可存5000-150000份。拓展了公司在极限条件下自动化装备的开发技术储备。

要点六:为特斯拉提供生产线
公司表示，公司确实存在研发并制造特斯拉Model3车型的座椅驱动电机装配测试生产线，但现阶段订单金额较小，单条生产线作价200万元，仅占公司上年度收入的1%。且公司未获透露后续类似产品的采购计划，因此目前对公司经营情况和盈利状况不产生重大影响。另外，公司在互动平台上表示，公司在新能源车方面有比较多的布局，不仅是特斯拉的座椅产线，在荣威的电机、电控的装配线已提供过多种产品，同时在电机测试、电动车ESP、电动车ECU等电动车专用的汽车电子产品生产线也已经有产线提供。

要点七:光通讯和5G无线通信领域
公司拓展光通讯和5G无线通信领域，将公司掌握的精密微小零部件的自动化柔性装配技术及整体解决方案拓展应用至光纤器件的自动化组装测试装备的开发，成功开发了光纤收发器柔性自动化装配测试单元，实现了光通讯EMI胶水、PCB散热胶水精密涂覆、通讯模组、上下盖的机器人自动装配，M2微型螺丝的自动锁付，所研发的装备已供货至全球光通讯器件著名生产商Finisar。

要点八:无人驾驶相关的设备技术
积极开拓无人驾驶相关的设备技术，如在电动转向器的装配生产线以及核心的控制和追索系统MES的核心技术工程应用方面得到了长足的进步，并实现了向国内用户的供货。在如针对无人自动驾驶控制器I-ECU的样品生产方面，成功开发了功能测试和疲劳耐久实验台，为今后在无人驾驶汽车控制电子领域的发展创造了条件。

要点九:新能源车热管理系统
在新能源车热管理系统领域，围绕R744(二氧化碳)新一代冷媒热泵产品，完成了特种管路的设计和批量生产，有效解决了R744分子结构小易渗透，高温高压下传统扣压结构无法保证连接处密封性等技术难题，推动了R744热泵产品在主流车企新能源车平台上的正式装车。同时，公司还持续加大R744热泵系统中阀类产品（包含电子膨胀阀，截止阀，泄压阀等）的研发投入，力争早日实现进口替代，以进一步推动R744热泵产品在新能源车上的普及。

要点十:客户资源
公司致力于研发和制造柔性自动化智能装备及工业机器人系统，凭借一流的技术和过硬的产品质量，以替代进口为市场切入点，在已切入的多个细分领域取得了较高的市场占有率，拥有一大批优质的客户资源。公司的主要客户如下：联合汽车电子，博世集团（BOSCH GROUP），华域麦格纳，恺博（常熟）座椅机械部件有限公司，上汽大众动力电池有限公司，上海大众动力总成有限公司，一汽-大众汽车有限公司，大众一汽发动机（大连）有限公司，浙江伊控动力系统有限公司，上海原能细胞生物低温设备有限公司。公司积极开拓新客户资源，一方面借助于为老客户提供的产品技术解决方案的成功工程应用积极寻找同类产品的新客户资源，另一方面公司自身过硬的品牌口碑和行业影响力，也成为公司拓展新客户的优势。公司近期拓展的优质客户包含深圳市柏明胜医疗器械有限公司，无锡威孚高科技集团股份有限公司，华为技术有限公司。

要点十一:工业机器人系统集成与应用
主要由工业机器人，协作机器人及其周边系统组成，即以机器人作为设备的主体部分存在并由其完成主要生产行为，而非只是在生产线某一工序中发挥辅助作用。公司主要产品包含工业机器人焊接单元及生产线，工业机器人冲压单元及生产线等。此外，在机器人涂胶，机器人装配，机器人码垛等方面也有成功的工程应用。

要点十二:新能源车驱动电主轴总装及性能测试装备技术研发
基于三维视觉技术的重型零件的机器人化装配技术，力觉 视觉辅助下的精密齿轮系（配对齿轮系，内外花键等）装配技术，温度补偿下的齿轮箱油精密定量加注技术，总成性能的测试技术，高磁力下的定转子精密合装技术（定转子最大间隙0.5mm），长螺丝（螺丝长达210mm）的自动锁付技术，双电机同步热套技术，多种环境条件（不同的温湿度环境）和载荷条件（动态模拟加载-高速大扭矩，高压大电流）下的产品性能和耐久测试技术，形成多合一电主轴总装和性能测试的成套智能装备，相应的技术研发成果已获得国家专利，并成功应用到联合汽车电子MEB/GWM/GAC平台电主轴的90s生产节拍的全自动总装测试生产线和通用BEV3平台电机77s生产节拍的总装测试生产线等场景。