豪森智能涨停原因：
688529 豪森股份13:58科创板+新能源汽车+22一季报+次新-远端
科创板+22一季报增长2182%+主营为智能生产线+获得了特斯拉.孚能科技等国内知名新能源汽车企业或锂电池生产企业的订单+对特斯拉提供的主要产品为动力锂电池模组/PACK智能装配线+控股子公司豪森软件+(2021年12月)动力锂电池中后段智能制造设备和后处理生产线供应商:拟收购新浦自动化+(2021年11月)实控人合计增持1265万元,增持计划已实施完毕
（更新时间：2022-05-04）

豪森智能涨停/异动原因：
氢燃料电池+汽车零部件
1、公司是最早发力氢燃料汽车装备的设备供应商之一，自主掌握氢燃料电池电堆自动堆叠技术、氢燃料电池三腔自动一体化气密性检测技术等多项氢燃料电池智能产线核心技术。公司的氢燃料电池智能生产线和智能生产设备已经获得国内外头部企业认可。
2、公司是为扁线电机生产线设备国内龙头，主要产品为发动机智能装配线、变速箱智能装配线、混合动力变速箱智能装配线、动力锂电池智能生产线等。
3、公司汽车智能生产线领域，主要客户包括上汽通用、北京奔驰等；模组PACK生产线包括特斯拉、上汽通用等客户。
（更新时间：2024-03-26）

题材要点：

要点一:已和小米汽车有合作
2023年12月29日公司在互动平台披露：公司作为智能产线供应商已和小米汽车有合作，具体业务情况涉及保密协议暂不便公开。

要点二:与沃尔沃汽车签订9.91亿元项目合同
公司全资子公司豪森瑞德于2023年5月30日与沃尔沃汽车签订了《交钥匙项目合同》，其中动力锂电池模组Pack智能生产线合同金额为66,300.00万元（不含税），动力锂电池电芯涂覆智能生产线合同金额为32,800.00万元（不含税），合计合同金额99,100.00万元（不含税）。本合同为日常经营相关合同，根据合同约定的履行进度，对公司2023年业绩不会产生重大影响。若本合同顺利履行，将会对公司以后年度经营业绩产生积极影响，同时有利于提升公司的持续经营能力和品牌影响力，对公司开拓海外市场产生积极影响。

要点三:驱动电机智能生产线
在电机领域，截止至2022年底，公司已全面突破了模具成型技术，多种去漆技术，激光焊接技术，视觉引导焊接技术，AI视觉焊后质量检测技术，定子线杯自动编线技术，具备了定子绕组扭头工艺的数学模型建立能力和有限元分析能力，并对自动扩口，自动扭头设备持续优化，完成迭代。公司目前已对4层，6层和8层扁线电机做完整的交钥匙工程，实现高效率，高柔性和高稳定性的驱动电机装配生产，10层Hair-pin电机定子量产线订单已进入交付阶段。除特斯拉推出10层扁线电机外，目前国内扁线电机层数主要以4/6/8层为主。10层扁线电机相比8层电机，功率密度提升20%，使电动车的高速持续行驶能力和超车加速能力更加强劲，但生产工艺难度倍增。公司扁线电机智能生产线相比国外企业有一定的技术先发优势，其产品性能优于大部分国内企业，另一方面，相比国外企业公司拥有较强的本土化服务和价格优势，将不断推动国内在该领域逐步实现进口替代。目前公司已获得上汽通用，沃尔沃，长安福特，吉利汽车，北汽福田，东风汽车，玉柴机器，小鹏，理想，浙江龙芯，印度马恒达和越南VinFast等客户认可，积累了良好的行业影响力。

要点四:固态电池，钠离子电池
公司于2022年承接的LCTP电池产线，突破双列电芯预成组CTP产线技术，展现公司在CTP电池产线上的强大研发能力。公司“新能源汽车用动力锂电池智能生产线”于2022年获得辽宁省“专精特新”产品。在固态电池，钠离子电池等前沿方向，公司提前进行了工艺装备及技术储备，具备模组PACK量产线的技术能力和交付能力。同时公司已将锂电池模组及PACK智能生产线下游客户从新能源汽车行业延伸至锂电储能领域，已实现多条产线交付。

要点五:动力锂电池智能生产线
公司的动力锂电池模组/PACK 智能装配线，形成了对圆柱电池，方形电池及软包电池全领域覆盖和对装配技术的全类型覆盖，可对各类型动力锂电池产品生产线做整线方案规划，设备设计，生产制造，验收投产的全过程作业，跟踪，交付和完整的交钥匙工程。在动力锂电池芯智能生产线方面，公司完成了方形硬壳电池芯智能生产线中，后段（极片料带极耳成形——分容，化成，包绝缘膜）的工艺研发设计和核心工位设备的试制工作，在软包电池芯智能生产线方面，完成了极片成形到分容，化成的工艺研发设计。公司的锂电池芯智能生产线产品目前正在积极开拓市场。公司依托在传统燃油车动力总成领域多年的经验和技术，人才的积累，自2015年开始进入新能源生产线领域，陆续承接了特斯拉，上汽通用，一汽大众，孚能科技等国内外客户动力锂电池模组/PACK智能装配线订单。

