芯联集成-U涨停原因,芯联集成-U热点题材

《 芯联集成-U 688469 》

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《芯联集成-U 688469》 热点题材

芯联集成-U涨停/异动原因:
MEMS晶圆代工
1、主营业务:
主要从事MEMS和功率器件等领域的晶圆代工及封装测试业务。
2、核心亮点:
(1)公司是国内最大、技术最先进的MEMS晶圆代工厂,2022年MEMS年销量超过7.04万片。
(2)公司拥有麦克风传感器、惯性传感器、射频器件、压力传感器四大MEMS工艺平台,同时针对主流应用开发了标准化成套制造工艺,工艺布局较为完整。
(3)公司已成为国内少数具备车规级IGBT芯片生产能力的晶圆代工企业之一,可提供用于新能源汽车电控电动系统的750V到1,200V高密度先进IGBT及先进主驱逆变器模组等;2022年第四季度,公司晶圆代工业务中来自于汽车领域的收入占比已接近40%。
3、行业概况:
(1)2020年全球MEMS行业市场规模为120亿美元,预计2026年市场规模将达到183亿美元,年均复合增长率为7.3%,呈稳步上升的态势。
(2)中国目前拥有全球最大的IGBT消费市场,2020年我国IGBT市场规模为21亿美元,全球IGBT市场规模为54亿美元,约占其39%。预计2026年全球IGBT市场规模将达到84亿美元,年均复合增长率为7.6%。
4、可比公司:华润微、华微电子、士兰微等。
5、数据一览:
(1)公司2020-2022年分别实现营业收入7.39、20.24、46.06亿元,三年复合增速157.51%;归母净利润-13.66、-12.36、-10.88亿元。发行价格5.69元/股,行业PE32.36,发行流通市值96.27亿,市值385.10亿。
(2)2022年实现营业收入46.06亿元,同比增长127.57%;归母净利润-10.88亿元,亏损同比减少11.97%。
(部分资料来自公司招股说明书、华金证券、申万宏源等)
(更新时间:2023-05-10)

题材要点:

要点一:与蔚来汽车签署生产供货协议
2024年1月30日证券时报e公司讯,1月30日,芯联集成-U(688469)与蔚来汽车签署了碳化硅模块产品的生产供货协议,为蔚来生产供应首款自研1200V碳化硅模块,及成为蔚来汽车全栈自研体系900V高压纯电平台的重要合作伙伴。据了解,芯联集成SiC MOSFET产品目前已在新能源车主驱逆变器量产使用,正在建设的国内第一条8英寸的SiC器件研发产线将于2024年通线。

要点二:合设子公司 加码碳化硅业务
2023年10月份,公司新设立合资公司芯联动力已完成了工商注册登记手续。公司与芯联合伙,星航资本,尚成一号,立翎基金共同设立芯联动力。芯联动力注册资本为50,000万元人民币,目前具体意向出资结构为:公司拟以货币资金出资25,500.00万元,占注册资本的51.00%。目标公司拟主要从事碳化硅(SiC)等化合物半导体的工艺研发,生产及销售业务。随着新能源产业的发展,碳化硅(SiC)行业已成长为千亿市值的重要板块。本次与碳化硅(SiC)产业链上下游重要参与者,关联方共同设立控股子公司,建立起更加紧密的纽带,主要是为了配合公司发展战略及业务需要,推动公司产业垂直整合,实现公司的全产业链布局,从而助力公司碳化硅(SiC)业务快速发展,取得领先优势。

