威奥股份涨停原因：
605001 威奥股份9:35飞行汽车-碳纤维+23年报股+轨道交通
互动:具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力+互动:参与了CR450样车产品的设计和制造+23年报增长325.6%,拟10派2元+主营为轨道交通车辆配套产品+外销比23.5%+开发的遮阳帘已完成国产替代,应用于中国中车全部共18种型号动车组,已成为中国高铁的标配设备+(2023年8月7日)汽车复合模塑材料:全资子公司科达时代拟收购帝人汽车技术(唐山)+互动:已有海外客户意向采购o2 arK氧舱+(2020年12月)拟以3.09亿元将赛史品威奥50.60%转让给帝人中国+(2020年11月)拟与关联方6.3亿元收购成都畅通
（更新时间：2024-04-22）

威奥股份涨停/异动原因：
碳纤维（澄清未涉及）+轨交设备+业绩增长
1、2024年4月22日晚异动公告，2023年收购的威奥汽车主营业务为汽车零部件的制造与销售，目前其生产的产品暂未涉及碳纤维材料。
2、公司从事轨道交通车辆配套产品的研生销。公司参与了CR450样车产品的设计和制造，目前部分产品已经进入了详细设计阶段并同步开始产品样机的制造及测试验证。
3、公司积极响应国家“一带一路”政策，已参与唐山客车孟加拉铁路、青岛四方昆明跨境车等近15个项目的设计交流与报价投标。公司研发中心及生产轨道交通复合材料配件的全资子公司罗美威奥在联合研发，子公司威奥汽车技术（唐山）主营业务领域为汽车复合材料相关业务。
4、O2 ark“时光轮”是公司推出的第四代智能高压氧舱，主要用于衰老干预、美容养颜和改善睡眠等。
5、2024年4月17日晚公告，2023年营收11.8亿元，同比增长48.03%，其中Q4扣非净利润5041.52万，同比增长534.70%，环比增长265.87%。
（更新时间：2024-04-22）

题材要点：

要点一:间接持有唐山帝人100%的股权
2023年12月份，公司全资子公司青岛科达时代智能装备有限公司（简称“科达时代”）已完成收购帝人汽车技术（唐山）有限公司（简称“目标公司”）100%股权。目标公司主要业务是研发，生产并销售汽车用结构复合材料,包含玻璃纤维，碳纤维，其他加强纤维等复合材料的原材料及产品。目标公司在先进复合材料的配方及部件的设计和制造方面，位于世界领先地位。而且多年的经营也获得了众多知名客户的认可，目前在手订单涉及的客户就有宝马，上汽通用，广汽埃安，长城汽车，延锋彼欧等。

要点二:与比亚迪合作
公司2023年3月14日在互动平台上披露：公司与比亚迪之间存在合作关系，合作产品主要为其旗下云巴轨交的座椅产品。

要点三:子公司青岛科达
公司2023年3月14日在互动平台上披露：公司子公司青岛科达涉及集成电路设计相关业务。

要点四:一带一路
2023年3月13日公司在互动易平台披露：作为经济运行的大动脉，铁路已成为推动“一带一路”战略相关国家和地区贸易与人员往来便利化，实现经济融合的重要工具，公司积极参与沿线国家轨道交通项目的建设，有关项目涉及到“一带一路”的成员国，包含中东地区的阿联酋。

要点五:研发创新
公司一直将轻量化，模块化，智能化，绿色环保等作为主要研发方向。2022年内，公司进一步完善研发平台，深入开展新技术，新材料，新结构，新工艺的共性技术研究，同时加强高集成度高附加值产品的综合开发能力。在轨道交通领域，公司紧跟国内外市场需求，持续开展高铁，地铁，城际车，机车等车型相关产品的开发和创新，包含时速160公里至350公里系列标准智能动车组，时速450公里下一代动车组，世界领先高速综合检测试验列车，国内外主要城市的地铁，智能城际车，机车等相关产品的研制。在大健康领域，公司持续进行微高压富氧健康舱产品及其谱系的拓展和开发，同时注重对既有产品的迭代创新升级。2022年内，公司的智能动车组商务座椅荣获“青岛设计印象2022”大赛金奖，富氧健康舱O型舱荣获“2022年中国优秀工业设计奖”铜奖，富氧智能健康舱-房型舱和O型舱均获“青岛设计印象2022“大赛优秀奖。截止至2022年末，公司拥有有效专利434项，其中发明25项，实用新型339项。

要点六:技术研发
公司是国家级高新技术企业，建有国家企业技术中心，国家工业设计中心，山东省轨道车辆可靠性工程实验室，青岛市轨道车辆减震降噪专家工作站，青岛市博士后创新实践基地，青岛市高速列车客室综合智能设施技术创新中心等。2022年内，公司有效专利拥有量同比持续上升。公司累计拥有有效授权专利434项，其中：发明专利25项，实用新型专利339项，外观设计专利70项。

要点七:高速列车
公司全程参与了中国高速列车的引进，消化，再创新的历程。自2006年的CRH1型，2型，3型，5型系列动车组，2008年的“和谐号”CRH380动车组，2015年启动的全系列“复兴号”中国标准动车组（160公里，200公里，300公里），及满足-40℃运营条件的京哈线高寒动车组，满足低温抗风沙条件的兰新线动车组，2022北京冬奥会的京张奥运智能化高铁，高速智能化货运动车组，时速600公里磁悬浮动车组，京雄新型动车组，中老铁路，拉林铁路等，公司都广泛参与了设计，制造和产品供货服务，为中国高铁打造亮丽“中国名片”做出了一定的贡献。

要点八:客户资源
在国内市场，公司与长春客车，唐山客车，青岛四方等中国中车下属的主要整车制造企业建立了稳定的合作关系，多次获得客户授予的“优秀供应商”称号。在国际市场，公司现已成为西门子，阿尔斯通等国外知名高速列车制造商的配套产品供应商，并分别与西门子，庞巴迪（已被阿尔斯通收购轨道交通业务）达成战略合作协议，成为其全球战略合作伙伴。

要点九:高速列车检修业务，城轨地铁检修及维保业务
公司拥有经验丰富的专业技术研发团队，雄厚的设计研发能力，具备动车组，城轨车辆配套产品从产品设计，生产制造，批量交付到产品售后服务的打包服务能力，能够为客户在产品的全生命周期内提供完整的解决方案。公司在高速列车检修业务上，通过对旧件进行试验，积累了大量数据，有能力为业内提供检修标准及为基础件疲劳和修程的研究提供数据支持，在城轨地铁检修及维保业务上，可对牵引，辅逆，控制系统进行维修及升级改造。