要点六:智能生产线和智能设备集成供应商
公司是一家提供智能生产线和智能设备集成供应商，主要从事智能生产线的规划，研发，设计，装配，调试集成，销售，服务和交钥匙工程等。目前公司主营业务聚焦于汽车行业，覆盖新能源车和传统燃油车。近20年的发展过程中，公司形成了以为汽车行业客户提供自动化，信息化，智能化，柔性化成套大型智能产线为主体，配套提供包含产品设计管理，生产数据采集，物料管理，生产工艺/计划管理等在内的生产制造软件产品与服务的商业模式。目前，公司已成为智能制造软硬件一体化的综合解决方案提供商。公司在汽车发动机智能装配线和变速箱智能装配线等动力总成领域居于国内领先地位，在新能源汽车领域，公司在混合动力变速箱智能装配线，动力锂电池智能生产线，氢燃料电池智能生产线及新能源汽车驱动电机智能生产线等细分领域取得重大突破。公司已累计为客户交付超过140条大型成套产线项目。

要点七:新能源汽车驱动电机智能生产线
新能源汽车驱动电机智能生产线可划分为定子生产线，转子生产线，电机总装线，电机测试台。产品主要应用机器人柔性单元技术，注塑技术，动平衡技术，充磁技术，表磁检测技术，铆压技术，焊接技术，扁铜线成型技术，绕线技术，嵌线技术，涂覆技术，滴漆技术，浸漆技术，电测试技术等。公司聚焦于扁线驱动电机智能装配线，扁线驱动电机相较圆线驱动电机在同体积下具备功率密度高，导热性能高，温升低等优势，未来有望得到大规模应用，为公司扁线驱动电机智能装配线带来业绩增长机会。公司在新能源汽车驱动电机智能生产线领域重点研究开发目前市场需求最大的扁线电机工艺装备生产线，同时，通过自主研发和与圆线电机工艺装备厂商合作等方式，积极拓展传统圆线驱动电机工艺装备领域。公司现已获取上汽通用，沃尔沃，长安福特，上海龙芯等知名客户的驱动电机智能生产线订单。

要点八:生产制造软件产品与服务
公司生产制造软件产品与服务业务主要依托于豪森智源与豪森软件两大子公司平台，具体产品与业务包含：生产执行管理系统（MES），生产运营管理系统（MOM），产品全生命周期解决方案（ArasPLM），施工过程管理及运维解决方案（BIM）。公司依托自身在资源，技术，经验积累等方面的优势，结合公司在智能化产线与智能装备业务的影响力，在为汽车行业客户提供产品与服务的同时，把握汽车行业在大数据，信息化，智能化方面的新需求。公司不断挖掘客户新价值，拓展公司的业务领域范围，采取自主研发的方式，开发出了具有竞争力的生产制造软件产品。通过为客户提供数据流转 物料流转相结合的软硬件一体化的综合解决方案的方式，为公司智能化产线与智能装备产品赋能，在提升公司产品市场竞争力的同时，为公司带来新的业绩增长点。

要点九:800V高压电机产线
虽然新能源车的渗透率持续提升，但是续航能力及补能效率仍然是主要制约因素。在电池能力密度短时间内提升空间有限的情况下，将汽车电压平台从400V提升至800V，全面快充时代将降低补能焦虑，提高新能源车性价比。800V对电机的绝缘能力，耐压等级等提出了更高要求，优化的绝缘材料需要重新进行材料分析，并对根据新材料情况对原有工艺进行调整，公司研发测试已延伸至材料环节，率先掌握800V高压电机生产线技术，目前已承接多条800V高压电机产线订单。

要点十:混合动力总成智能生产线
公司掌握了FlexCell柔性制造单元，机器人视觉检测技术，自动拧紧技术及测量技术等多项核心技术，有效节省客户设备投资和占地空间，保证混合动力总成装配的高品质和一致性。此外，公司通过运用设备智能诊断技术，在设备出现故障之前即对设备进行预警和维护，可以满足生产线各设备的预测性维护需求，保证生产线的正常运行，提高设备的开动率。公司混合动力总成智能生产线承接原有在传统燃油车发动机，变速箱智能生产线技术经验，在行业内具有突出优势，是国内少有的可以与各国际工业巨头展开直接竞争的设备供应商，主要争夺国内的高端客户市场，已获得了国内外一流客户的认可，包含上汽通用，长安福特，采埃孚，盛瑞传动，吉利汽车，理想汽车，一汽红旗，长城汽车等。