要点三:车规级芯片的晶圆代工
公司是目前国内少数提供车规级芯片的晶圆代工企业之一。车规级芯片面临着复杂的使用环境和应用工况,对产品的安全性,可靠性,外部环境兼容性,使用寿命等方面的要求相比工业级和消费级芯片更为严格。因此,车规级芯片制造的技术门槛高,产业化周期长,极其考验代工厂的技术研发能力和质量管理能力。公司攻克了各种可靠性及安全性的技术难题,建立了从研发到大规模量产的全流程车规级质量管理体系,通过了ISO9001(质量管理体系),ISO26262(道路车辆功能安全体系),IATF16949(汽车质量管理体系)等一系列国际质量管理体系认证,制造的产品成功进入了新能源汽车的主驱逆变器,车载充电器,DC/DC系统,辅助系统等核心应用领域。2022年第四季度,公司晶圆代工业务中来自于汽车领域的收入占比已接近40%。

要点四:市场地位
在MEMS及功率器件领域,国外同行业企业主要包含英飞凌,安森美,德州仪器,意法半导体及安世半导体,国内同行业企业主要包含华虹半导体,华润微,士兰微,华微电子及先进半导体。根据Chip Insights发布的《2021年全球专属晶圆代工排行榜》,中芯集成的营业收入排名全球第十五,中国大陆第五。根据赛迪顾问发布的《2020年中国MEMS制造白皮书》,中芯集成在营收能力,品牌知名度,制造能力,产品能力四个维度的综合能力在中国大陆MEMS代工厂中排名第一。

要点五:一站式代工服务
晶圆代工到封装测试,涵盖了晶圆制造,背面工程,表面电镀和封装测试等众多环节。随着环节增多,前后工艺配合复杂程度上升,在这复杂的生产过程中如何保证产品的良率一直以来是业界难点。公司提供从晶圆代工到封装测试的一站式代工服务,通过制造端与封测端生产资源的高效整合,提高了运营管理效率,降低了供应链成本,同时对客户端责任划分也更为清晰。公司的一站式服务解决了当前芯片代工制造过程中的多方面痛点,有效提升了产品安全性和可靠性,大幅缩短了产品从制造到封装测试所需时间,保证了对客户产品的交付的准时性,能够显著降低客户的显性和隐性成本。

要点六:MOSFET
公司制造的功率器件产品主要为其中技术壁垒较高的IGBT和MOSFET,前者通常应用于高压功率产品,后者则通常应用于低压功率产品。公司能够生产从低压到高压的全系列MOSFET产品,建立了国内领先的MOSFET工艺平台,包含沟槽型MOSFET,屏蔽栅沟槽型MOSFET,超结MOSFET等。公司在技术上积累了丰富的研发和生产经验,掌握了超薄晶圆加工,氢注入,超结产品外延生长等关键工艺技术,制造的MOSFET产品具有导通电阻小,开关速度快,开关损耗低等特点,产品应用覆盖工业物联网,汽车电子,消费电子,无线通讯,电网输变电,新能源应用等领域。其中,12V到200V中低压高密度MOSFET,500V到700V高压超结MOSFET已进入大功率车载应用,用于锂电保护的低压MOSFET实现了进口替代。

要点七:IGBT
公司建立了国内领先的IGBT工艺平台, 包含沟槽型场截止IGBT,车载IGBT,高压IGBT等。公司的IGBT工艺平台具备完整的工艺能力,包含深沟槽刻蚀,超薄减薄工艺,高能注入,平坦化工艺,激光退火,双面对准,质子注入,局部载流子寿命控制,嵌入式传感器,多元化金属层,高性能介质层,高低温CP测试等高端工艺技术,制造的IGBT产品在可靠性,开关效率,产品一致性等性能上表现优异,可应用于智能电网,新能源汽车,充电桩,风力发电,光伏储能,家电,变频器,UPS,焊机,感应加热等领域。公司是目前国内少数提供车规级IGBT芯片的晶圆代工企业之一。其中,用于新能源汽车电控电动系统的750V到1200V高密度先进IGBT及先进主驱逆变器模组形成大规模量产,用于工业控制的600V到1700V高密度先进IGBT也已大规模量产,用于智能电网的超高压3300V和4500V IGBT实现了进口替代。

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